跳楼价SMC3通电磁阀专卖,SMC专场V100系列
当电磁阀线圈断电时,出介质端路(2)关闭,第二路(3)打开;
二进一出:(ZC2/32) 当电磁阀线圈通电时,进介质端路(2)打开,第二路(3)关闭;
当电磁阀线圈断电时,进介质端路(2)关闭,第二路(3)打开;(此内阀两进口端前必需加单向阀)
一进一出:常闭式(ZC2/3)---当电磁阀线圈通电时,接口2通向接口1,接口3关闭;
当电磁阀线圈断电时,接口2关闭,接口1通向接口3; 常开式(ZC2/3K)---当电磁阀线圈断电时,接口3通向接口1,接口2关闭;当电磁阀线圈通电时,接口3关闭,接口1通向接口2
三位三通电磁阀即可动铁芯能移到三位置、三通道式电磁阀。由一个线圈、固定铁芯、可动铁芯组成,根据电流的大小,改变可动铁芯的位置,改变3个阀口之间的通路,实现ABS系统的减压、保压、增压的工作状态 。
三位三通电磁阀,动作方式:内部先导式;润滑:不需要;使用压力:0.15~0.8MPa; 耐压力:1.2MPa;工作温度:-5~60℃; 保护等级:IP65; 接电型式:直接出线式或端子式; 动作频率:5次/秒; 激磁时间:0.05秒以下; 口径选择范围:PT1/8、PT1/4。
?消耗功率:0.1W(带节电回路)
?集装型号:VV100-S41
SV1000-05-P
SV1000-06-P
SV1000-38-1A-C4
SV1000-50-3A-C4
SV1000-50-3A-C6
SV1000-50-4A-C4
SV1000-50-4A-C6
SV1000-51D10AC8
SV100051D133ASC
SV1000-52U2ASC8
SV1000-67-1A
SV1000-69A
SV1000-74-1A
SV1000-DUMO3565
SV1100-5FU
SV1100-5FU-CSC4
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每个制动轮泵有一个三位三通电磁阀,三位三通电磁阀有升压、保压和减压三个工作过程。(1)升压过程:电磁线圈内无电流流过,电磁阀处于升压位置此时制动总泵与轮泵相通,由制动总泵来的制动液直接流人轮泵,轮泵压力随总泵压力而变此,此时ABS系统不工作,回油泵也不工作。(2)保压过程:当ABS ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为电流的一半)时,电磁阀处于保持压力位置,所有的通道都被截断。此时总泵、轮泵和回油孔间相互隔离密封,使制动轮泵中保持一定的制动压力。(3)减压过程:当ABS ECU向电磁线圈通人一个的电流值时,柱塞移至上端,主缸和轮缸的通路被截断,电磁阀处于减压位置,此时电磁阀将轮泵和回油通道相通或与贮液器相通,使轮泵中的制动液流经电磁阀,流入贮液器,使轮泵制动压力迅速下降。与此同时,驱动电动机启动,带动液压泵工作,把流回液压油箱的制动液加压后输送到主缸,为下一个制动周期作好准备。
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