桥梁预应力钢绞线张拉全自动张拉机企业动态 智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。
桥梁预应力钢绞线张拉全自动张拉机企业动态专家们现场询问施工人员张拉过程是否全部实现自动控制。现场操作人员解释道,传统的预应力施工,需要几个工人测数据、喊口令、开油泵,非常麻烦,现在只要把顶装好,在电脑中输入预设的梁板参数,再点击启动张拉,剩下的张拉操作计算机会自动控制完成,操作简单方便。张拉结束后,系统自动记录并生成张拉记录表,专家们仔细查看施工人员打印出来的张拉记录表,表格上张拉过程中的停顿值、伸长量、张拉力等数据详尽真实,一目了然。所有数据都是系统自动记录,没有办法更改,真正实现了规范化施工。
钢绞线张拉后工作夹片回缩至工作错孔里,会出现:①钢绞线在工具错处弯曲使得安装工作夹片时不平齐;②工作夹片与工作锚不配套。钢绞线伸长量偏长或偏短(实际与设计对比):①计算误差、计算错误;②偏长,断丝、锚固端锚具安装松弛、出场材料(钢绞线)松弛程度;③偏短,限位板限位量过大、岀场材料(钢绞线)松弛程度。通过预应力東张拉后检查来判断张拉后是否有滑丝、断丝现象。如出现,应根据滑丝、断丝情况,采取相应的施工措施。如果受损根数少,根据比例,适当地超张拉;如果数量多,超张拉无法解决问题,应更换钢绞线,重新张拉。分析滑丝原因主要有以下三种:①预应力钢绞线严重锈蚀或表面有水泥、油污、杂物等;②工作夹片中的丝出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝受到损伤,工作夹片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤顶被其他工具所抵触而受力不均。预应力施工质量管理水平产生了质的飞跃。当前许多预应力桥梁运行一段时间后出现了下挠、裂缝,甚至断裂,危及结构安全,缩短了使用寿命。大量现役桥梁的调查和检测结果表明,有效预应力的建立直接影响桥梁的安全性、可靠性和长期使用寿命。桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构安全和耐久性的关键工序,是结构安全的生命线。为了提高智能张拉设备的施工质量,我公司组织研发了桥梁预应力施工质量智能控制系统,改变旧有施工方法,实现了张拉全过程智能控制,真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预应力张拉施工质量的同时,大大提高了施工管理水平和效率,创造出更大的经济效益和社会效益。安徽是国内比较的中原地区。
此设备可实行多束筋同时张拉,由于各束之间锚固因素及各束弹性因素及其他因素的差别,所以多束预应力束同时张拉的张拉过程是一个复杂的非线性的力的分配过程。在张拉过程中必须持荷,以完成力的分配。通过对PLC可编程控制器进行程序设置来实现上述张拉过程。智能张拉设备固定端装配时首先将钢绞线穿入钢管,接着将错固端钢绞线依次穿过限位板、环行工具锚锚圈、塑料纸垫、锥形锚塞,锥形锚塞蘸上机油,方便拆卸,将限位板顶于模拟梁梁端,环行工具锚锚圈顶于限位板上,环行工具锚锚圈必须将小口径侧靠近限位板。将内径为16mm,长度为1m的普通钢管顶端割平,将钢管套入钢绞线错固端顶于锥形锚塞上,外面用锤撞击钢管将锥形错塞平行压入环行锚圈内。在这里为您推荐一下比较不错的智能张拉设备厂家——安徽联塔盛通预应力有限公司,它们的智能张拉设备是如今Z为适合工地的一个设备,的双屏展示(外屏为教学屏,内屏为操作屏幕还附带着预警系统),就算是没有太高的人也能够接受,对于手生的非常友好。北京作为国内经济作为的水平的城市,在很多的方面都是发展得比较不错的,其中在交通施工方面也是非常平常的,但是对于设备的要求也是非常严格的,下面小编就会为您推荐一个比较好的有关北京预应力张拉设备生产厂家,让施工团队能够放心采购。公司主要生产有预应力锚具、张拉设备、注浆压浆设备、智能张拉、智能大循环压浆和智能桥梁养护设备六大系列产品。对于想要采购张拉设备的人们都可以考虑这里。
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桥梁预应力钢绞线张拉全自动张拉机企业动态智能张拉系统配置表:一 测控1 伺服测控箱 DYC-2300 台 22 位移传感器 PR-200mm 支 2;3 液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2;4 测控 Super8.0-ZL 台 1;5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配;6 控制柜 套 2;7 变频器 台 2;8 无线通讯模块只 3;二 液压1液压站70Mpa,1.25L/min台2;2千斤顶270~6000KN 台2加装传感器;3高压油管6m带接头根4但是人们都想了解智能张拉设备价格是多少,今天小编就为您介绍一下智能张拉设备价格,让大家在采购的时候避免。智能张拉设备并不是是用人工手动控制的,而是采用计算机智能控制技术来完成钢绞线的张拉施工,在国内预应力张拉领域之中是比较先进的工艺了,智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,让工人们也是十分放心的。根据梁场信息管理ZX下发的张拉数据,现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键,张拉过程全自动完成。无需配备专业技术人员,即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作,这也是智能张拉设备所受欢迎的原因之一,现如今的智能张拉设备也是比较普及的。
日前,在陕西西安召开的全国高速公路施工标准化活动现场会上,陕西铜(川)黄(陵)高速公路采用的预应力张拉系统,受到交通运输行业专家的认可与好评。预应力智能张拉系统,实现预应力张拉智能化操作。张拉过程自动完成,记录表格无法修改,避免了人为因素干扰,真正实现了规范化施工。张拉设备作为施工队里面Z为常见的设备,因为大部分的施工人员都不怎么会使用,下面小编就为您介绍一下关于预应力张拉设备标定规范知识,希望对于大家能够有所帮助。 1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套,应由专人使用和管理,并要定期和准确的进行维护与检验,以确定张拉力与表读数的关系。2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度,不得低于±2%。压力表的精度不宜低于1.5级,量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。