6ES7231-7PB22-0XA8 西门子EM231 2入*热电阻，模拟量

西门子EM231 2入*热电阻，模拟量

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产品信息

本机集成24输入/16输出共40个数字量I/O 点。可连接7个扩展模块，大扩展至248路数字量I/O 点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出，具有PID控制器。2个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。用于较高要求的控制系统，具有更多的输入/输出点，更强的模块扩展能力，更快的运行速度和功能更强的内部集成特殊功能。可完全适应于一些复杂的中小型控制系统。

本机集成8输入/6输出共14个数字量I/O点。可连接2个扩展模块。6K字节程序和数据存储空间。4个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出。1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。非常适合于小点数控制的微型控制器。

本机集成14输入/10输出共24个数字量I/O点。可连接7个扩展模块，大扩展至168路数字量I/O点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出，具有PID控制器。1个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。是具有较强控制能力的控制器。

本机集成14输入/10输出共24个数字量I/O点，2输入/1输出共3个模拟量I/O点，可连接7个扩展模块，大扩展值至168路数字量I/O点或38路模拟量I/O点。20K字节程序和数据存储空间，6个独立的高速计数器（100KHz），2个100KHz的高速脉冲输出，2个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。本机还新增多种功能，如内置模拟量I/O,位控特性，自整定PID功能，线性斜坡脉冲指令，诊断LED，数据记录及配方功能等。是具有模拟量I/O和强大控制能力的新型CPU。

本机集成24输入/16输出共40个数字量I/O 点。可连接7个扩展模块，大扩展至248路数字量I/O 点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个独立的30kHz高速计数器，2路独立的20kHz高速脉冲输出，具有PID控制器。2个RS485通讯/编程口，具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。用于较高要求的控制系统，具有更多的输入/输出点，更强的模块扩展能力，更快的运行速度和功能更强的内部集成特殊功能。可完全适应于一些复杂的中小型控制系

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西门子EM231模块2入*热电阻模拟量模块

S7-200模拟量模块系列

模拟信号是指在一定范围内连续的信号（如电压、电流)，这个“一定范围”可以理解为模拟量的有效量程。在使用S7-200模拟量时，需要注意信号量程范围，拨码开关设置，模块规范接线，指示灯状态等信息。

本文中，我们按照S7-200模拟量模块类型进行分类介绍：

模拟量输入模块?

模拟量输出模块?

/AO模拟量输入输出模块

4.常见问题分析

首先，请参见“S7-200模拟量全系列总览表”，初步了解S7-200模拟量系列的基本信息，具体内容请参见下文详细说明：

AI 模拟量输入模块

A. 普通模拟量输入模块：

如果，传感器输出的模拟量是电压或电流信号（如±10V或0~20mA），可以选用普通的模拟量输入模块，通过拨码开关设置来选择输入信号量程。注意：按照规范接线，尽量依据模块上的通道顺序使用（A->D），且未接信号的通道应短接。具体请参看《S7-200可编程控制器系统手册》的附录A-模拟量模块介绍。

4AI EM231模块：

首先，模拟量输入模块可以通过设置拨码开关来选择信号量程。开关的设置应用于整个模块，一个模块只能设置为一种测量范围，且开关设置只有在重新上电后才能生效。也就是说，拨码设置一经确定后，这4个通道的量程也就确定了。如下表所示：

注：表中0~5V和0~20mA（4~20mA）的拨码开关设置是一样的，也就是说，当拨码开关设置为这种时，输入通道的信号量程，可以是0~5V，也可以是0~20mA。

8AI EM231模块：

8AI的EM231模块，第0->5通道只能用做电压输入，只有第6、7两通道可以用做电流输入，使用拨码开关1、2对其进行设置：当sw1=ON，通道6用做电流输入；sw2=ON时，通道7用做电流输入。反之，若选择为OFF，对应通道则为电压输入。

注：当第6、7道选择为电流输入时，第0->5通道只能输入0-5V的电压。

B. 测温模拟量输入模块（热电偶TC；热电阻RTD）：

如果，传感器是热电阻或热电偶，直接输出信号接模拟量输入，需要选择特殊的测温模块。测温模块分为热电阻模块EM231RTD和热电偶模块EM231TC。注意：不同的信号应该连接至相对应的模块，如：热电阻信号应该使用EM231RTD，而不能使用EM231TC。且同一模块的输入类型应该一致，如：Pt1000和Pt100不能同时应用在一个热电阻模块上。

SIEMENS/西门子EM231 2入*热电阻，模拟量

S7-200系列出色表现在以下几个方面：

极高的可靠性

极丰富的指令集

易于掌握

便捷的操作

丰富的内置集成功能

实时特性

强劲的通讯能力

丰富的扩展模块

S7-200系列在集散自动化系统中充分发挥其强大功能。使用范围可覆盖从替代继电器的简单控制到更复杂的自动化控制。应用领域极为广泛，覆盖所有与自动检测，自动化控制有关的工业及民用领域，包括各种机床、机械、电力设施、民用设施、环境保护设备等等。如：冲压机床，磨床，印刷机械，橡胶化工机械，ZY空调，电梯控制，运动系统。

S7-200系列PLC可提供5个不同的基本型号的8种CPU供您使用。

S7-200和S7-300进行MPI通信 S7-200 PLC与S7-300 PLC之间采用MPI通讯方式时，S7-200 PLC中不需要编写任何与通讯有关的程序，只需要将要交换的数据整理到一个连续的V 存储区当中即可，而S7-300 PLC中需要在组织块OB1（或是定时中断组织块OB35）当中调用系统功能X_GET（SFC67）和X_PUT(SFC68)，以实现S7-200 PLC与S7-300 PLC之间的通讯。调用SFC67和SFC68时VAR_ADDR参数填写S7-200的数据地址区，由于S7-200的数据区为v区，这里需填写 P#DB1.DBX×× BYTE n 对应的就是S7200 V存储区当中VB××到VB（××＋n）的数据区。例如交换的数据存在S7-200中VB50到VB59这10个字节当中，VAR_ADDR参数应为 P#DB1.DBX50.0 BYTE 10. 首先根据S7-300的硬件配置，在STEP7当中组态S7-300站并且下载，注意S7-200和S7-300出厂默认的MPI地址都是2，所以必须修 改其中一个PLC的站地址，例子程序当中将S7-300 MPI地址设定为2，S7-200地址设定3，另外要分别将S7-300和S7-200的通讯速率设定一致，可设为9.6K，19.2K，187.5K三 种波特率，例子程序当中选用了19.2K的速率。

概述   ------S7-200系列PLC适用于各行各业，各种场合中的检测、监测及控制的自动化。S7-200系列的强大功能使其无论在独立运行中，或相连成网络皆能实现复杂控制功能。因此S7-200系列具有极高的性能/价格比。   ------S7-200系列出色表现在以下几个方面：

■极高的可靠性 ■极丰富的指令集 ■易于掌握 ■便捷的操作 ■丰富的内置集成功能 ■实时特性 ■强劲的通讯能力 ■丰富的扩展模块   ---------S7-200系列在集散自动化系统中充分发挥其强大功能。使用范围可覆盖从替代继电器的简单控制到更复杂的自动化控制。应用领域极为广泛，覆盖所有与自动检测，自动化控制有关的工业及民用领域，包括各种机床、机械、电力设施、民用设施、环境保护设备等等。如：冲压机床，磨床，印刷机械，橡胶化工机械，ZY空调，电梯控制，运动系统。   ------S7-200系列PLC可提供4个不同的基本型号的8种CPU供您使用。   CPU单元设计   ------集成的24V负载电源：可直接连接到传感器和变送器（执行器），CPU 221，222具有180mA输出， CPU 224，CPU 224XP，CPU 226分别输出280，400mA。可用作负载电源。   不同的设备类型   --------CPU 221~226各有2种类型CPU，具有不同的电源电压和控制电压。   本机数字量输入/输出点   ------CPU 221具有6个输入点和4个输出点，CPU 222具有8个输入点和6个输出点，CPU 224具有14个输入点和10个输出点，CPU 224XP具有14个输入点和10个输出点，CPU 226具有24个输入点和16个输出点。   本机模拟量输入/输出点   ------CPU 224XP具有2个输入点，1个输出点。   中断输入   ------允许以极快的速度对过程信号的上升沿作出响应。   高速计数器   ----------------CPU 221/222   ------4个高速计数器（30KHz），可编程并具有复位输入，2个独立的输入端可同时作加、减计数，可连接两个相位差为90°的A/B相增量编码器   -----CPU 224/224XP/226   ------6个高速计数器（30KHz），具有CPU 221/222相同的功能。   ----CPU 222/224/224XP/226   --------可方便地用数字量和模拟量扩展模块进行扩展。可使用仿真器（选件）对本机输入信号进行仿真，用于调SY户程序。   模拟电位器   --------------------CPU 221/222 1个   ------CPU 224/224XP/226 2个   ------CPU 221/222/224/224XP/226还具有   脉冲输出   ---------2路高频率脉冲输出（20KHz），用于控制步进电机或伺服电机实现定位任务。   实时时钟   ------例如为信息加注时间标记，记录机器运行时间或对过程进行时间控制。   EEPROM存储器模块（选件）   ---------可作为修改与拷贝程序的快速工具（无需编程器），并可进行辅助软件归档工作。   电池模块   --------用于长时间数据后备。用户数据（如标志位状态，数据块，定时器，计数器）可通过内部的超级电容存贮大约5天。选用电池模块能延长存贮时间到200天（10年寿命）。电池模块插在存储器模块的卡槽中。

瑞士山脉区域的铁路遐迩。数千米长的铁路在秀丽的风景区绵延。这些传统铁路眼看上去似乎并无特别之处，但背后却是西门子的科技在确保列车即使在恶劣天气下也能安全运行。

如果想探索瑞士之美，你需要乘坐火车到达山顶。瑞士有超过20条山脉铁路在Z壮美的山峰蜿蜒前行。更重要的是，每一条铁路都有自己的悠久历史。虽然它们大多数已经有超过100年的历史，但是在技术方面仍然保持在前沿，很多技术便是来自西门子。

1889年调试运行的皮拉图斯铁路单程旅途时间约30分钟，坡度达到48%，是世界上Z陡峭的齿轨铁路。

老旧轨道上的高科技转线系统

大约130岁的皮拉图斯铁路尤其让人印象深刻。它大约48%的坡度使其成为了世界上Z陡峭的齿轨铁路。列车每天数次通过这条大约4.5公里长的铁路，向上前行超过2000米到达卢塞恩附近的皮拉图斯山山顶。

在夜晚，列车的八节车厢会被分别移动到山顶站的转轨处。这是为了保护车厢免受冰霜、大雪和风暴的侵袭，因为这条铁路是要全年运行的。由于山顶站的空间有限，人们使用一个滑动的平台，而不是使用开关，来进行转轨。

皮拉图斯铁路的滑动平台使车厢能够容易地挪入八个平行的旁轨内。西门子使这一平台更加自动化。

通过这个滑动平台，车厢可以很容易地被移动到转轨处的八个平行滑动平台。在过去，这一过程非常困难。虽然有一台电机在驱动滑动平台，但转轨过程却完全是机械的，因为平台在到达合适的旁轨时必须与一个很小的凹陷相契合。

由于这个原因，铁路工人必须站在轨道旁，确保轨道的正确摆放。在转轨过程中，他们必须小心翼翼地避免受伤或者接触到集流器。

现在，西门子已经对这个滑动平台进行了自动化。西门子安装了一套转轨系统，可以自动地确保放置铁轨的误差在0.1毫米以内。这个项目的挑战在于，因为历史原因而必须保留原本的转轨系统。

“对于我们来说，这是一个全新的领域。”西门子驱动工程产品经理Mark Ingold说道。“我们通常会从头打造一套驱动系统以确保极高的精密度。但是在这个项目里，我们必须改造老旧的设施，使其更加JZ。”

西门子的努力没有白费。现在，通过SIMATIC S7-1500-CPU控制系统，这个项目所需的JZ度得到保证。这一系统与SIMATIC触屏相连，触屏能实现针对滑动平台的远程监控和操作。所以铁路工人不再需要进入危险地带。

驱动系统、高精度的控制设备以及触屏都通过西门子工程软件平台TIA博途进行组态，使项目的实施更容易。

“在过去，你必须非常麻烦地重复手动输入所有技术参数的变量。”西门子瑞士人机界面产品经理Michael Reddich说道。“现在你只需要将数据输入TIA博途一次。这减少了出错的风险，对于皮拉图斯铁路和我们与雷蒂亚铁路公司合作的其他项目都有好处。

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1889年调试运行的皮拉图斯铁路单程旅途时间约30分钟，坡度达到48%，是世界上Z陡峭的齿轨铁路。

老旧轨道上的高科技转线系统

大约130岁的皮拉图斯铁路尤其让人印象深刻。它大约48%的坡度使其成为了世界上Z陡峭的齿轨铁路。列车每天数次通过这条大约4.5公里长的铁路，向上前行超过2000米到达卢塞恩附近的皮拉图斯山山顶。

在夜晚，列车的八节车厢会被分别移动到山顶站的转轨处。这是为了保护车厢免受冰霜、大雪和风暴的侵袭，因为这条铁路是要全年运行的。由于山顶站的空间有限，人们使用一个滑动的平台，而不是使用开关，来进行转轨。

皮拉图斯铁路的滑动平台使车厢能够容易地挪入八个平行的旁轨内。西门子使这一平台更加自动化。

通过这个滑动平台，车厢可以很容易地被移动到转轨处的八个平行滑动平台。在过去，这一过程非常困难。虽然有一台电机在驱动滑动平台，但转轨过程却完全是机械的，因为平台在到达合适的旁轨时必须与一个很小的凹陷相契合。

由于这个原因，铁路工人必须站在轨道旁，确保轨道的正确摆放。在转轨过程中，他们必须小心翼翼地避免受伤或者接触到集流器。

现在，西门子已经对这个滑动平台进行了自动化。西门子安装了一套转轨系统，可以自动地确保放置铁轨的误差在0.1毫米以内。这个项目的挑战在于，因为历史原因而必须保留原本的转轨系统。

“对于我们来说，这是一个全新的领域。”西门子驱动工程产品经理Mark Ingold说道。“我们通常会从头打造一套驱动系统以确保极高的精密度。但是在这个项目里，我们必须改造老旧的设施，使其更加JZ。”

西门子的努力没有白费。现在，通过SIMATIC S7-1500-CPU控制系统，这个项目所需的JZ度得到保证。这一系统与SIMATIC触屏相连，触屏能实现针对滑动平台的远程监控和操作。所以铁路工人不再需要进入危险地带。

驱动系统、高精度的控制设备以及触屏都通过西门子工程软件平台TIA博途进行组态，使项目的实施更容易。

“在过去，你必须非常麻烦地重复手动输入所有技术参数的变量。”西门子瑞士人机界面产品经理Michael Reddich说道。“现在你只需要将数据输入TIA博途一次。这减少了出错的风险，对于皮拉图斯铁路和我们与雷蒂亚铁路公司合作的其他项目都有好处。