LUOKI蓄电池MPC12-75/20HR长寿命电力基站

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不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具；

蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染；

环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时；

环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好；

电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池；

夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。

 阀控式密封铅酸蓄电池具有以下特点：

    普通铅酸蓄电池常用的铅锑合金板栅在电解液中的氢逸出电位较低，在蓄电池充电的情况下，负极上较容易产生氢气。阀控式密封铅酸蓄电池采用新型多元合金板栅，使氢气的析出电位提高，再加上反应区域和反应速度的不同，使正极析出氧气先于负极析出氢气，而且负极比正极多出一定的容量，这样使负极板的活性物质过剩，吸收部分先行析出的氧气，即正极产生的氧气通过多孔的超细玻璃纤维隔膜到达负极，与负极上的铅发生反应生成氧化铅，氧化铅又和硫酸反应生成硫酸铅和水，从而控制水的电解，减少电解液的损耗，方程式如下

    2Pb+O2+2H2SO4→2PbSO4+2H2O    (9-4)

    在充电时，由于发生了上述反应，使得氧气在蓄电池内不会积累，而负极总是处于充电不足状态，负极上不会产生氢气。负极被氧化成硫酸铅后，经过充电又转变成铅。如果充电电流超过一定值，使得正极产生的氧气过多，不能全部反应生成水，这时内部压力升高，安全阀可能动作。

铅酸蓄电池的内阻很低，直接短路容易损坏电池，“类似烧开水的那种滋滋声”说明短路引起电解液接近沸腾了，由于高温，可能电解液会外溢，其主要成份就是稀硫酸，小心一点就可以了，对木材、纸张、衣服有很强的腐蚀作用。
至于电池能不能再用，取决于在外部短路时，有没有引起内部电极脱落，或脱落引起的内部短路，内部电极脱落引起容量降低、放电能力不足；脱落引起的内部短路，引起某格电压从2V降为0V，如12V电瓶其中一格短路，端电压就成了10V，这种情况，要用专门的修复仪烧熔短路点，重新加注电解液，电池还是能用的，但是容量都会下降。
特别是车用电瓶，外部短路后，相当于深度短路，即使修复了(小电流充电修复)，其寿命也大大缩短了

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