SS12-150 英国KE免维护SS12-150蓄电池12V150直销

英国KE免维护SS12-150蓄电池12V150直销

电池充电原理：看成给电容器充电（实则电能与化学能的转换）

电容公式：C=Q/U=I*t/U-> t=C*U/I，根据公式可以看到电流越大，充电需要的时间越少，充电也就越快（快速充电原理）

以4V4Ah铅蓄电池为例，表示电池输出为4V，以1A电流放电可以使用4小时，400mA可以使用10小时。

一般充电电流为0.1C较好，4Ah的充电电流则设为400mA，充电电流一般不超过0.3C。

大电流充电比较容易损坏电池，引起电池极板弯曲，电池发热、爆炸等。

恒压充电电压一般为电池额定电压值的1.2-1.25倍，如4V4Ah的充电电压为4.8-5.0V。
 

 　阀控铅酸蓄电池在开发过程中，主要是由铅酸电池科研和生产力量而开发出来的一种新型铅酸电池，被广泛的应用于交通行业中。主要的结构特点是，电池的密封性较好，使用简单便捷，不需要维护加水，在电池内部装有单向的安全阀，如果在使用过程中，出现压力较大的情况，能够实现气体的排放，相较于传统的电池，具有不用经常加水的特点。由于该电池的设计呈现密闭型的设计特点，在对电池进行充电的过程中，不会受外部因素的影响而产生气体泄漏情况，主要是使用高孔率的隔板，能够迅速的将氧气释放到负极，有利于促进电子进入到电解液中。而对于富液式的传统电池来说，氧的传输只能通过液体来进行传输工作，能够将液体传输到负极部位。但是由于隔板的孔率是有限的，导致气体的扩散通道相对有限，只能实现少量气体的迁移和传播

 
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下： 
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机、电动车、客车起动、照明之动力； 
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

电瓶外面要干尽，用水清洗上盖及桩头。第二、电瓶电解液要保持在两个刻度之间或高出集板10―15毫米。第三、电瓶要一个月充一次电，充电前将电瓶进行放电再充电。第四、充完电后，用水把电瓶清洗，在电瓶两个桩头上涂一点凡士林油及黄油，以防电解液腐蚀桩头及电瓶夹。车用电瓶若长时间不使用的话，好将电瓶的正负级拔掉，否则电瓶容易没电。

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