【产品特性】
一、美国U.S.Battery电池公司引用崭新突破之“级极板技术” 是目前在神深循环电池市场上可达致容量之规格。U.S.Battery铅酸电池不单是比其他品Pai电池,更可提供长时间使用,有效地改善充电性能从而降低时间及金钱上之消耗,要得到动力,要得到持久洁净动力,定当采用“级极板技术 ”。
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级极板 Diamond Plate Technology --用进黏贴配方,增加电池容量及改善充电性能。
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合成隔网材料 Antinium -- 特别配制合成隔网材料可减低腐蚀及水份消耗,这合成材料令电池寿命延长15-20%。
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晶体锁定技术Crystalock --极板材料由先进晶体锁定技术混合特殊金属制成,确保达致Z理想之结构性强度及黏附隔网性能,这种技术是增长电池寿命之重要因素。
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快速开盖 SpeedCap -- 锁定装置之开盖可防止电解液因搬运摇动时溢出,快速开盖设计更可轻易地同时打开或关闭所有盖子。
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超厚极板Thicker Plates -- 极板厚度较其它品Pai电池为Z厚,电池使用寿命相对比较长。
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增多电解液容量 Extra Electrolyte -- 极板以加厚设计可容纳注入更多电解液容量,因而可减少添加电解液次数。
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卸放手挽 Lifting Handle -- 电池手挽配置,卸放电池更方便更安全。
二、美国U.S. 电池公司从1928年开始产造铅酸深循环电池, 是美国电池制造业的。它一直致力制造及研发耐用及持久的高质素电池, 更历史性引入"XC" 超能量技术, 全面提升电池的效能。
什么是"XC"超能量?
U.S.Battery 深循环铅酸电池历史性引入合成TTBLS(四盐基铅)晶体结构技术生产电池极板。这种TTBLS晶状结构在极板上产生一种很坚固的活性物质,能抵受深循环电池长时间放电的需要。(类似混凝土中添加强化剂以增强结构性的作用)
在引入合成TTBLS技术之前,所有极板是透过高温度和高湿度制作而达致类似TTBLS的效果。虽然在制造过程得到有系统的技术控制,而且能生产出高质素的TTBLS,但这也不能完全控制每一颗独立晶体在结晶化过程中之均匀“成长”,导致晶体的大小尺寸各异。如果晶体的尺寸过大,极板上之晶体就很难成形,不能有效进行再充电;如果晶体的尺寸过少,电池容量便会降低。
现时U.S.Battery 电池公司在制造极板应浆时,在混合过程中加入均匀的结晶体到TTBLS,使极板产生更多均匀的TTBLS晶体以强化极板结构,成为U.S.Battery 电池“XC”超能量的特点-增强再充电和更长电池寿命之主要原因。
“XC”超能量的六个主要特点如下:
♦.提高初始容量:在反应浆中增加合成TTBLS(四盐基铅)均匀地控制正极板上TTBLS的晶体尺寸,达至更GX的TTBLS转化二氧化铅过程,因而得到更高的初始容量。
♦.加强高峰值容量:均匀尺寸的TTBLS晶体可使在放电周期中,能在正极上带来更多均匀的空隙和表面面积,使TTBLS进行转化到二氧化铅时获得更GX率从而得到更高的峰值容量。
♦.提高能密度和比能度:由于电池的尺寸和重量没有增加,但容量增加,相等于提高了能密度(瓦-小时/升)和比能度(瓦-小时/千克)。
♦.增强再充电能力:在正极板上更多均匀的晶体结构可以增强再充电能力,尤其在低温状态和不同的放电阶段。
♦.强化性极板结构、提高抗震和防震性能:更多均匀的TTBLS晶体黏附在成型的极板上,形成一个更坚固的晶体网格以降低震动带来的晶体脱落。
♦.更长电池寿命:由于晶体脱落是导致电池失效成因,坚固的晶体网格能有效减少正极板在放电过程中晶体脱落的现象。
“XC2 ” 革命性升级版全新上线
【产品包装】
【电池保养常识】
v 新电池在使用之前,应完全地充满电。
v 新电池需要循环充放电多次已达至容量(大约50-125次充放电,视乎电池种类)。在这段期间,电池容量暂时未达至状态。
v 电池接线应该是完整无缺,并且要与电线接头紧紧连系。经常使用绝缘工具以避免当接触电池接头时引起的短路。建议引用定期检查计划有效地执行检查。
v 如电池应用于车辆上或于充电期间,透气锁盖(电池盖)应该是正确地安装和锁紧。
v 电池应时常贮放在干净,没有尘埃及腐蚀的地方。
v 若电池须加注电解液,应于充电之后进行。如电解液水平在充电之前已低于隔板,必须加进电解液至大约1/8"高过隔板方可充电。充电之后要检查电解液水平,保持在电池盖底部份约1/4”。
v 用于补充电池的液体,应该是纯蒸馏水。特别要注意避免有金属杂质混于蒸馏水内。
v 为达至电池寿命,当电池容量消耗80%以后建议不再使用。采用适当容量的电池有助避免其过度放电。
v 用正确充电器与电池之充电时间大约是八小时,规格不符的充电器会严重地损坏或减低电池寿命。充电时温度不可高于120°F。
v 深循环电池需要作周期性平衡处理。平衡处理是指标准充电之后再以低电流充电一段时间,这附加充电有助于保持电池内每组独立电池组容量平衡,经常使用的电池建议每月进行一次平衡处理。一般手动充电器可在正常充电后延长充电大约3小时。自动充电器可于每次充电后拔去插头再重新接驳上便达到平衡处理效果。
v 在一般情况下,当电池是串联或并联应用时,所连接的电池大小、容量甚至已使用时间的长短须大致相若。不可将新电池与旧电池一起使用。
v 周期性测试电池是非常重要及不可避免的。以比重计算量度每个独立电池组(须完全充电)的电解液比重可显示其平均及正确的充电水平。不平均的比重意味着需要作平衡处理或者独立电池组失效。放电检查可找出坏电池。一个容量低的电池可导致同组的电池过早失效。充电器跟电池须互相匹配,不合适的充电器会减低电池寿命。
v 电池经长时间使用后,其保养的要求都有所改变。这意味着须较长时间充电或在充电的末期须更高的电流。通常越旧的电池需要更经常加注蒸馏水,并且,电池容量也相应地减退。
v 铅酸电池在使用前应有充足充电。避免电池在工作过程中作间断性多次充电,这样将会缩短其寿命及降低其容量。
v 极端的温度差异可影响电池性能及充电效果。低温度会降低电池容量及妨碍正常充电,高温度则会增加电解液的消耗及能导致过量充电。而极高的温度会导致热能流失更而引致爆炸或火警。如果无法避免极端的温度差异,便要咨询电池/充电器专家有关解决问题的方法。
v 不经常使用的铅酸电池可造成一定程度的损害。如果电池只是季节性使用,我们有以下的建议:
Ø 在贮存之前,应完全充电。
Ø 解除所有电池的电源接驳,包括电线及接头
Ø 尽量将电池放在干爽的地方,不可存放低于32°F的地方。温度越低,
其自行放电的速度越快。
Ø 当电池不使用时,建议每两个月将它摇动一下,Z理想是完全充电一次。 

【关于我们】
v 美国U.S. 电池公司从1928年开始产造铅酸深循环电池, 是美国电池制造业 的。它一直致力制造及研发耐用及持久的高质素电池,时至今日, 美国U.S. 电池公司已成为主导制造深循环电池的生产商, 特别应用于高尔夫球车、清扫机、升降台、航运设备及一些特别机械。美国U.S. 电池公司在美国现有三间庞大及现代化的厂房, 其产品销售网络遍及。
v U.S.电池已被高尔夫球车制造商CLUB CAR及E-Z-GO指定为原厂配套电池以配合其球车之优越设计,为用户提供更大信心保证。