日本SMC油雾分离器工作原理,smc三联件原理
AF900-20-1-40 A0-F02C-C AFM30-F03C-2 AFM40-04D AFM40-N02D-J
AF900-20-1-70 A0-F02C-R AFM30-F03C-6 AFM40-04D-2 AFM40-N02D-R
AF900-20-2 A0-F02-R AFM30-F03C-8 AFM40-04D-6 AFM40-N02D-W
AF900-20-2-L A0-F02-X64 AFM30-F03C-J AFM40-04D-8 AFM40-N02D-Z
AF900-20-4 A0-N01 AFM30-F03C-R AFM40-04D-J AFM40-N02-J
AF900-20-6 A0-N01-2 AFM30-F03C-W AFM40-04D-R AFM40-N02-R
AF900-20-8 A0-N01-6 AFM30-F03D AFM40-04D-W AFM40-N02-W
AF900-20D A0-N01B AFM30-F03D-2 AFM40-04-J AFM40-N02-Z
AF900-20-D A0-N01B-2 AFM30-F03D-6 AFM40-04-R AFM40-N03
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AF900-N20 A0-N01B-R AFM30-F03D-R AFM40-06-2 AFM40-N03-8
AF910-20 A0-N01B-Z AFM30-F03D-W AFM40-06-6 AFM40-N03B
AF910-20-12-40 A0-N01C AFM30-F03-J AFM40-06-8 AFM40-N03B-2
日本SMC油雾分离器工作原理,smc三联件原理
日本SMC油雾分离器工作原理:一次过滤液相捕获旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。
通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。二次过滤气相拦截高压碰撞离心分离拦截液相雾气。高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提GX率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。三次过滤真空吸雾含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。
日本SMC油雾分离器功能:工商业发达,工作母机增加迅速,国民所得提高,相对要求要有一个舒适的工作环境。而一般加工机所产生之油雾,长期间吸入人体后会发生肺,肝脏,喉癌等疾病,并可能诱发慢性眼科疾病,皮肤油疹........等。因此,油雾回收机,不仅可以提高工作效率,还可以创造一个舒适的工作环境,并为明日之健康迈进。解决机械加工中存在的油雾、水雾或粉尘等车间环境问题。
日本SMC油雾分离器工作原理,smc三联件原理