气动元件橡胶密封件
OTP—沃尔顶密封供应的进口斯特封、轴用斯特封、孔用斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压,沟槽结构简单等优点。目前较新型号为2K型斯特封,材料构成为特康密封圈和O型圈(丁晴橡胶或氟胶)。
气动元件橡胶密封件
| O形圈工作压力:0-40MPa较高60MPa
| 往复速度:≦5m/s
| 摆动或旋转运动:≦3m/s
| 使用温度:-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)
| 适用价质:液压油、汽、水、乳化液等。
| 轴用斯特封特点:
| 1.低磨擦阻力,无爬行现象;
| 2.动、静态密封效果均相当良好;
| 3.无粘滞现象;
| 4.在有润滑和无润滑时性能均佳;
| 5.沟槽结构简单;
| 6.耐高压,工作条件适应性强;
| 7.规格多种选择,格来圈可适用于液压缸较大直径2500mm,而斯特封适用于在较大直径330mm之内的任何活塞和活塞杆。
| 进口轴用斯特封适用介质:适用于石油基液压油、环保安全液压油等(视O型圈材质)
| 斯特封应用范围:
| 可用于往复运动的柱塞和活塞杆,如压力机、挖掘机、冶金机械、装载机、化工机械等场合。
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| 技术数据:
| 工作压力:较高70Mpa
| 运功速度:较大15m/s
| 工作温度:-30℃至120℃(丁晴橡胶O型圈)/-30℃至200℃(氟橡胶O型圈)
| 此外,还有反斯特封密封圈,反斯特封及为孔用斯特封,和斯特封刚好密封面相反,弹性体在密封环内,与格来圈用法相同,只是接触面(及密封部位)不一样,反斯特封接触面成线性结构,而格来圈成面性结构。
| 进口孔用斯特封标准材料
| 密封环:填充聚四氟乙烯F-PTFE O形圈:丁青橡胶NBR或氟橡胶FKM
| 反斯特封应用范围:液压系统、往复运动,在高压和低压及高频工况下的重载双向活塞密封场合非常出色。适用在长及短行程的情况,并在范围较广的流体和高温场合,可适用较大的活塞间隙。例如用在推土机、压机和其它机床等。
气动元件橡胶密封件
| 孔用斯特封的特性及优点
| 1.沟槽结构简单,有无润滑均可工作,并且寿命长。
| 2.摩擦力小,无爬行,粘滞现象
| 3.尺寸稳定,不受温度影响
| 4.良好的动静密封性能并且安装简单。
| 5.抗挤出性好,不会发生困压,可多只串联安装。
| 6.对强冲击压力有优异的缓冲作用
| 对于进口斯特封密封圈的泄漏量:
| 目前尚无一种密封圈可以达到完全密封的情况,斯特封在低磨擦阻力状况下,亦可使泄漏量控制到状况,而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到完全密封的境界。
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