NP100-12/CHAMPION蓄电池12V100AH铅酸促销

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蓄电池必须与发电机、车体连接良好，一旦蓄电池突然脱开，整个电气系统无法稳 压，此时若发电机的负荷突然变小，发电机将产生很高的自感电动势，在电路内形成高电压，另外点火线圈的一次侧线圈在通断电瞬间也产生高达100V以上的脉 冲电压。在正常情况下，这些脉冲电压被蓄电池吸收了，但是在蓄电池突然脱开后，这些脉冲电压就对、ECU等灵敏电子元器件造成永性破坏，即使ECU有大 容量稳压管进行保护也不能幸免。这就是在点火开关接通的状态下断开蓄电．池连接，电子元器件容易被击穿的道理。因此，只要发动机运转，就必须有蓄电池可靠 地连接在电路里，一刻也不能从电路中脱开。对电控汽车进行检修时，若要断开蓄电池，必须首先确认点火开关和其他所有的用、电设备都已经断开，然后才能拆卸 蓄电池的电缆线。另外，在断开蓄电池的负极电缆之前，不要进行任何电子元件的操作和更换。

有些蓄电池由于没有及时补充液体，容量显着下降，骑行几公里就没电了，半小时不到就充满了。这种电池如果使用时间已经2年以上，一般没有恢复价值，只能更换新的。如果使用时间在1年半以内，采用以下的方法处理，容量可恢复一倍，续航里程可达15公里，如果有条件单程充电，可以满足在市区内上下班的需要，继续使用6～8个月。 对于这种因维护不当、容量显着下降的蓄电池，有的电池单元格瓶内液体已经变成碳黑色，并且有许多沉淀物。这种情况应该首先进行彻底冲洗。）中洗方法是用针管先将瓶内液体逐个全部抽出倒掉，然后用针管将纯净水快速注入瓶内冲洗，注满后再抽出倒掉，重复若干次，直到每格电池都冲洗到水中没有黑色的沉淀物为止，抽干瓶内余水，等待加液。 仍然按照每格5毫升的标准，注八配套的酸液，所有电池加完一遍后，静置20分钟，用手电筒察看，液体应该刚刚淹没极板，如果液体不足，再每格加入3—5毫升，直到液体刚刚淹没极板为止。

相反，电压过高，则易引起逆变器损坏。对于旁路输入，其电压和频率波动也有一定的范围，一般为额定电压±10%，如果前级电源变化范围过大，就会导致逆变器和旁路电源之间的切换被禁止或有间断。因此，如果通信机房的前级电网在电压范围上达不到要求，应在UPS前级配置合适的抗干扰交流稳压电源，但不宜采用电子管型交流稳压器或磁饱和稳压器，因为这两类稳压器在开机时可产生瞬时高压，输出波形失真度也较大，易造成UPS故障。
　　(2)前级供电系统中不应当带有别的频繁启动负载，比如经常使用的电梯，频繁开启的空调等。原因是在这些负载开、关机时会出现瞬间高低压，使供电线路上电压波形失真度过大，造成UPS市电旁路供电与逆变器供电转换控制电路误动作，进而引起同步控制电路故障。所以在条件许可下，宜将UPS电源尽可置于电网输入的前端。

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