广东阳江板式橡胶支座价格/生产厂家
板式橡胶支座安装时需要考虑的原则
板式橡胶支座是由多层天然橡胶和至少两层相同厚度的薄钢板镶嵌、粘结、硫化而成的桥梁轴承产品。
在安装轴承时,通常应考虑以下基本原则。
支撑必须能够可靠地传递垂直力和水平力。
铁路桥每根梁体上必须有固定的支撑物。
支撑应尽可能不受纵向位移、横向位移以及梁变形引起的纵向和恒定旋转角度的约束。
当桥梁位于平坦的斜坡上时,橡胶支座应位于主驱动方向的前桥台上。
当桥梁位于坡道上时,橡胶支座应位于下坡方向的桥台上。
同一墩上的几个轴承应具有相似的转动刚度。
上部结构是一种空间结构,其承载能力应能适应跨桥(x方向)和跨桥(y方向)的变形。
固定支架应安装在支撑反应较大的地方。
当连续梁可能发生支座沉降时,应考虑橡胶支座高度调整的可能性。
板式橡胶支座日常检查与养护工作内容都包括哪些
在橡胶支座在日常的工作应用中就适时的检查橡胶支座是否正常。检查支座是否按照设计要求处于正常工作状态,有无出现下列异常现象:
支座是否出现滑落、脱空、偏压等现象。
支座的剪切位移是否过大(板式橡胶支座的剪切角不应大于350).
支座是否产生过大或过小的压缩变形(无偏压情况下支座压缩变形不应超过橡胶层总厚度7%).
支座橡胶保护层是否出现开裂、支座变硬、支座侧面保护层出现裂纹等老化现象,并记录裂缝或裂纹位置、宽度、深度及长度,随时观察其变化情况。
支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常,如果有过大的外凸现象.可能是支座内部钢板与橡胶脱落所致。
对四氟滑板式支座,还应检查四氟滑板表面是否完好无损,不锈钢板有无生锈现
橡胶支座一般直接设置在墩台和梁底之间,在其受到梁体传来的水平力后,则支座与下面的垫石及上面的梁底间要有足够大的摩擦力,以保证支座不滑走, 就抗滑而言,橡胶支座与砼表面的摩阻系数大于它与钢板间的摩阻系数,则橡胶支座不设钢板,其抗滑稳定性会更好;就局部抗压而言,梁体混凝土的强度大于橡胶支座的容许抗压强度,橡胶支座的设计计算无须再在垫石或梁底面埋设钢板。
广东阳江板式橡胶支座价格/生产厂家