公路局汽车轴重仪,轮重汽车衡性能特点:其主要特点在于台板与仪表之间采用稳定可靠的微波通信手段,避免因信号线接口进水、受潮或被车辆压断等造成的无法检测,有效地提高了设备使用效率。采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,客户使用更加方便。采用超高载频的无线传输技术,大大提高了该系统的抗干扰能力,为系统的动态测量精度提供了技术保障。整体布局简易,秤台面薄,重量轻,便于携带。
公路局汽车轴重仪,轮重汽车衡车辆超载是造成公路加速损坏的重要原因,交通部2000年2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年4月1
日起执行,《规定》对各类车辆的轴载质量作了明确规定并指出“公路管理机构可根据需要在公路上设置车辆轴载质量及车货总质量检测装置,对超限运输车辆进行检测(第20条)”,违反规定擅自超限运输的,“县级以上交通主管部门或其授权委托的公路管理机构应当责令承运人停止违法行为,接受调查、处理,并可处30000元以下罚款。对公路造成损害的,还应按公路赔(补)偿标准给予赔(补)偿(第22 条)”。GAJJ部门对车辆超载的整治力度也在不断增强。为了配合《规定》的实施,依据交通部对车辆轴类型及轴载质量的标准,我们研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪,为交通管理部门实施有效的超限管理提供了强有力的手段。
产品名称:便携式汽车衡
公路局汽车轴重仪,轮重汽车衡产品特点:
·便携式称重台板
·称重:单轴:30t(可定制到50t)
·台板尺寸:700×430×30mm(可定制到900×500mm)
·精度:±3%~±6%
·分度值:10kg
·检测速度:≤5km∕h
·工作温度:-45℃~+70℃
·装箱重量:28kg(单块台板+铝合金包装箱)
公路局汽车轴重仪,轮重汽车衡性能特点:
其主要特点在于台板与仪表之间采用稳定可靠的微波通信手段,避免因信号线接口进水、受潮或被车辆压断等造成的无法检测,有效地提高了设备使用效率。采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,客户使用更加方便。采用超高载频的无线传输技术,大大提高了该系统的抗干扰能力,为系统的动态测量精度提供了技术保障。整体布局简易,秤台面薄,重量轻,便于携带。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式,称量精度高、密封效果优良。高品质橡胶阴坡表面双重防滑花纹设计,做工精致美观,坚固耐用,和台板采用燕尾槽连接,避免台板和引坡脱开。台板采用超高强度航空铝合金制造,台板外表面采用高品质铝氧化处理耐磨耐腐蚀,整体式结构动态信号响应速度快,频率高。
XK3102-108W仪表
适用于公路便携查超载车辆动态称重检测,货物过磅低精度车辆称重或较高精度静态车辆称重。
工作温度:-5℃~+50℃
仪表特点:
·铝合金豪华坚固手提箱表壳
·高清晰液晶背光点阵显示
·配高速微型针式打印机
·待机工作50小时高容量蓄电池,具备自动关机功能
·防水键盘
·自动判别车辆是否超载功能
·可存储多达1400多组车辆检测功能
·动态具有联轴补偿、速度补偿功能
·动态有JJ、路政、七部委模式
·可以选配:RS232/RS485接口
·称重数据载入PC专业软件
·车载充电器
·低温至-25℃工作温度
·高品质不锈钢材质控制面板
参数规格:
有效台板尺寸(mm) | 500*400*29 | 700*430*29 | 800*430*39 |
引坡尺寸 | 500*300 | 700*330 | 800*350 |
量程(单片〕 | 10t | 15t | 25t |
精 度 | 动态5%,静态<1% |
安全过载 | 150% |
台板描述 | 整板一体貼片式,精度适中,自重适中,安装高度适中,配橡胶引坡 |
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