1 苏州PV7-1X/25-30RE01MC0-16液压泵指导报价

湖北恒斯源液压机械设备有限公司
 
------主打产品AZPF-1X-019RCB20MB高压齿轮油泵

我们公司是一家集科研、设计、生产、、销售和集成为一体的高新技术企业，是中高压液压元件在华中地区的核心制造商。我公司齿轮泵产品包括中低齿轮泵、高压齿轮泵、单联齿轮泵、双联齿轮泵、多联齿轮泵等产品。 主推推荐PGH4-2X/032RE11VU2　高压齿轮油泵，相关信息如下。

高压齿轮油泵产品主要型号规格如下：

PGF2-2X/019RE20VU2

AZPF-1X-019LCB20MB

PGF2-2X/011RJ20VU2

PV7-1X/10-14RE01MC0-16

PGH3-2X/011LE07VU2

PGH5-2X/063RE11VU2

AZPFF-1X-011/008RRR2020MB

PGF3-3X/022RJ07VU2

PGF2-2X/013RE20VE4

PGH2/3-2X/GF2-2X/K01

A7VO55LRD/63LNZBO1

PV7-1X/100-150RE07MC0-08

该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 外啮合泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将两腔隔开，形成了吸、压油腔，吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入压油腔。

压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。根据外啮合齿轮泵的工作原理及外啮合齿轮泵设计方面的资料，我们可总结出外啮合齿轮泵的基本设计思路如下：
齿轮变位。齿轮泵齿轮匀许根切但要保证根切的情况下不漏油。所以一般要保证啮合线始终在根切部分以外。具体要查齿轮手册。根据以往经验14齿以上可以不变位。变位会使排量变小，所以需要变位时得把齿数再减小然后变位来凑出需要的排量。齿轮是核心部件，至此主要工作结束。

齿数选择原则：目前齿轮泵的齿数一般为z=6-20.由于低压齿轮泵多应用在机床上，故要求流量均匀，因此低压齿轮泵的齿数多取为13-20。对于高压齿轮泵，要求有较大的齿根强度。为了减小轴承的受力，要减小齿顶圆直径，这样势必要增大模数、减少齿数，因此高压齿轮泵的齿数较少，一般取z=6-14。为了防止根切削弱齿根强度，齿形要求进行修正。

作用在主动轮上的啮合力，其方向与作用在主动齿轮上的液压力方向相反，可抵消一部分液压力；作用在从动齿轮上的啮合力，其方向与作用在从动轮上的液压力方向相同，增大了径向力。由于齿轮泵在工作过程中，啮合点的位置在节点附近来回变动，所以啮合力也是变化的。

齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

困油现象的危害： 径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。 消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
对称布置的双卸荷槽的位置，应保证如下条件：
（a）当困油容积开始由大变小、液体受挤压时，该容积应与压油腔相通。
（b）当困油容积为Z小时，压油腔应与吸油腔隔开。
（c）当困油容积开始由小变大时，该容积应与吸油腔相通。
（1）对称布置的双矩形卸荷槽

苏州PV7-1X/25-30RE01MC0-16液压泵指导报价

PGF2-2X/016RE20VU2系列高压齿轮油泵特点及应用：细致的构造设计，此系列高压齿轮油泵存在高容积率与高机械效率。使用寿命长：性能优良的高摔磨性轴承于高压、高速的场转不致烧毁本体采用够铝合金、高精密造型设计，噪音小。适合范围广泛，用于汽车、土木建设机械、产业车辆、搬运机械、农业渔业机械等装置。

齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件, 在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵大类。外啮合齿轮泵的优点是结构简单、尺寸小、重量轻、制造维护方便、价格低廉、工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感等。缺点是齿轮承受不平衡的径向液压力, 轴承磨损严重, 工作压力的提高受到限制;
流量脉动大, 导致系统压力脉动大,噪声高。内啮合齿轮泵结构紧凑、尺寸小、重量轻, 并且由于齿轮同向旋转, 相对滑动速度小、磨损轻微、使用寿命长、流量脉动远比外啮合齿轮泵小, 因而压力脉动和噪声都比较小。内啮合齿轮泵允许使用较高的转速, 可获得较高的容积效率。

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