预应力注浆数控智能压浆台车厂家排名 智能压浆台车也叫作智能压浆机、全自动压浆机主要用于桥梁预应力封锚注浆。可以对箱梁、T型梁、t梁、预制梁、现浇梁、连续梁等进行自动化压浆。多用于预制场、梁场、制梁场等。
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连接好管道和电源线开启控制台和前后测控箱的开关按钮后只需要点击控制台上开始按钮机器就可以自我完成整个注浆过程;过程中设备自动检测密度、自动检测进度、自动保压、自动结束,充分排除了人为因素的影响,保证浆体的密度能达到要求,能够自动检测管道中的压力保证压力在波纹管的正常承受范围不会出现因为压力过大损坏波纹管的事情,而且压力足够使管道中残余的水、空气和浆体中多余的水排出保证管道的密实度能够很好的保护好预应力筋,杜绝桥梁因为预应力灌浆不饱满使预应力筋锈蚀影响桥梁使用寿命的事情。设备自动记录灌浆过程中的数据人为无法随意修改控制台中存储的数据保证数据的真实性,并且方便以后的查阅。预应力智能设备:智能张拉系统、智能压浆系统。
浆体压入梁体孔道之前,应首先启动压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,开始压入梁体孔道。梁体纵向或横向孔道压浆的压力不宜超过0.6MPa,当孔道较长或采用一次压浆时,压力宜为1.0MPa;梁体竖向孔道压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持0.50~0.60MPa且不少于3min的稳压期。应优先选用真空辅助压浆工艺。压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即开启管道压浆端阀门,同时启动压浆泵进行连续压浆。
不同的组成部分有着不同的作用,对系统的正常运行和功能的发挥都有着重要的作用。智能压浆系统回路由预应力管道、制浆机、压浆泵组成,浆液在回路内持续循环,排净管道内的空气,如果管道有堵塞等情况,能够及时发现并处理。通过加大压力进行冲孔,使得杂质得以排出,消除导致压浆不密实的因素。同时,在管道的进浆口和出浆口,分别设置精感器,对相关的参数进行实时的监测,包括压力、流量、浆液水胶比等等,同时还将监测到的数据实时反馈给主机,并由主机进行分析和判断。在主机的指令下,测控系统还能够适当调整压力和流量,从而使得整个压浆过程能够顺利完成,保证浆液质量、压力、稳定时间等各项指标满足相关的施工技术规范,保证压浆饱满和密实。
开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。稳定和时间必须严格按照科学数据操作。水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。预应力智能设备:智能张拉系统、智能压浆系统。预应力锚具类:锚具、锚垫板、连接器。预应力路桥设备:运梁车、各种型号架桥机、各种型号龙门吊。预应力张拉设备:液压千斤顶、连续千斤顶、大吨位前卡式千斤顶、各种型号的高压电动油泵、预应力金属管波纹管制管机、螺杆泵、灰浆泵、灰浆搅拌机、真空泵、镦头器、挤压机等。必须详细了解施工工艺及规范要求。
因此,良好的孔道压浆质量可提高后张法预应力结构的安全性和耐久性,延长结构的使用寿命;而其中改善孔道压浆材料的性能,是提高孔道压浆质量的有效途径。(1)预应力终张拉后,宜在48H内进行孔道压浆。压浆过程中及压浆后48H内,梁体温度不应低于5℃,否则应采取预热、保温措施。(2)孔道压浆用水泥及Ⅰ级粉煤灰应符合规范相关规定,水胶比不大于0.35,水泥浆不应泌水,强度满足设计要求。压入孔道的水泥浆应饱满密实,并具有微膨胀性能。压浆工艺和材料应符合有关铁道行业标注和设计文件的规定。(3)孔道压浆水泥浆应掺GX减水剂。GX减水剂应符合规范相关规定,掺量由试验确定,不应掺入氯化物或其他对预应力钢绞线有腐蚀作用的外加剂。
一袋水泥加入后宜搅拌3min方可开始灌注。(4)灌浆:水泥浆制好后,应立即启动压浆泵进行压浆,在孔道终端排气口排出与进浆孔相同稠度的水泥浆后,应封闭排气口,持压(0.5MPa以上)2min,关停压浆机,封闭进浆口,开始灌浆时,所有的灌浆孔和高点处的排气孔均应畅通,水泥浆进入孔道直至与进浆孔相同稠度的水泥浆在联塔盛通个排气孔流出,此时排气孔应盖住或用其他方法封闭。其余的排气孔应按同样的方法随浆体流动逐一堵塞,包括进浆孔、排气孔在内的所有的塞子、盖子或阀门在封闭后不应拆除或打开,直至水泥浆凝固为止。(5)补浆:根据具体的灌浆情况,如需补浆的孔道,在浆体泌水结束之前,宜采用常规方法由排气孔进行人工补浆,直至排气孔连接管中充满与进浆孔相同稠度的水泥浆为止。