连续梁灌浆智能压浆机大概价格 智能压浆台车也叫作智能压浆机、全自动压浆机主要用于桥梁预应力封锚注浆。可以对箱梁、T型梁、t梁、预制梁、现浇梁、连续梁等进行自动化压浆。多用于预制场、梁场、制梁场等。
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28d强度:抗压≥50MPa,抗折≥10MPa;凝结时间:初凝≥4h,终凝≥24h;含气量:1%~3%。智能压浆设备压浆时梁体、浆体及环境温度相关规定压浆时的浆体温度应在5~30℃之间,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不低于5℃,否则应釆取保温措施,以满足要求。在环境温度高于35℃时,应选择温度较低的时间段(如夜间)进行压浆。(1)压浆前,宜清除梁体孔道内的杂物和积水。(2)压浆前,应采用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。(3)压浆顺序先下后上,曲线孔道和竖向孔道宜从点的压浆孔压入,由点的排气孔排气或泌水。(4)浆体压入梁体孔道之前,应首先启动压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
桥梁预应力智能压浆技能桥梁预应力智能压浆技能是指选用计算机技能操控整个压浆进程,选用浆液循环方法排出管道内空气和杂质,不需要人工开泵和手动补压的压浆工艺。循环智能压浆技能具有准确操控水胶比、自动调理压力与流量、准确操控稳压时刻、自动记录压浆数据、浆液继续循环排尽空气等功能,能够保证压浆丰满密实,契合标准和规划要求,有用提高桥梁结构耐久性。该项技能获国家,在国内仅有经过交通运输部科技成果鉴定、仅有编入交通运输部公路局《高速公路施工标准化技能攻略》、仅有当选我国公路建设行业协会《公路工程工法汇编》的预应力智能压浆技能,在全国多个省区市得到广泛应用。桥梁预应力智能压浆技能工作原理循环智能压浆体系由制浆体系、压浆体系、测控体系、循环回路体系组成。
智能压浆设备后张法预留孔道质量问题:在后张法构件中,预留孔道凹陷或导致预应力筋堵塞不能顺利穿过,影响灌注工程的质量和张拉效果。产生此类问题的原因主要是抽芯过早,水泥混凝土还未完全凝固,强度还很低;或是抽芯太晩,可能直接拔断橡胶抽拔管。(2)压浆前,应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。(4)浆体压入梁体孔道之前,应首先启动压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除的排气孔排气或泌水。智能压浆设备全自动操作使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间,智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的,并在搅拌完成后自动打开出料阀门,将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。
能够及时发现并处理。通过加大压力进行冲孔,使得杂质得以排出,消除导致压浆不密实的因素。同时,在管道的进浆口和出浆口,分别设置精感器,对相关的参数进行实时的监测,包括压力、流量、浆液水胶比等等,同时还将监测到的数据实时反馈给主机,并由主机进行分析和判断。在主机的指令下,测控系统还能够适当调整压力和流量,从而使得整个压浆过程能够顺利完成,保证浆液质量、压力、稳定时间等各项指标满足相关的施工技术规范,保证压浆饱满和密实,符合施工的要求,进而提高施工质量。在桥梁建设中,通过采用智能压浆系统,不仅避免了出现孔道内空气无法排尽、浆液性能不能满足施工要求、压力不足等问题,解决了压浆不密实、压浆质量过低的质量通病。
体积重量小约一半。装有大容量蓄能器,换向无冲击。装有大面积冷却器,可长时间连续运转。操作维修简单。附件配套齐全。使用压浆机,不仅需要操作技术娴熟,为了确保其性能、延长其使用寿命,使用结束后还要对它做好维护工作,关于怎样维护,把注浆泵的电机电源切断、风源及各阀门关闭,检查精密部件是否受损,各个螺丝、螺母是否松动,若长期不用,不仅要把料斗里面的残余物料清理干净,还要在核心部件上涂上密封油,谨防生锈。以上即为压浆机使用后的维护方法,希望大家参考,这样可以增加压浆机的使用寿命。D300压浆机适用于各种稠度,各种用途的水泥砂浆的锚固灌浆,固结灌浆等灌注工程,本机广泛用于公路、隧道、地铁水电站地下洞室等锚杆灌浆。
循环回路由预应力管道、高压胶管(含压浆嘴)、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵和低速储浆桶组成,压浆过程中浆液在回路中持续不断的循环,通过压力和流量的调整,将管道内的空气和杂质带出管外,在管道内全是浆液之后停止循环进行持压,保证管道内浆液的充盈度。本高速拌和智能压浆台车集主动上料、高速拌和、低速储料防凝结和泵送注浆等设备为一体,可用于拌和水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于路途、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的抱负设备。本压浆台车归于移动式灰浆拌和储料设备,首要包含水泥灰浆高速拌和体系和水泥灰浆储料(低速拌和防凝结)体系。每次可高速拌和灰浆400升,每小时可拌和6-10立方米。高速拌和桶设有称重计量设备、主动上料。