6GFM120 东洋TOYO蓄电池6GFM120/12V120AH铅酸规格

东洋TOYO蓄电池6GFM120/12V120AH铅酸规格

1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内严禁明火，保持通风。

2、充电中，接线点要牢靠，不因松动产生火花。

3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。

4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透。

5、停车拆装卸蓄电池时应在停车后可燃混合气体自动排完再拆，拆时先拆负极线，后拆正极线，装蓄电池时则相反顺序，否则有可能产生蓄电池的爆炸。
 

6GFM系列蓄电池外形尺寸及其重量参数

 其结构如框图所示。其中数据采集模块24位A/D和89C52单片机为核心,数据采集电路不断循环采集各个单体电池电压、总电压及环境温度,经差分放大、模拟开关等,由模数转换器进行A/D转换,然后通过蓄电池智能管系统进行简单分析处理,测量数据能够实时显示,个别电池出现异常时能够及时报警。系统自带32MB电子盘存储数据,能记录采样值及蓄电池运行状态,且能通过RS232/RS422通讯接口把数据上传。该系统具有以下几个功能特点: 
(1)对蓄电池组的浮充状态和充、放电动态过程实施实时在线监测和故障诊断; 
(2)数据采集电路采用模块化设计,可根据蓄电池个数确定模块数量,每个模块可测量一组16节电池,Z多可测量128路单体电池电压; 
(3)可兼容2V、6V和12V电池,具有良好的可扩展性能; 
(4)采用大屏幕液晶显示器,能直观的了解足够的电池信息; 
(5)配有大容量非易失性数据存储器,并内置实时时钟; 
(6)有RS232/RS422通讯接口,可以与上位机或其它监控设备通讯

 电池初始容量大小与寿命有什么关系？　　答：电池容量受活性物质和利用率影响。电动助力车蓄电池外形尺寸一定，极板的质量已被限制到一定的程度，只有提高活性物质的利用率，才能提高容量。要提高电池容量，必然增加孔率，提高 PbO2 含量、硫酸比重，但是这些措施都会加速正极板的软化，造成电池寿命加速衰减，充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩 ( 特别是正极板 ) ，放电深度越深，活性物质膨胀收缩量越大，更加速活性物质软化。因此，初始容量偏大时直接影响蓄电池充放电次数。当然要满足使用，要求初始容量不能太小，需要一种折中的选择才能满足需要，既保证延长寿命，又确保容量满足使用要求。

东洋TOYO蓄电池6GFM120/12V120AH铅酸规格