供应哈默纳科SHG谐波传动图纸

以“负载容量提升、针对强度的可靠性提升、长寿命化”为研发理念，与SHF系列的同尺寸产品相比，实现了以下性能的提升。

· 额定转矩 : 提升30% 

· 起动停止时转矩 : 提升30% 

· 瞬间转矩 : 提升30% 

· 棘爪扭矩 : 提升30% 

· 额定使用寿命 : 提升42%(10000小时) 

外形尺寸、刚性、角度传动精度、输入转动惯量等与SHF系列相同。 

减速器的构造

传动零件及其支撑

传动零件包括轴、齿轮、带轮、蜗杆、蜗轮等,其中,齿轮、带轮、蜗杆、蜗轮安装在轴上, 而轴则通过滚动轴承由箱体上的轴承孔、 轴承盖加以固定和调整。 轴承盖是固定和调整轴承的零件, 其具体尺寸依轴承和轴承孔的结构尺寸而定,设计时可以参考相关的推荐尺寸确定。               

传动装置的总体设计

传动装置总体设计的任务包括拟定传动方案、 选择电动机、 确定总传动比、合理分配各级传动比, 以及计算传动装置的运动和动力参数, 为后续工作做准备。                                                                 

减速器的类型选择

合理选择减速器类型是拟定传动方案的重要环节, 要合理选择减速器类型必须对各种类型减速器的特点进行了解 。