汽车底盘衬套叠加双向疲劳试验机专利技术出品

汽车底盘衬套叠加双向疲劳试验机专利技术出品
     产品简介：
1、TWS-10电液伺服气动衬套双向疲劳试验机主要做减震产品（衬套和中间支撑总成）疲劳试验研究，模拟汽车底盘衬套所承受的汽车工况，对衬套进行叠加的双向复合耐久试验；也可完成其静态性能试验研究。增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。本产品配备其他辅具，也可作材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。主要用于汽车衬套双向复合耐久疲劳试验研究，也可完成其静态性能试验研究。增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。
     产品参数：
项目名称    指标    备注
静态试验力    ±10kN    /
示值精度    全程不分档±0.5%    /
动态试验力    ±6kN    /
示值精度    不大于±0.5%FS    /
作动器振幅    ±75mm    /
示值精度    ±0.5%FS    /
频率范围    0.01—10Hz    可根据用户要求定制
位移测量精度    ±0.5%示值 （全程不分档）    
位移测量分辨率    0.01mm    磁致伸缩位移传感器
力臂长度    100mm    
扭矩    1000nm    
试验空间    600mm（不含夹头部分）    根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定
立柱间距    600mm    
主要试验波形    正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形    /
试样加持范围    共有5种夹具测试不同的部位    
恒压伺服泵站规格    流量60L/min，21MPa，电机功率30kW。    
外形尺寸    约1075*780*2710mm    
主机特点
A、主机为双立柱框架式结构，双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力；
B、横梁可升降用于调整试验空间，横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动；
C、横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用专用手动转阀控制，零泄露，可保证试验的可靠性；
D、负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。
F、主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。
一诺试验机，专利技术产品，质量值得信赖。