德惠桥梁张拉智能张拉系统企业新闻 智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。
德惠桥梁张拉智能张拉系统企业新闻在这里为您推荐一下比较不错的智能张拉设备厂家——安徽联塔盛通预应力有限公司,它们的智能张拉设备是如今Z为适合工地的一个设备,的双屏展示(外屏为教学屏,内屏为操作屏幕还附带着预警系统),就算是没有太高的人也能够接受,对于手生的非常友好。北京作为国内经济作为的水平的城市,在很多的方面都是发展得比较不错的,其中在交通施工方面也是非常平常的,但是对于设备的要求也是非常严格的,下面小编就会为您推荐一个比较好的有关北京预应力张拉设备生产厂家,让施工团队能够放心采购。公司主要生产有预应力锚具、张拉设备、注浆压浆设备、智能张拉、智能大循环压浆和智能桥梁养护设备六大系列产品。对于想要采购张拉设备的人们都可以考虑这里。
主要功能与特点1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。)2、及时校核伸长量,实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。)3、对称同步张拉一台主机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。)传统的预应力张拉施工作业存在哪些不足? 传统预应力施工主要依靠人工操作张拉油泵。例如我们常见预制场梁板的张拉施工作业是两名工人在两端操作两台油泵,依靠“口令”和操作人员的经验来实现两端的同步张拉。操作人员读取油压表的示值来控制张拉力,在达到张拉力的分级控制点的停顿过程用直尺量取伸长值。这样的人工作业从机理上存在两端同步性差、张拉力值误差大、测量值误差大等现象。且张拉质量受操作人员的技术水平和责任心的主观因素的影响很大,填表式的施工技术资料的准确性和真实性同样受人为因素的影响。 综上所诉,传统的张拉力施工作业方法存在张拉力控制误差大、测量误差大,回缩值不可测、两端同步率低、无法实现张拉力与的双重控制、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足。
在张拉中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆,还有就是出现问题后时间应该是按控制柜面板上的油泵停止按钮,如果不理会的话可能会造成油管断裂,油泵在运转不正常必须立即停车检查,有压的情况下还不能随意拧动螺丝。智能张拉设备作为的桥梁仪器,很多的施工队都会用,无论是现如今桥梁搭建还是公路施工都是能够看见的,小编为您介绍的就是智能张拉设备使用,希望能够帮助到大家更了解智能张拉设备。确保千斤顶构件的,千斤顶回程装有阀油嘴,当操作不当超压时,阀片被冲破,油液卸漏压力下降,起到保护作用,此时可更换油嘴旁路的压片继续使用。该张拉装置能自动显示、存储、打印施工记录,保证了施工记录的真实性,提高了施工验收报告的可信度。(3)该张拉装置具有远程通信与控制功能。(4)该张拉装置预留数据接口,可以方便地进行数据处理。(5)该张拉装置能够按照相应的规范、规程进行施工。预应力智能张拉设备信息化施工就是在施工过程中,通过设置各种测量元件和仪器,实时收集现场实际数据并加以分析,根据分析结果对原设计和施工方案进行必要的调整,并反馈到下一施工过程,对下一阶段的施工过程进行分析和预测,从而保证工程施工安全、经济地进行。预应力信息化施工在一定程度上克服了油压表读数误差大、读数速度慢等缺点,有效地提高了张拉力的控制精度,但无法实现张拉力和张拉伸长值的双重同步控制。
卸载保护功能:张拉结束后,能保证千斤顶回缩,了卸载时千斤顶突然回缩对梁板的冲击。张拉可回溯:能随时调取每一束钢绞线的张拉参数。为桥梁预应力损失研究提供可靠的原始依据。施工责任可追溯:张拉操作人员及监理人员拍照存入,确保张拉到位,责任到人。张拉数据真实可靠:张拉数据又自动生成,避开人为修改捏造。张拉数据时效:张拉参数随着张拉的进行实时记录,克服了人为记录数据的时效性和大误差。自动生成张拉曲线图:张拉中实时的生成位移和压力曲线图,曲线图中能直观形象观测到张拉要素。还可根据图形的帮助查找张拉不合格原因。用户登录界面专一:提供施工单位、监理单位、业主单位、质监单位等用户界面,每个界面都设置了各种的,不同的用户查看不同的界面内容。实现“多顶同步张拉”工艺。规范张拉过程,实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。自动生成张拉记录表,杜绝人为的可能,可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程,提高了工作效率。实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台,能实时进行交互,突破了地域的限制,及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。介绍完了智能张拉设备的优势下面就开始为您介绍购买的时候选择的智能张拉设备品Pai吧。
德惠桥梁张拉智能张拉系统企业新闻电动油泵技术要求用于预应力施工的电动油泵必须符合现行行业标准《预应力用电动油泵》JG/T319的要求。1、对环境要求及注意事项预应力用电动油泵应采用50度时动力粘度12-60mm2/s,杂质直径不大于137um,具有一定防锈能力的工业用油,根据气温及使用条件选用不同Pai号的油。通常选用L-HM32或者L-HM46号液压油。油泵在使用过程及存放时,特别注意清洁,在油管拆装时严禁将泥沙、污垢带入油管及油箱中。液压油需要定期更换,通常在半年或工作500h工时后更换一次。如果工作环境差,根据情况提早更换,以免造成泵及油路系统损坏,不能正常工作。油内不得渗入水分,避免造成锈蚀。油压表精度不得低于1.5级,量程为使用压力1.3-1.6倍为宜。这里的设备都是比较齐全的,毕竟在这里开枝散叶了二十多年了,Z起码的口碑以及质量服务保障还是有的。智能张拉设备是国内工程建设中Z为常见的一类建筑设备,无论是在桥梁搭建或者是房屋工程都是能够看到它的身影的,今天小编会为您讲解一下关于智能张拉设备施工的步骤知识了,希望对于大家在施工方面能有所帮助。张拉作业区应设置明显的警戒标示,禁止非工作人员进入张拉区域。参加张拉的人员,上岗前必须进行培训和技术交底,且在张拉作业中要分工明确,固定岗位,服从统一指挥,穿戴好劳动保护用品。张拉作业前必须检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全要求,检查合格后方可进行张拉作业。
张拉数据对应多台设备套:全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁,普铁、高铁桥梁,高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成,可同时控制2---8台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数,一键操作实现张拉的全自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输信息化。预应力智能张拉设备的选购技巧,上期我们有给大家介绍,大家都知道预应力智能张拉采用的是计算机控制技术和远程控制技术,使预应力桥梁施工全过程自动化,准确度可以达到99%,从而保证了桥梁施工的质量。虽然说它是自动化设备,但是我们还得注意实际操作中使用的注意事项。