孟州张拉锚具的数控张拉系统2019夏季促销 智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。
孟州张拉锚具的数控张拉系统2019夏季促销智能张拉设备系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可自动读取结构物参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。智能张拉设备的开环控制,是在普通张拉设备的基础上,对普通的张拉机具不作任何改造,仅仅配以智能控制张拉仪,实现预应力张拉的数字化控制。智能控制张拉仪由复合力传感器、压力变送器、位移传感器和显示与控制仪表四部分组成,开环控制方案的关键在于智能控制张拉仪的研究。
在张拉中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆,还有就是出现问题后时间应该是按控制柜面板上的油泵停止按钮,如果不理会的话可能会造成油管断裂,油泵在运转不正常必须立即停车检查,有压的情况下还不能随意拧动螺丝。智能张拉设备作为的桥梁仪器,很多的施工队都会用,无论是现如今桥梁搭建还是公路施工都是能够看见的,小编为您介绍的就是智能张拉设备使用,希望能够帮助到大家更了解智能张拉设备。确保千斤顶构件的,千斤顶回程装有阀油嘴,当操作不当超压时,阀片被冲破,油液卸漏压力下降,起到保护作用,此时可更换油嘴旁路的压片继续使用。如今用来标定智能张拉设备的仪器运用Z多的是压力试验机,由于试验机自身的需求,标守时先让千斤顶的作业活塞在未接触压力机压板转态下部分出顶,然后千斤顶中止自动作业,再开动压力机,施压力于千斤顶活塞外表以紧缩活塞增大压力,直至预订的压力值。可见在此类标定作业里,本应自动作业的千斤顶缺处于被迫作业情况,标守时,千斤顶活塞的运转方向是与实践张拉作业情况时不一致的。如此不免造成因千斤顶内磨阻、油管传递损失和油泵、压力表输出联系区别而带来一些差错。除此以外,标守时千斤顶是立式放置的,而不是一般现场作业时的卧式,这也带来了差错。同一台千斤顶在不一样作业情况时,活塞与油缸内壁的摩擦力方向不一样,与同一块压力表配套运用,在2种不一样的作业情况下压力一样,对外实践作用力却不一样。
常见的处理方法有:用千斤顶拉出滑丝的钢绞线,取出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉到设计要求。一分析断丝原因主要有以下两种:①出现钢绞线互相绞缠而发生受力不均,导致个别钢绞线张拉力太大,而出现拉断丝现象;②钢绞线在运输中受到机械损伤。如果断丝根数超过设计范围,应做处理,具体处理方法:一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后,换上新钢绞线后,重新穿束张拉。张拉完成后,为防止预应力损失,必须在48h内完成压浆工作智能张拉设备从位移传感器和复合力传感器传输回来的信号有时很不稳定。这主要是因为位移传感器和复合力传感器通过很长的传感器线把信号传到PLC上,很多干扰就加在了传感器线上,造成信号的不稳定,采取对多次采集信号值取平均的方法来消除干扰,S7-200PLC能很好地实现这一功能。YBZ2*2-50电动油泵的用途特点:本泵为使用额定油压为50MPa内的各种类型千斤顶的专用配套设备。它由泵体、控制阀、车体管路三部分组成。2、YBZ2*2-50电动油泵的使用注意事项:灌油:本油泵根据环境温度实际情况采用L-HM32或者L-HM46号液压油。灌前油需要经过过滤。液面距离顶板高度不得超过50mm。初运转与排气:启动前泵内各容油空间可能充有空气,空气的存在将造成压力不稳、流量不足,因此加压前必须打开控制阀,使油泵空运转直至液流中无气泡产生。本油泵所使用电机转向不限,可以正反转交替使用。本油泵上溢流阀在出厂前已经调好,在使用时间不能调动。电源接线要加接地线,并随时检查各处绝缘情况,以免触电。
我们在购买一些比较专业,或者是比较昂贵的设备的时候,一定要注意选一个好的厂家。但除了这点外,我们首先还要对设备有一个基本的了解,只有这样,我们才能根据自己的需求,比较JZ地选择适合的仪器。所以,我们就来讲讲预应力智能张拉设备的主要功能和特点!工作原理:智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时精确控制。系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程新技术提升工程质量据铜黄高速公路项目负责人介绍,根据施工设计的要求,铜黄高速公路在张拉施工中采用四顶同步对称张拉。在传统施工中,预应力张拉依靠人工操作,很难实现精确同步,更无法做到四顶同步张拉,而且张拉数据完全由人工记录,给人为留下了巨大的空间。一旦张拉不到位,梁体结构的承载力和使用寿命就受损,导致桥梁需要提前加固养护,Z严重的后果是导致桥梁发生垮塌,给人民群众的生命财产安全带来巨大隐患。
孟州张拉锚具的数控张拉系统2019夏季促销主要功能与特点:1、规范张拉过程,减少预应力损失实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)”。)2、自动生成报表杜绝数据自动生成张拉记录表,杜绝人为的可能,可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程,提高了工作效率。3、远程监控功能实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台,能实时进行交互,突破了地域的限制,及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。检查智能张拉仪与千斤顶之间的连接点,包括油管、数据连接线等,各接口必须完好无损方可张拉施工;检查工具夹片,确保安装到位。(4)张拉过程中,智能张拉仪进、回油的速度,压力表指针升降,各传感器读数应平稳、均匀一致。经常检查安全阀,确保其灵敏可靠。(5)张拉施工时,确保张拉机具不被暴晒、雨淋;夏天施工应保持仪器通风。(6)张拉施工时,确保控制台与张拉机具保持直线可视距离,可控制距离为200m。(7)张拉施工时,每台智能张拉仪器应派专人值守,发现异常应立即按下“紧急停机”按钮并报告张拉操作员,待问题排除后方可继续张拉施工;张拉操作员张拉过程中不得离开控制台,发现异常立即点击软件界面“暂停张拉”,按下仪器“紧急停机”按钮,断开张拉仪电源,排查原因。
张拉施工过程中,预应力筋的张拉力和张拉伸长值以数字形式实时显示与打印,当张拉控制力达到设定值并且预应力筋的张拉伸长值在规范规定的范围内时,由控制系统驱动油泵持荷、顶压、回油并停止张拉,同时伴有声、光报警,以完成整个张拉过程。智能张拉设备系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统,主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、远程控制主机、高压油管等组成,以应力为主,伸长量为辅,通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的张拉力和钢绞线的伸长值含回縮量〉等数据,实时将数据传给控制主机进行判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实现张拉力及加载速度实时精确控制,系统还根据预设程序,由控制主机发出指令,同时控制毎台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过。