产品简介:油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴,在前端盖上开设一阶梯形孔,输出传动缩入前端盖内,为一中空的轴,轴孔孔径
产品简介:油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴,在前端盖上开设一阶梯形孔,输出传动缩入前端盖内,为一中空的轴,轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合,在输出传动轴的轴头有一键槽。工作原理主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势或者感应电流的载体。切割运动:原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组(相当于绕组的导体反向切割励磁磁场)。交变电势的产生:由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动,电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三 相 对称交变电势。通过引出线,即可提供交流电源。交变性与对称性:由于旋转磁场极性相间,使得感应电势的极变;由于电枢绕组的对称性,保证了感应电势的三相对称性。油泵的分类油泵分高压和低压:,即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴,带动柱塞在柱塞套中上下往复运动,产生高压油供给喷油器。柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通,轴向直槽直通柱塞顶。有的柱塞没有直槽,是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通,构成泵腔。柱塞套上部钻有两个进油孔,当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时,低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。当柱塞向上运动时,已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分,当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时,往泵腔中充油才告结束。此时泵腔成了封闭腔。此后,柱塞还继续上升,腔内油压急剧升高,当高到足以克服出油阀弹簧压力时,出油阀被打开,高压油通过高压管供给喷油器。当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时,泵腔中的压力油流回低压腔,泵腔中的压力迅速下降,出油阀在弹簧作用下立即关闭,喷油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间,也就是喷油泵停止供油的时间,停止供油时间越早,供油量越大。转动柱塞就可以改变停止供油时间。当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时,喷油泵便不会产生高压油,柴油机将熄火停车。使用中,操作人员通过操作机构,可以改变柱塞的角度,从而改变油量的大小。
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凌源隔爆型电动闸阀装置 电动机 报价是多少多种型号内容
型号:JX159347电动机Y80---200L
特点
它具有制动迅速、结构简单、可靠性高、通用性强等优点。此外制动电机具有人工释放机构(60-90没有设计人工释放机构)
应用
制动电机广泛应用于各种要求快速停止和准确定位的机械设备和传动装置中。制动电机符合JB/T6456-1992标准,该系列制动电机广泛用于金属加工机床、包装机械、
木工机械、食品机械、化工机械、纺织机械、建筑机械以及齿轮
减速机等。
工作原理
制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入
电源,制动电机也同时工作。由于电
磁吸力作用,
电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧,制动盘于衔铁端盖脱开,制动电机开始运转。当切断
电源时,制动电机
电磁铁失去
磁吸力,弹簧推动衔铁压紧制动盘,在磨擦力矩作用下,制动电机立即停止运转;我厂同时也相应的YDEJ双速(多速、远极比)电机。制动电机
电源由电机
接线盒内的整流器供给,3千瓦及以下为AC220V-DC99V,4千瓦及以上为AC380V-DC170V(特殊时也可按照厂方要求设计如(DC24V))→YEJ系列电
磁制动电机,能够实现电机失电后快速制动。快制动时间YEJ2-63-90电机小于0.15秒,YEJ-100-160电机小于0.20秒,制动电机可根据用户要求通过改变
接线盒的接
线实现慢制动。该系列电机噪声小,制动性能可靠。其工作原理是:当制动电机通电后,制动电机通过220V交流整流得到198V直流电,这时衔铁被电
磁吸合,使制动盘处于可旋转状态,并但制动电机自由旋转。当制动电机失电时
电磁铁失电,衔铁立即被弹簧顶住,使制动盘与电机后端盖压合在一起,停止转动。
使用条件
本系列电动机在下列条件下可按额定功率连续运行:
①海拔:不超过1000米;②环境空气温度随季节而变化,但不超过+40℃。
工作方式
频率:50赫兹,60赫兹
电压:220/380V,380/660V
接法:功率在3千瓦及以下为Y接法,4千瓦及以上为△接法 工
作方式:B级,F级 防护等级:IP44,IP54或 IP55
注:根据要求可采用进口轴承,驱动器固定轴承。
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单相电动机
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电动机Y80---200L
型号:JX159338铝合金刹车电机BMA7124
车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机,是全封闭、自扇冷、鼠笼型,附加直流电磁铁制动器的异步电机。
分类
刹车电机分为:直流刹车电机,交流刹车电机。直流刹车电机需要安装整流器,整流后的电压为99V,170V或90-108V,直流刹车电机因为要经过整流电压,快刹车时间在0.6秒左右。交流刹车电机因为直接380V电压,不需整流,刹车时间可以在0.2秒内完成。直流刹车电机结构简单,造价便宜,发热比较快容易烧毁电机。交流刹车电机结构复杂,造价比较高,刹车效果明显,经久耐用,是自动化控制比较理想的动力。但是直流刹车电机,交流刹车电机的刹车部分(即制动器)都不可以接变频电压,需要另外接线同步控制。
应用范围
刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备:刹车迅速,定位准确,安全可靠,刹车系统可互换使用,结构要简单,更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性,达到要求的准确定位,来实现机械的自动工作。
工作原理
在电机的尾部有一个电磁抱刹,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流,两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开,电机自由旋转,反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同,线圈电阻在几十至几百欧之间。
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单相电动机
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铝合金刹车电机BMA7124
型号:JX159355油泵电机YE2-160M-4
油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴,在前端盖上开设一阶梯形孔,输出传动缩入前端盖内,为一中空的轴,轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合,在输出传动轴的轴头有一键槽。
工作原理
主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。
载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势或者感应电流的载体。
切割运动:原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组(相当于绕组的导体反向切割励磁磁场)。
交变电势的产生:由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动,电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三 相 对称交变电势。通过引出线,即可提供交流电源。
交变性与对称性:由于旋转磁场极性相间,使得感应电势的极变;由于电枢绕组的对称性,保证了感应电势的三相对称性。
油泵的分类
油泵分高压和低压:,即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴,带动柱塞在柱塞套中上下往复运动,产生高压油供给喷油器。柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通,轴向直槽直通柱塞顶。有的柱塞没有直槽,是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通,构成泵腔。柱塞套上部钻有两个进油孔,当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时,低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。当柱塞向上运动时,已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分,当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时,往泵腔中充油才告结束。此时泵腔成了封闭腔。此后,柱塞还继续上升,腔内油压急剧升高,当高到足以克服出油阀弹簧压力时,出油阀被打开,高压油通过高压管供给喷油器。
当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时,泵腔中的压力油流回低压腔,泵腔中的压力迅速下降,出油阀在弹簧作用下立即关闭,喷油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间,也就是喷油泵停止供油的时间,停止供油时间越早,供油量越大。转动柱塞就可以改变停止供油时间。当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时,喷油泵便不会产生高压油,柴油机将熄火停车。使用中,操作人员通过操作机构,可以改变柱塞的角度,从而改变油量的大小。
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单相电动机
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油泵电机YE2-160M-4
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