ITV2010-022S SMC电气比例阀产品条形码,SMC货真价实

SMC电气比例阀产品条形码,SMC货真价实

SMC比例阀和其它专用器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀（或电液开关阀）另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。

SMC电气比例阀ITV系列JVD1继续保持开启状态。当压力下降至0.5MPa时，电

接点压力表B1常闭触点恢复导通状态，从而使中间继电器KA1吸合，常闭触点

断开，使继电器KAI断电，释放常开触点使其处于断开状态，从而使电磁阀

JVD1断电并恢复到原始状态，接口P关闭，A与O相通，使卸荷器及管路中的压

缩空气通过A一O一旋塞逸人大气，卸荷器停止工作，空压机返回到正常工作

（加载）状态。从0.55MPa卸荷到0.5MPa加载的过程同压力控制阀的工作行程

相似，从而解决了单一电信号引起系统频繁动作的难题。二、三级卸荷原理

相同，区别在于所取压力值不

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压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀

的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输

出足够的压力来推动主阀芯动作



一种是开关控制：要么全开、要么全关

流量要么Z大、要么Z小，没有中间状态

如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀

由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的

如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀

所以使用比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现

对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等）

另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度

既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是

它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作

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