jpz盆式支座系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。jpz盆式支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。
jpz盆式支座@广东佛山jpz盆式支座@jpz盆式支座更换细节
jpz盆式支座产品简介
jpz盆式支座系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。 jpz盆式支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。 国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。 该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。 由于jpz盆式支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。jpz盆式支座结构形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到1道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。jpz盆式支座适用温度a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃。b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。jpz盆式支座分类a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。
jpz盆式支座更换细节
在更换桥梁之前,桥梁支护应与各种方案进行比较。该结构在应用期内。在各种自然条件和荷载作用下,能满足承载力的承载能力,并能保持适当的安全性。这是每座桥的基本要求。只有这样,我们才能考虑桥梁的消费、建设、技术发展和未来使用等因素,得出一个公平的经济结论。
在城市和观光区域,桥梁建筑的艺术处理是可以适当考虑的,但是不应该追求浮华琐碎的细节。桥梁承重更换的安全性不仅包括桥梁上车辆和行人的安全性,还包括桥梁本身的安全性。合理的概括和布局,准确的表达方式的传递,结构风格和色彩与相邻环境的协调,是美的主要元素。
对于严重的桥梁项目,必须进行多方案比较,具体讨论技术的可行性、先进性和经济的公正性。保证行车平稳、安静、安全;桥梁交通既能满足时间的需要,又能很好地进行。跨越线路或河流的桥梁,无须在桥下阻碍交通或航行;靠近城镇的桥梁也要考虑桥头和桥区的环境和发展。
在使用寿命范围内,桥梁通常需要进行日常维护,以保证日常运行。在安全、实用的条件下更换桥梁轴承是衡量技术水平和进行方案选择的主要因素。在共同使用、安全、经济的条件下,桥梁尽可能美观,与周边环境和谐相处。这是这座美丽的桥的基本要求。大桥的规划应体现经济特点。
在更换所有的桥架之前,桥接节点应该从桥接节点上拆卸下来。结合主路面的改造,采用上跨桥型替代主桥。现场实践准确,确定将更换桥墩高度。改造后立交桥与主干线之间的Z小间隙大于5.3米,渡槽净空大于5米。业主可结合规划、监督和其他各方,实施具体混凝土基础的施工技能方案和详细规定,并根据现场情况更换桥梁支护。
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