手持式激光轮缘检测仪/激光轮缘检测仪 型号:XRS-HTYJM-1
概述:
铁路是我国交通运输的重要方式之一,是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中,对机车车辆车轮的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
| 机车车辆的车轮轮缘呈不规则的几何形状,它的几何状态参数对列车的安全运行十分重要,影响列车运行的速度与平稳度。它的精确测量比较复杂,传统的检测方法通常是用带有游标的三种检查尺,这种工具操作复杂,并且是机械式读数,测量误差受人为因素影响比较大,而且不能实现对检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展,列车运行速度不断提高,对车轮轮缘状态参数的精确、快速测量和数字化管理变得十分重要。
| 根据用户需要研制开发了HTYJM-1系列手持式激光轮缘检测仪。该仪器采用了现代激光传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构,可方便而精确地对车轮几何状态参数进行连续、快速测量,对车轮半径、轮缘高度、轮缘厚度、轮辋厚度、70mm处磨损量等参数实现数字化检测,该系统还具有与计算机通讯的功能,把数据传输到计算机,利用专业的软件进行数据管理。
检测仪用途:
1. 用于轮对的日常检测与维护。
2. 用于车轮制造过程中尺寸测量及合格分选。
3. 为车轮翻修提供轮缘尺寸数据。
4. 用于轮对管理部门对火车轮缘进行数字化管理。
5. 可方便安装在轮对生产线,用于轮对生产的尺寸控制。
6. 地铁车辆轮对的检测。
产品特点
| 1. 高科技产品,采用德国进口高精度激光传感器。
| 2. 测量轮缘厚度、轮缘高度、轮缘踏面及轮缘轮廓面全程尺寸。
| 3. 自动检测,无需人工读数、记录,减少人为误差。
| 4. 全数字化显示出测量结果,无需人工再次换算。
| 5. 光电转换原理检测,不受现场环境及气候限制,适应能力强。
| 6. 检测精度和量程适合所有类型火车轮对(客车、货车、动车)的现场及在线检测。
| 7. 解放人力,一次性测量多个参数。大约10-25秒检测一个轮饼,能大大减少工人的测量劳动强度。
| 8. 仪器简单实用,操作简便,适合普通工人使用。
| 9. 通过RS232接口与计算机通信,能够将所测量的数据传输到计算机通过后处理软件生成报表,便于科学管理,实现信息化、数字化。
| 10.体积小、重量轻、方便携带与使用。
技术指标
| 踏面磨耗:-2~12mm,精度0.1mm;
| 轮缘厚度:20~37mm,精度0.1mm;
| 轮辋宽度:0~145mm,精度0.1mm;
| 轮辋厚度:22~95mm,精度0.1mm;
| 显示分辨率 :0.01mm;
| 存储数组容量 :2000组;
| PC接口 :RS232/USB;
| 供电:可充电锂离子电池,可连续工作时间12小时。
北京西润斯仪器仪表有限公司
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