英国凯恩AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪_详细资料

产品信息

不透光光度法的AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪现货

不透光光度法的AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪现货产品概述

英国KANE推出的世界上内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、GX和低成本的检测手段。

不透光光度法的AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪现货产品优点

★ 不透光光度法

★ 内置充电电池，可连续工作4小时

★ 手持无线遥控操作，无线遥控打印

★ 小巧轻便，真正的便携式分析仪

★ 测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~

★ 两种监测模式：自由急速试验和实时测量

★ 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测

★ 220V交流充电或车载直流充电方式

★ 符合国际GB3847-2005

产品的详细概述 AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪

测量范围

光吸收系数K：0-16^-1

不透光度N：0-

分辨率

光吸收系数0.01Ｋ/m-1

不透光度0.1%

测量精度

读数的±5%或±0.05k

稳定性

±1%h

工作方式

实时连续

自由急速

预热时间

在工作环境温度20℃s时，<12 分钟

操作方式

手操器蓝牙无线遥控或

手操器有线连接

打印方式

手持式红外无线

校正方式

自动进行线性检查和校正

环境温度：

5~40℃，相对湿度：0~90%

体积

主机：440mm * 130mm * 250mm

手操器：200mm * 95mm * 50mm

重量

主机：4.6kg

手操器：0.4kg

附件

采样管

手持式无线打印机

AC充电器

车内直流充电器

便携包

适用车型

轻型车或各种商用车

1、紧凑型排放测试仪，专门为汽柴油发动机及汽车高精度使用环境设计；

2、采用精度Z高的红外测试平台：

CO的测量分辨率达1ppm，对于柴油机来说，由于过量空气系数较汽油机厂，发动机排出的废气成份中CO含量极低，目前一般的尾气分析仪分辩率都是100ppm 、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而Infralyt ELD可精确地测出CO浓度值。

3、具备NO、NO2测量功能（NOx=NO+NO2):

对于一般尾气分析仪,只能用于测量NO的含量,然而在柴油机富氧条件下NO极易转化成NO2,因而无法准确测试NOx,而Infralyt ELD则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。

4、三重过滤单元设计，提高仪器使用寿命；

5、有效的汽水分离单元；

6、可从12V汽车点烟器取电，便于车载应用。

国内某内燃机研究所在发动机尾气排放测试通用计算系统研究中对INFRALYT ELD柴油机专用排放分析仪进行了实际工况测试，测试结果表明使用INFRALYT ELD分析仪对CO、CO2、NOx、O2等成份测试跟大型排放测试结果非常接近，是目前在市场上一款便携式柴油机排放专用分析仪。

针对柴油发动机的运行工况，我们公司与该内燃机研究所合作开发了发动机尾气排放测试通用计算软件，用于将设备检测出的瞬时废气体积浓度转化为终的以g/kw.h为单位表示的比排放值。

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测量范围	光吸收系数K：0-16^-1 不透光度N：0-
分辨率	光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%
测量精度	读数的±5%或±0.05k
稳定性	±1%h
工作方式	实时连续自由急速
预热时间	在工作环境温度20℃s时，<12 分钟
操作方式	手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接
打印方式	手持式红外无线
校正方式	自动进行线性检查和校正
环境温度：	5~40℃，相对湿度：0~90%
体积	主机：440mm * 130mm * 250mm 手操器：200mm * 95mm * 50mm
重量	主机：4.6kg 手操器：0.4kg
附件	采样管手持式无线打印机 AC充电器车内直流充电器便携包
适用车型	轻型车或各种商用车 1、紧凑型排放测试仪，专门为汽柴油发动机及汽车高精度使用环境设计； 2、采用精度Z高的红外测试平台： CO的测量分辨率达1ppm，对于柴油机来说，由于过量空气系数较汽油机厂，发动机排出的废气成份中CO含量极低，目前一般的尾气分析仪分辩率都是100ppm 、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而Infralyt ELD可精确地测出CO浓度值。 3、具备NO、NO2测量功能（NOx=NO+NO2): 对于一般尾气分析仪,只能用于测量NO的含量,然而在柴油机富氧条件下NO极易转化成NO2,因而无法准确测试NOx,而Infralyt ELD则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。 4、三重过滤单元设计，提高仪器使用寿命； 5、有效的汽水分离单元； 6、可从12V汽车点烟器取电，便于车载应用。国内某内燃机研究所在发动机尾气排放测试通用计算系统研究中对INFRALYT ELD柴油机专用排放分析仪进行了实际工况测试，测试结果表明使用INFRALYT ELD分析仪对CO、CO2、NOx、O2等成份测试跟大型排放测试结果非常接近，是目前在市场上一款便携式柴油机排放专用分析仪。针对柴油发动机的运行工况，我们公司与该内燃机研究所合作开发了发动机尾气排放测试通用计算软件，用于将设备检测出的瞬时废气体积浓度转化为终的以g/kw.h为单位表示的比排放值。