钟祥铁路轨道衡 10吨轨道衡

产品简介:产品介绍【产品概述】：全自动汽车衡基于称重技术、计算机、微电子、网络技术于一体、具有车辆的自动出入管理、自动称重数据判断采集、数据共享、远程传输、有效地防止作弊，实现无人值守智能管理。广泛应用于钢铁、煤矿、化工、垃圾厂、热电厂等行业。【产品特点】：每台计算机控制一台汽车衡，在每台汽车衡上分别加装一个IC读卡器，IC卡读写器与计算机相连，称量时，当汽车完全上衡后，司机进行IC卡读操作，仪表称重将数据上传计算机，软件将称重结果及抓拍图像储存数据库，完成后栏杆机放行，并用红绿信号灯提示下一车辆称重，此过和语音提示。【系统组成部分】：1、电子汽车衡2、车号识别系统3、监控系统4、信息化管理系统(称重软件)5、交能引导系统6、红外线防作弊系统7、自动栏杆机8、通行指示灯9、电子标签识别器10、读卡器11、监控摄像机12、I/O控制系统和控制箱13、大屏幕14、地感线圈15、不间断电源16、红外线识别器【组成部分】：1、采用XK3190系列智能称重仪表，可选配电脑、打印机、大屏幕等1、电气部分具有模拟式和数字式两种配置可选择2、无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式3、多种防爆模式可选，提供OEM、ODM制作，可选配无人值守系统【产品特点】：1、常规宽度：2m、2.2m、2.5m、 3m、3.2m、3.4m2、常规长度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、22m、24m3、标准量程：10T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T 4、秤体采用U形冷弯型钢组焊，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易，平板精工焊接5、安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输6、内置全不锈钢接线盒，美观大方7、秤体结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强8、高灵敏度及阻抗输出，容易调角差9、模块化安装.维修方便，称重速度快，JZ度高，稳定性好10、全部设计过程均为采用计算机辅助设计，大量应用的应力及结构设计分析软件，确保秤体使用的长期安全可靠
1、钟祥铁路轨道衡 10吨轨道衡
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2、钟祥铁路轨道衡 10吨轨道衡 多种型号图片
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型号:RL146784电子轨道衡 轨道衡	型号:RL146791火车磅 200吨电子轨道衡	型号:RL146804汽车衡 3M*8M汽车衡

【钟祥铁路轨道衡 10吨轨道衡 一共有★★30★★多种型号以上只显示1-3种型号，如没有合适您的产品请咨询 河北慧采科技开发有限公司】
3、钟祥铁路轨道衡 10吨轨道衡 多种型号内容

型号:RL146784电子轨道衡 轨道衡

电子轨道衡主要用途：   这是一种大吨位长规格的动态/静态电子轨道衡，由多组秤台组成，可以对罐车等铁水车辆进行自动判别，不停车、不摘钩连续称量，经计算机进行数据处理并打印出称重结果。   
功能特点：
★ 秤体：采用单台面、双台面或多台面结构,主梁采用板材或型材焊接梁结构；
★采用称重通道进行称重数据转换；
★采用柱式称重传感器，抗超载性好。
★联挂动态双向计量；
★整车计量方式；
★可提供功能丰富的称重管理软件;
★也可静态称重。
技术指标：

工作条件：
系统工作电源：AC220+22V，50±1Hz；
系统工作温度：
   显示控制部分0～40℃，
   称重部分-30～70℃；
系统工作湿度：≤85％RH 

长台面静态电子轨道衡主要用途：

该产品是根据炼化企业要求设计的一种长台面静态电子轨道衡，可对超长液化气罐车进行称量。为适应化工危险易爆场所，该产品可选配防爆功能。防爆等级为本质安全型。这样不但减少了设备的，减少了线路的占用，而且扩大了使用范围，方便管理。

功能特点：

长台面静态电子轨道衡主要由秤体、桥式称重传感器、称重显示控制器、接线盒和基础组成。 

★秤体：称体主梁采用板材或型材焊接梁结构；
★ 称重显示器：高分辨率、高灵敏度，有多种接口。
★ 称重传感器：抗偏载能力强、复位性好，易于安装。
★ 拥有多项专利技术，解决了静态车辆、联挂计量和热胀冷缩影响计量准确度的问题；
★ 解决了机车过衡的安全问题。

★ 单车或联挂静态计量；
★ 可适应危险易爆场所；
★ 去皮、累计、存贮、重量检验、打印；
★ 可设置不同的质量单位、数字滤波强弱、空秤置零范围，零点自动跟踪；
★ 数字量程校准，线性校准；
★ 提供功能丰富的称重管理软件；
★ 可加配车号自动识别系统。

技术指标：

 

★ 系统工作电源：AC220+22V，50±1Hz； 
★ 系统工作温度：显示控制部分-10～40℃，称重部分-30～70℃；
★ 系统工作湿度：≤85％RH；
★ 工作现场应备有：AC380±38V，50±1Hz三相动力电源（不小于15kW）。

一、动态轨道衡的基本结构

动态电子轨道衡的基本结构是由衡区的引轨线路、称量台面系统、称重传感器、测量指示装置等组成。

1.引轨线路

动态电子轨道衡引轨线路是一段平直的高质量的铁路线路。这部分包括秤台两侧铺设在钢筋混凝土基础上的引路和与其连接的平直铁路线。

对引轨的要求：

动态电子轨道衡称量轨两端延伸至与一般铁路相连的一段路轨称为引轨。要求其平直、刚性好，并具有一定的长度，车辆经过这段线路后，应不产生新的振动原有的振动和摆动得到足够的衰减。

2.称量台面系统：

动态电子轨道衡称量台面系统是将被称车辆的重量正确地传递给称重传感器的机械系统，包括承重台面轨、台面、主梁、高度调整器和纵向横向限位器及过渡器等。

电子轨道衡的称重台面是一套机械构件，它承受车辆重量，并将承受的重量传递给称重传感器。

目前，动态电子轨道衡称重台面系统的主梁选用的材质大致有二种，钢板和型钢焊接梁、铸钢梁。

动态电子轨道衡限位装置：

动态电子轨道衡为使称量台既能上下活动自如，把载荷正确地传递给传感器，又能在车辆通过台面时，保证整个称重台无水平方向的位移应采用多个纵向、横向限位器。

高度和水平调节器：

为调节称量台面的高度和水平，使四个称重传感器均受力，台面系统应安装高度和水平调节器。

过渡器：

为了减小车辆从引轨进入称量轨时的冲击，造成的强烈振动，在引轨与称量之间必须设置过渡器。常用的过渡器有两种，随动桥式和固定悬臂式。

二.称量原理和称量方式：

1.称量原理：

动态电子轨道衡当列车通过秤台时，承重传力部分完成重量的传递工作，称重传感器在供桥电源的支持下，将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器，A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号，通过微机内的8255接口板送入计算机，经微机处理后，将重量值送显示器及打印机，完成整个称重过程。

2.称量方式

动态电子轨道衡动态轨道衡的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。

轴计量：指一辆四轴车分成四次称量，每次称量一个轴重，再累计四个轴的重量从而得到整节。

动态电子轨道衡转向架计量：指一辆四轴车分成二次称量，每次称量一个转向架重量，然后再累计前后转向架的，重量从而得到整节车的重量。整车计量指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。整车计量往往采用双台面，即每个台面在机械结构上各自独立，将它们排列在一定的位置，使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上，在同一瞬间称出两个动态电子轨道衡转向架的重量，相加后即得到整车的重量。的五台铁水秤属于整车计量，其它的动态轨道衡属转向架计量。

三.动态轨道衡的检定：

ü 对分度值与分度数的规定：

准确度等级分度值(d)分度数(n)

0.2     50kg     1000—5000

0.5     100kg     500—2500

四、商品描述

动态电子轨道衡是列车动态称重设备，可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路货车称重设备。

采用进口高精度、高防护等级称重传感器，具有温度特性好、参数一致性好、长期稳定性好、过载能力强等特点。  

软件采用无开关全模拟判别方式提高了设备运行的可靠方式。  

  秤体基础可采用无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有效的排水措施后无需建设防雨棚。      

  双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重汁量。  

  三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量。可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。

称量范围：100—200吨
工作方式：双向全自动转向架计量，不停车不摘钩连续动态称重。大屏幕显示打印输出，数据管理存档。

计量车速：3~18Km∕h，不计量时秤台允许通过车速30Km∕h

计量精度：符合国家颁发的J、JG234，一90《动态称量轨道衡》检定规程的各项规定。

电  源：输入电压1 80~240V。频率49~51 Hz。

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轨道衡
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电子轨道衡 轨道衡
型号:RL146791火车磅 200吨电子轨道衡

静态轨道衡称重传感器

　　　秤的主要核心部件是传感器，我们采用宁波柯力公司的QS型桥式数字传感器，该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常，采用钢球滚动式支承，具有较强的自复位性能，抗横向冲击力强。是静态轨道衡的产品，它精度高、使用温度范围宽（-45～+85℃），一致性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗能力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作弊等特点。 

传感器主要参数如下：                 

型号：QS-D40T

额定容量：40t

数据刷新速率：200次/秒

数据传输数率：9600-38400BPS

数字模块A/D码：1000万码

数字传感器输出量：60000码

传感器综合精度：<±0.02% F.S

传感器温度系数:<±0.02% F.S/10℃

零点输出：    <±0.1% F.S 

输入阻抗：750±10Ω

输出阻抗：702±5Ω

使用温度范围：-40～+80℃

推荐激励电压：9～12V DC

激励电压：25V DC

安全过载：150% F.S

安全保护：内置过电压保护

密封等级：合金钢材料，激光焊接IP68

传输距离:1200米

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轨道衡
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火车磅 200吨电子轨道衡
型号:RL146804汽车衡 3M*8M汽车衡

产品介绍

【产品概述】：全自动汽车衡基于称重技术、计算机、微电子、网络技术于一体、具有车辆的自动出入管理、自动称重数据判断采集、数据共享、远程传输、有效地防止作弊，实现无人值守智能管理。广泛应用于钢铁、煤矿、化工、垃圾厂、热电厂等行业。
【产品特点】：每台计算机控制一台汽车衡，在每台汽车衡上分别加装一个IC读卡器，IC卡读写器与计算机相连，称量时，当汽车完全上衡后，司机进行IC卡读操作，仪表称重将数据上传计算机，软件将称重结果及抓拍图像储存数据库，完成后栏杆机放行，并用红绿信号灯提示下一车辆称重，此过和语音提示。
【系统组成部分】：

1、电子汽车衡	2、车号识别系统	3、监控系统	4、信息化管理系统(称重软件)
5、交能引导系统	6、红外线防作弊系统	7、自动栏杆机	8、通行指示灯
9、电子标签识别器	10、读卡器	11、监控摄像机	12、I/O控制系统和控制箱
13、大屏幕	14、地感线圈	15、不间断电源	16、红外线识别器

【组成部分】：
1、采用XK3190系列智能称重仪表，可选配电脑、打印机、大屏幕等
1、电气部分具有模拟式和数字式两种配置可选择
2、无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
3、多种防爆模式可选，提供OEM、ODM制作，可选配无人值守系统
【产品特点】：
1、常规宽度：2m、2.2m、2.5m、 3m、3.2m、3.4m
2、常规长度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、22m、24m
3、标准量程：10T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T 
4、秤体采用U形冷弯型钢组焊，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易，平板精工焊接
5、安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输
6、内置全不锈钢接线盒，美观大方
7、秤体结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强
8、高灵敏度及阻抗输出，容易调角差
9、模块化安装.维修方便，称重速度快，JZ度高，稳定性好
10、全部设计过程均为采用计算机辅助设计，大量应用的应力及结构设计分析软件，确保秤体使用的长期安全可靠

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汽车衡 3M*8M汽车衡
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