JH-SCS无人值守汽车磅多少钱-山西无人值守大磅秤厂家)方案:(简要说明)设备为静止状态进口红灯亮刷卡→进口绿灯亮(监控开始工作计时及扑捉车牌)→车辆驶进秤体(进口红灯亮)→控制仪表显示称重量→打印磅单(人工操作)→车辆驶出秤体→进口红灯亮称重操作完毕!
本公司今日报道:
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企业简介
我公司是一家专注于现代化衡器领域,拥有自主研发能力和关键技术衡器开发和制造的科技型集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,工业非标类称重设备的设计与生产,各种生产称重流水线工艺的自动化改造!
佳禾具有成熟的技术、先进的设备、人才、科学的管理打造出优质的产品,以专业、诚信、品质、与售后服务为经营宗旨,为各行各业及广大客户解决一切秤重及电子秤计量的问题, 公司拥有完整的销售服务网络,建立了完善的一整套服务监督机制
无人值守称重系统特点
1、全自动准确地记录并上传车辆信息,有效避免人为因素所产生的弊端和增加人工所产生的成本,加强了透明度和准确性;
2、大大缩短了车辆的等待时间,提高了工作效率,避免车辆拥堵;
3、 车Pai识别相机的前端识别方式,功能结构模块化,车Pai识别称重系统搭建简单,原有系统改造方便,大大缩减了施工时间;
4、GXJZ的车Pai识别算法核心、智能调光技术,无人值守称重系统,全天候的高识别率和光线处理技术,地磅无人值守称重系统,保障了无人值守称重系统的高性能运转;
5、车Pai识别相机独立工作,只将识别结果发给称重系统主机,工作稳定、可靠性高,识别率高。
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规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m;
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m;
准确度等级:III级;
Z大称量:10t ~ 150t;
适用范围:各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单;
其他说明:
1、电气部分具有模拟式和数字式两种配置,数字式具有更好的安全型和抗干扰性能;
2、可选配打印机、大屏幕等;
3、无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式;
4、多种防爆模式可选;
5、可选配无人值守系统;
6、提供OEM、ODM制作;
全部设计过程均采用计算机辅助设计,
大量应用应力及结构设计分析软件,确保秤体使用的长期安全可靠。
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无人值守汽车衡参数编辑
技术指标:RF-35LT RF-200LT
读写卡距离:50MM 100MM
读写卡类型:符合MIFARE标准 符合MIFARE标准
与计算机接口:RS232/485/USB RS232/485
通讯速率:9600~115200 bit/s 9600~115200 bit/s
外壳:塑料外壳 天线为塑料外壳,读写控制单元为铁质外壳
工作频率:13.56MHz 13.56MHz
工作电压:DC5V±5% DC12V±5%
卡和读写器通讯速度:106Kbit/s 106Kbit/s
外型尺寸(mm):(长×宽×高) 143×140×28
读写器控制单元:152×115×53
天线:211×162×19
重量:约200克 (不包括天线)
用途:用于非接触读取IC卡资料
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·读写器和射频卡之间的数据传输采用加密算法,同时卡和设备双向验证,通信错误自动侦测。
·防冲突,可同时处理多张射频卡。
·具有完整的读写卡功能。
·通过485口可实现多机通信。
·带有蜂鸣器和8位LED显示
无人值守汽车衡通常方案简要流程如下:
1)方案:(简要说明)设备为静止状态进口红灯亮刷卡→进口绿灯亮(监控开始工作计时及扑捉车Pai)→车辆驶进秤体(进口红灯亮)→控制仪表显示称重量→打印磅单(人工操作)→车辆驶出秤体→进口红灯亮称重操作完毕!
2)方案:(简要说明)设备为静止状态、进口及出口栏杆为“落”、进出口为红灯刷卡→进口栏杆升“起”(出口栏杆为“落”)→进口绿灯亮(监控开始工作计时及扑捉车Pai)→车辆驶进秤体→进口栏杆降“落”(进出口红灯亮)→控制仪表显示称重量→打印磅单(微机控制)→出口栏杆升“起”(出口绿灯亮、进口红灯亮)→车辆驶出秤体→进出口红灯亮称重操作完毕!
佳禾衡器售后服务范围如下:
1.产品十二个月保修,对保修期内产品制造,装配及质量问题造成各类故障或零件损坏、无偿为用户维修或更换相应零配件!
2.销售品产品提供原厂产品合格证、产品说明书,及国家强制性产品认证证书或标签
3.保质期外的产品,通过销售ZX报价(包括零配件)费用迅速,过段排查故障,让用户满意
4.设备故障报修电话10分钟内响应,专业的工程师队伍24小时现场处理
5.佳禾有十多年衡器经营经验,专业的销售人员、技术工程师,对所售产品时实跟踪服务
6.定期组织人员对所售产品进行回访,征求用户对产品在设计改进意见
7.产品免费提供技术培训(操作、维修),并保证需方操作人员正常使用设备的各种功能
公司秉承“诚信经营、诚实做人”宗旨,践行“诚信、厚德”为核心的特色企业文化,倾力打造衡器界知名品Pai。
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