是否提供加工定制 | 是 | 类型 | 数字式电压测量仪表 |
品Pai | PARK | 型号 | PARK |
测量范围 | 8-17(V) | 输入电压 | 12(V) |
输出电压 | 12(V) | 环境温度 | 20(℃) |
重量 | 100(g) | 外形尺寸 | 23 10.2 65(cm)(mm) |
电压测量误差 | 0.1 | 规格 | PARK-100 |

测量范围更宽从100-1400 CCA。快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。显示蓄电池现存容量。探测电池单格好坏。测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果。高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统。高级起动机测试:压下箭头键显示起动过程中的Z低电压。可以诊断起动机。高级电路系统测试:在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。可以诊断发电机 / 调压器。测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用。结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。适用于轿车,轻卡,重卡和商用车的蓄电池测试1 充电状态自动补偿,正确判定电池的健康状况:充电状态不影响测试结果,可测电池电压低至8V2 测试过程无需放电,可连续、重复、多次测量,使用更加安全方便3 可测蓄电池范围:100-1400CCA4 坏格电池探测功能5 每次检测后精确显示剩余能量(CCA值)6 检测汽车起动系统:通过检测起动瞬间的电压7 检测汽车充电系统:通过检测发动机运转时的电压PARK 型蓄电池电导测试仪和原厂服务站指定的版本相同。 PARK 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能亲身体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够提GX率和准确率。不发热,无火花,无误判,用 PARK 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键。 PARK很快就会显示出准确的诊断结果。特点:快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户心算。测试起动机和充电系统。测试放过电的蓄电池 - 不需要在测试之前先充电。电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用。结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。