汽车管路脉冲试验机 液压伺服控制疲劳试验台

汽车管路脉冲试验机 液压伺服控制疲劳试验台脉冲试验台的目的是模拟试件的实际工况条件，以Z快的使用频率，在Z短时间内完成对试件的破坏性试验，并记录使用次数及试验压力及温度。应用范围：汽车用高低压管线、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管或接头、冷凝气、换热器、蒸发器、过滤器等 1.2脉冲试验台由几部分组成及各部分的功能？ 脉冲试验台

汽车管路脉冲试验机  液压伺服控制疲劳试验台
 1.脉冲

1.1  脉冲试验台的目的及应用范围？

脉冲试验台的目的是模拟试件的实际工况条件，以Z快的使用频率，在Z短时间内完成对试件的破坏性试验，并记录使用次数及试验压力及温度。

应用范围：汽车用高低压管线、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管或接头、冷凝气、换热器、蒸发器、过滤器等

       1.2脉冲试验台由几部分组成及各部分的功能？

   脉冲试验台由以下几部分组成：

            液压系统（恒压油源）部分。给液压脉冲缸提供稳定的压力输入。

 脉冲发生装置。提供实验所需的交变脉冲压力，满足试验样品按标准规定试验时所需的各项介质功能参数

注液排气装置。满足试验样品充分排气，保证试验精度

电器控制系统  电器部分由主油泵电机、注液电机、高温油泵电机、冷却泵电机、温度测量、温度控制、伺服控制系统及计算机动态压力特性测试等部分组成，主回路具有过载、短路、缺相等保护。

数据采集及控制系统。采用美国NI软件对实验过程自动检测和控制。

 温度控制系统  提供试验样品按规定所需的介质温度和环境温度。

1.3脉冲压力和脉冲频率的关系及公司现有技术所能达到的压力及频率

         脉冲压力与脉冲频率取决于试验样件的膨胀量，原则上膨胀量越大，可实验的压力与频率就越低，同等压力、功率下，膨胀量越大，可实验的频率就越低。同样，同等频率、功率下，膨胀量越大，可试验的压力就越低。我公司现有技术所能达到的试验压力0.5~80MPa，频率1.5Hz。

1.4 脉冲的基本波形包括哪些种？

脉冲的基本波形包括方波、梯形波、三角波、正弦波。在波形控制上正弦波相对简单，方波相对难度要大。

1.5伺服控制与电液比例阀控制的区别？

伺服控制是闭环控制，电液比例阀是开环控制。电液比例阀控制死区较大，对于低压的压力脉冲（＜1MPa）没法控制。控制精度上电液比例阀较低。电液比例阀的优点是对液压油的洁净度要求低。

1.6脉冲与疲劳的区别是什么？

脉冲与疲劳从试验效果看，没有本质的区别，都是在Z短时间内测出试验样件的使用寿命。但疲劳测试可以不考虑增压与降压过程的控制，只要控制住测试压力的峰值与谷值即可。因此没有波形的要求。而脉冲对于压力的控制要严格。升压、降压必须符合相应的函数关系，故需要JZ的波形显示。

1.7 国内外脉冲试验台，我公司脉冲试验台的优缺点。

国外脉冲试验台比较的有：意大利BMAL、德国MAXIMATOR

我公司的脉冲试验台采用先进的伺服控制。Labview软件及美国NI采集卡的采用，压力、时间的控制更加精确。

1.8脉冲频率HZ是指什么？

脉冲频率是指升压-保压-降压一次所用时间的倒数。例如脉冲频率为0.5Hz，则完成一次压力循环的时间为1/0.5=2S。

 

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