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货号
SN200-12
规格
12V200AH
供货周期
现货
主要用途
政府、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及学校等行业
应用领域
地矿,能源,电子/电气/通讯/半导体,铁路/船舶/交通,航空航天
SN200-12万松蓄电池12V200AH长寿命通讯基站
SN200-12万松蓄电池12V200AH长寿命通讯基站
1)环境温度
蓄电池正常运行的温度是20~40℃,佳运行温度是25℃。当温度每升高5℃,蓄电池的使用寿命降低10%,且容易发生热失控。
2)环境湿度
蓄电池的运行湿度应该在5~95%(不结露)之间,环境湿度过高,会在蓄电池表面结露,容易出现短路;环境湿度过低,容易产生静电。
3)灰尘
灰尘过多,容易使蓄电池短路,安全阀堵塞失效。
蓄电池失效模式
电池失水
阀控式铅酸蓄电池不逸出气体是有条件的,即:电池在存放期间内应无气体逸出;充电电压在2.35V/单体(25℃)以下应无气体逸出;放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超过2.35V/单体时就有可能使气体逸出,此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收,压力超过某个值时,便开始通过单向排气阀排气,排出的气体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾,但毕竟使电池损失了气体(也就是失水),所以阀控式密封铅酸蓄电池充电不能过充电。
相信不久的将来,新型超级电池,必然会被运用于众多原本仅是实验和理论性的领域。 如对边远地区太阳能,风能发电的存贮;如针对城市电价的昼夜差价的电能存贮装置;更吸引人的如真正意义的经济,环保,且几乎终身免维护的电动汽车等等。
按照严格准入、强化监管的要求,目前对再生铅企业和电池生产企业,我们能够通过环保核查和准入条件审查加以甄别。相对来说,这些企业的运行监管目标比较明确,责任也容易落实。但对于回收利用体系一直缺乏监管手段。”王孝洋坦言,回收利用体系不健全是制约当前铅工业发展的重要方面。
“报废的铅酸蓄电池在垃圾桶里很难寻觅,证明它的初次回收率非常高。在这种情况下为什么还会发生铅污染事件?按照以往工作经验和暴露出来的一系列问题,很多污染或者潜在的污染风险都存在于初次回收之后的这个阶段,即没有回到或者说没有低成本、GX、可控地回到规范的再生铅企业中。我们推进铅资源循环利用体系的ZX目的,就是要解决这个问题。”王孝洋透露,工信部正在支持一些电池生产企业进行试点,通过利用自建销售网点及自建再生铅企业完成全产业链的闭路循环。除此以外,也在积极探索收取押金、以旧换新或参照废旧电子电器处理基金模式等多种激励机制的可行性研究。
拨款24亿美元支持美国48个项目发展“下一代电池和电动车”生产,其中用于电池及其材料生产的为15亿美元。细观其内容,铅酸电池“竟然”包括在“下一代电池”内。
电动车专项的一次动力电池进展评估会上,我向科技部分管“863”计划的一位副司长建议发展高技术铅酸电池。他回答说,铅酸电池太古老了,不能列入高新技术,否则,我们要被人骂的。说话态度很诚恳,看来确有为难之处。
电池型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 参考重量(kg) |
SN7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 2.1 |
SN12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 2.8 |
SN17-12 | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 3.1 |
SN24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 6.8 |
SN33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 163 | 9 |
SN38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 10 |
SN40-12 | 12 | 40 | 197 | 165 | 177 | 11 |
SN50-12 | 12 | 50 | 230 | 138 | 211 | 13 |
SN65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 17 |
SN100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | 233 | 24 |
SN120-12 | 12 | 120 | 408 | 174 | 235 | 27 |
SN150-12 | 12 | 150 | 484 | 171 | 241 | 40 |
SN200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 240 | 60 |
蓄电池运行参数包括蓄电池的单体电压、电池组电压、电流和环境温度等参数。目前,对于这些参数的测量主要依靠人工定期巡检和在线式电压检测仪来完成。电压、电流和环境温度是蓄电池的运行参数指标,也是蓄电池稳定运行的Z基本的保障。恶劣的运行环境将大大缩短蓄电池的使用寿命,加大蓄电池的安全隐患。环境温度过高,会加速蓄电池失水,造成蓄电池失效加速。在35℃时运行蓄电池的劣化将加速一倍;在55℃时,对于蓄电池浮充一个月所造成的劣化相当于在25℃时浮充一年的等级。
政府部门应加大对规范铅酸蓄电池回收利用的立法、执法力度,鼓励铅酸蓄电池生产企业与再生铅企业通过经济合约建立规范的回收联盟,研究依靠物联网等技术,对铅酸蓄电池实施生产、销售、配送、回收、再生利用的全过程监管。
受工信部委托,ZG有色金属工业协会再生金属分会已经启动了全国铅资源循环利用体系建设研究工作,届时还将认定一批铅资源循环利用体系建设试点示范工程。
目前,山西吉天利循环经济科技产业园区已经获得批复,将开展铅资源循环利用体系建设试点工作。
作为上海家持有废铅酸蓄电池回收资质的持证企业,上海鑫云贵稀金属再生有限公司正联合相关行业协会、铅酸蓄电池生产企业、废铅酸蓄电池回收处置等单位研究在上海地区构建GX、规范的废铅酸电池回收模式。