CJ1B10-20SR SMC气缸CJ1,SMC标准圆形气缸

SMC气缸CJ1,SMC标准圆形气缸



・双作用型，杆侧端盖的接头配管方向可在±90º范围内变化。



 SMC标准气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。   ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。   ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。   ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。   ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。



产品样本

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其他资料

安全上的注意 执行器/共通注意事项

选型・技术资料 特别开发品信息

型号 系列 动作方式 缸筒内径（mm）

标准型 CJ1 单杆双作用 4

标准型 CJ1 单作用（伸出） 2.5，4

SMC气缸CJ1,SMC标准圆形气缸





CJ1B10-01-33639

CJ1B10-01-34591

CJ1B10-20SR

CJ1B10-30T

CJ1B10-45S

CJ1B10-50S

CJ1B10-75

CJ1B15-01-18419

CJ1B15-01-19103