KSTAR/6-FML-150蓄电池长寿命固体型


电池负极栅板的主要活性物质是海棉状铅,当阀控式密封铅酸蓄电池的荷电不足时,电池的负极栅板上的海棉状铅会失去活性,不能再参与化学反应,这一现象称为活性物质的硫酸化,硫酸化使电池的活性物质减少,降低电池的有效容量,也影响电池的气体吸收能力,久之就会使电池失效。
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池电池放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生――把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。所谓蓄电池(Storage Battery)即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。
汽车蓄电池是汽车上必不可少的重要零件,其作用有4:(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。(4)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
人们在日常使用中,通常使用蓄电池的放电功能,把充电阶段作为对蓄电池的维护工作。铅酸蓄电池在充足电的情况下可以长时间保持电池内化学物质的活性,而在蓄电池放出电以后,如果不及时充足电,电池内的活性物质很快就会失去活性,使蓄电池内部产生不可逆转的化学反应。所以无论是电动车电池还是其他用途的铅酸蓄电池,一般生产厂家都会要求使用者对蓄电池充足电保存,并定期对电池补充电。
由于电池失水,造成电解液比重ZG,过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀,使正极板孔隙率ZG,电解液相对变少,极板活性物质变少,电池容量变低。防止极板腐蚀必须注意防止电池失水现象发生。
KSTAR/6-FML-150蓄电池长寿命固体型
型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 参考重量(kg) | 端子类型 |
|
10HR | 5HR | 1HR | 长 | 宽 | 高 | 总高 |
1.80V/C | 1.8V/C | 1.75V/C |
3-FML-100 | 6 | 100 | 85 | 60 | 195 | 170 | 206 | 210 | 16 | M2 |
3-FML-150 | 6 | 150 | 128 | 90 | 260 | 180 | 247 | 250 | 25 | M3 |
3-FML-200 | 6 | 200 | 170 | 120 | 323 | 178 | 226 | 231 | 31 | M5 |
6-FML-36 | 12 | 36 | 30.6 | 21.6 | 195 | 131 | 155 | 169 | 11.4 | M1 |
6-FML-38 | 12 | 38 | 32.3 | 22.8 | 198 | 166 | 170 | 170 | 13.2 | M1 |
6-FML-56 | 12 | 56 | 47.6 | 33.6 | 229 | 138 | 212 | 217 | 19 | M1 |
6-FML-65 | 12 | 65 | 55.3 | 39 | 350 | 167 | 177 | 177 | 21.5 | M2 |
6-FML-85 | 12 | 85 | 72.3 | 51 | 260 | 169 | 211 | 216 | 25 | M1 |
6-FML-100 | 12 | 100 | 85 | 60 | 407 | 174 | 208 | 236 | 32.6 | M3 |
6-FML-110 | 12 | 110 | 93.5 | 66 | 329 | 172 | 215 | 222 | 33.5 | M5 |
6-FML-120 | 12 | 120 | 102 | 72 | 407 | 174 | 208 | 236 | 36.5 | M3 |
6-FML-150 | 12 | 150 | 128 | 90 | 532 | 207 | 214 | 221 | 50 | M5 |
6-FML-160 | 12 | 160 | 136 | 96 | 341 | 173 | 281 | 288 | 44.5 | M5 |
6-FML-200 | 12 | 200 | 170 | 120 | 523 | 240 | 225 | 230 | 62.5 | M3 |