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机械不能够克服的。此时的液压传动油就会起到润滑和冷却的效果,也就是说滑膜产生的热量要传递到液压传动油中。一旦滑膜的时间太长,就会导致液压传动油的工作温度急速升高。单
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只变速箱换挡制动片滑膜时间较长的原因主要包括三点:
(1)摩擦制动片受损比较严重,减轻了滑膜的摩擦力,无法在转矩大的情况下实现完全
IVP3-32-F-R-1A-10 IVP3-35-F-R-1B-10 IVP3-38-F-R-1C-10 IVP3-42-F-R-1D-10
IVP4-30-F-R-1A-10 IVP4-35-F-R-1B-10 IVP4-38-F-R-1C-10 IVP4-42-F-R-1D-10
IVP4-50-F-R-1A-10 IVP4-60-F-R-1B-10 IVP4-67-F-R-1C-10 IVP4-75-F-R-1D-10
换挡工作液压缸的压力没有达到固定的值,因此导致制动片夹紧无力。系统内密封失效是工作油缸压力降低的主要原因,由于系统内密封的失效因而导致内泄或严重的液压泵磨损,供油压力不足或压力调节阀被卡主或弹簧失效。
(3)传动油过滤器阻塞,导致油路不畅通,流量不足,压力建立迟缓。
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