MY1H10G-350H 东莞销售SMC机械接合式无杆缸／直线导轨

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・无杆侧缸盖可从4个方向配管。

・可根据配制状况现场进行配管。

・缓冲针阀易于调节。

 由于配置在上方，操作性好。

・磁性开关可安装在任意位置（D-M9□型、D-A9□型）。

・防尘密封带依靠磁石吸附，使用寿命长。

・安装・性能方面与以前相同，但质量减轻。

SMC机械接触式无杆气缸为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。时至今日，无杆气缸已经发展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P标准型，无尘室专用型，防爆型无杆气缸， 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型，SLIDELINE导轨型，PROLINE导轨型，STL导轨型，KF导轨型，HD重载式无杆气缸，主动制动型，被动制动型，带测位系统型，P1Z磁性无杆气缸。origa给无杆气缸的发展做出了巨大的贡献，并于2009年与德国派克公司强强联手后更是迅速发展，攫取了无杆气缸行业的整个市场。磁耦合式无杆气缸和机械接合式无杆气缸的不同点是什么？滑块（外部移动子）的连结方法不同。●机械接合式（MY系列）：机械接合式（MY系列）指的是，气缸缸筒的一部分设置切口，外部的滑块和活塞接合动作。切口部分使用密封带，从内侧进行密封，构成气缸容器。滑块部分密封带向内弯曲，由于容易受周围环境的影响，密封带及活塞密封圈有必要进行保护，因此安装防尘密封条。由于在构造上无法完全密封，平时有微量的泄露。使用速度在80～100mm/s到高速。可以使用气缓冲或是液压缓冲器。●磁耦合式（CY系列）：磁耦合式（CY系列）指的是，气缸缸筒内组装强磁石的活塞动作，磁力吸引外部的滑块动作。气缸内外的磁石滑块磁力结合的关系，有必要注意使用压力。由于磁耦合式的缘故，没有外漏。使用速度在50～70mm/s到中速。SMC机械接合式无杆缸直线导轨MY1H系列特性：无杆侧缸盖可从4个方向配管。・无杆侧缸盖可从4个方向配管。・可根据配制状况现场进行配管。・缓冲针阀易于调节。由于配置在上方，操作性好。・磁性开关可安装在任意位置（D-M9□型、D-A9□型）。・防尘密封带依靠磁石吸附，使用寿命长。・安装・性能方面与以前相同，但质量减轻。 型号 系列 动作方法 缸筒内径（mm） 直线导轨型  MY1H-Z  双作用  25，32，40

SMC气缸发生泄漏Z基本的原因就是密封圈已经失效了或者就是SMC气缸的油液已经被污染，当然啦可能还会有其它的原因，但是这是SMC气缸的主要原因。而导致密封圈失效的原因有两个，主要就是选择不合适的密封圈，打个比方说，在进行高恩操作，或者抗污染操作的时候，而你所选择的密封圈却不能承受这些，那么就很容易出现损坏。然后一个就是在密封圈安装的时候，对它的保护没有做好，比如说在给它做防锈喷漆的时候，没有对密封圈进行保护，是的油漆进入，这样就很容易使得SMC气缸损坏。因此我们在给SMC气缸进行防锈处理的时候，一定要将漆和密封圈进行隔离。



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