颇尔润滑油滤芯 HZ383SJ06KPX齿轮油滤芯FD70B-602000A015
UG2600-X10/50-NW
UG2600-X10/50-NW风电滤芯
RP9020F038H普瑞奇滤芯
RP9600F2213H 普瑞奇滤芯
FD70B-602000A016
QTL-63 EH循环路口滤芯
QTL-63上海普奥滤芯
FRT4D3A04K 福润特滤芯
FRT4D3A04K 福润特滤芯
PA-63-100V上海普奥过滤器
CB132 上海新华控制滤芯
RD530.10.00.04上海新华滤芯
CB109上海新华控制滤芯
FRT112 上海福润特滤芯
FRT4M1A05T 福润特滤芯
SF002-00F10W25B 川润风电滤芯
LX-100*700
FRT9002ELA1G 上海福润特电站滤芯
FRT4E3A02T-1 电厂液压系统用回油滤芯
RP8300F2239Z普瑞奇滤芯
RP8300F2239Z普瑞奇滤芯
RD530.10.00.04上海新华滤芯
CB109上海新华控制滤芯
FRT112 上海福润特滤芯
FRT4M1A05T 福润特滤芯
QTL-63上海普奥滤芯
SF002-00F10W25B 川润风电滤芯
风场滤芯SF002-00F10W25B
FRT9001YLH1G
RP8300F1239H普瑞奇滤芯
FRT9002ELA1G 上海福润特电站滤芯
FRT4E3A02T-1 电厂液压系统用回油滤芯
FRT4D3A04K 福润特滤芯
QTL-250 上海普奥滤芯
QTL-63 EH循环路口滤芯
PA-250-100V 吸油过滤器
由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱的顶部,可在形同不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35mpa时,发讯器发讯,这时,转动换向阀,使备用油箱器工作,然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,单用户应尽快更换滤芯。
因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18x15油口,可在任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳的流入油箱内,不易产生气泡,减少了空气的重新进入,并减弱已沉积污染物的变动。
滤芯采用新型化纤过滤材料,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点,其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3、5、10、20≧200,过滤效率η≥99.5﹪。符合ISO标准。
双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成,结构简单,使用方便,并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器,以达到保证系统安全的目的。
HZ381DJ04KPX | HH303SN04KTV | HH303DJ03KSV | HH303SN02KPX |
HZ381DN03KPX | HZ303SJ02KPV | HH303DJ04KSV | HH303SN03KPX |
HZ381DN04KPX | HZ303SJ03KPV | HH303DN02KSV | HH303SN04KPX |
HZ381DJ03KNX | HZ303SJ04KPV | HH303DN03KSV | HH303SJ02KNX |
HZ381DJ04KNX | HZ303SN02KPV | HH303DN04KSV | HH303SJ03KNX |
HZ381DN03KNX | HZ303SN03KPV | HH303DJ02KTV | HH303SJ04KNX |
HZ381DN04KNX | HZ303SN04KPV | HH303DJ03KTV | HH303SN02KNX |
HZ381DJ03KSX | HZ303SJ02KNV | HH303DJ04KTV | HH303SN03KNX |
在工作过程中,单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需要清洗或更换滤芯时,要停机主机工作来更换滤芯,这样不仅浪费时间更换滤芯时,要停止主机工作来更换滤芯,这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要,双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷,在不停机的情下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。
它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞而需要更换时,不必停机主机工作,只要打开压力平衡阀并转动换向阀,另一只过滤器即可参加工作,然后更换已堵塞的滤芯,需更换滤芯侧过滤筒,允许少量内泄漏。
本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。