MXS-A1227 SMC气缸MXS-AT6结构示意图,SMC品Pai商家

SMC气缸MXS-AT6结构示意图,SMC品Pai商家

SMC气缸结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速 在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀，使活塞往复运动的速度可调并相同 适用于空行程及工作行程都较短的场合（s＜20mm） SMC气缸，SMC气缸，SMC气缸单向节流调速 将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。 适用于空行程较短而工作行程较长的场合 快速趋近单向节流调速将液压缸的ƒ点与α点用管路相通，活塞开始向右运动时，右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近，当活塞移过ƒ点，油只能经节流阀流入α端，实现慢进，活塞向左运动时，单向阀打开，实现快退。 由于快速趋近，节省了空程时间，提高了劳动生产率。是各种机床、设备Z常用的方式 活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸图42.2-8 浮动联接气-液阻尼缸原理图1—气缸；2—顶丝；3—T形顶块；4—拉钩；5—液压缸 图42.2-9 是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。 特殊气缸冲击气缸 图42.2-9 浮动联接气-液阻尼缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功。

日本SMC曲线气缸,SMC曲线气缸主要用途



与缓冲气缸、外部使用液压缓冲器及多级速度控制的气缸相比，

不仅平稳性高，而且构成回轮简单。.

 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。

对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

特长缓冲，减SX果良好。

* 进气孔大，可增加活塞速度。

使用流体 1.0MPa

可达到通用气缸(本公司CG1系列)10～20倍的能量吸收能力。

SMC气缸选用方法

1、根据所需要的输出力，选择SMC气缸的缸径：SMC气缸的理论输出力可以通过查SMC样本获得。

2、根据工件移动的距离，选择SMC气缸的行程：选择标准行程（要大于工件的移动距离）

3、根据使用的目的、缸径以及行程选择SMC气缸的系列：SMC气缸各系列的特点请参看本站相关文章

4、根据工件的安装位置、使用方法等，确定SMC气缸的安装方式。SMC气缸的安装方式有基本型、角座型、法兰型、耳环型、耳轴型等。

5、依据用途需要，选择SMC气缸的缓冲形式。

6、选择SMC气缸的磁性开关

7、选择SMC气缸的相关配件，如浮动接头、肘接头等

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MXS-AT20-X12

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L-M2X084BVA

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：蒋女士

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