前言:
随着汽车行业的飞速发展,汽车保有量的增加,顾客对汽车整车精细感知提出更高需求,其中整车风噪、密封等不足问题就凸显出来,因汽车橡胶密封条制品能提高气密性,且具有填补车身组成部件间的各种间歇、减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用,现行业评价密封性能优劣的关键指标采用的为压缩负荷。
试验标准:
QC/T 710-2004《汽车密封条压缩负荷试验方法》。
试验原理:
依据标准将一定长度的密封条,以规定的速度压缩至一定高度(或一定的压缩量)时的力值。
XJ818C汽车密封条压缩负荷试验机适用于汽车密封条压缩负荷的测试。
XJ818C汽车密封条压缩负荷试验机主要技术参数:
1.规格:XJ818C
2.精度等级:0.5级
3.负荷:5000N
4.有效测力范围:0.2/100-100/%;
5.试验力分辨率,负荷50万码:内外不分文件,且全程分辨率不变。
6.有效试验宽度:340mm
7.有效试验空间:700mm
8.试验速度:1~500mm/min(任意调)
9. 速度精度:示值的±1%以内;
10.位移测量精度:示值的±1%以内;
11.变形测量精度:示值的±1%以内;
12.试台升降装置:快/慢两种速度控制,
13.试台安全装置:电子限位保护
14.试台返回:手动可以速度返回试验初始位置,自动可在试验结束后自动返回;
15.超载保护:超过负荷10%时自动保护;
16.电机: 1.5KW
17.主机尺寸:约600×500×1600mm
18.主机重量:200KG
XJ818C汽车密封条压缩负荷试验机选择要点:
1、在密封条产品研发、试制或断面工艺优化过程中,选用可反映不同断面在实车装配的力值。
2、在生产稳定、断面及工艺固定且受控条件下,选用缩减试验时间及人员误差。
3、试验设计时要考虑产品在不同阶段的试验目的,结合实际需求确定试验方法,并结合过程问题对试验方法进行动态调整。