滑板式隔震支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。
滑板式隔震支座@四川泸州滑板式隔震支座@滑板式隔震支座厂家
滑板式隔震支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。滑板式隔震支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。滑板式隔震支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。
滑板式隔震支座使用多长时间更换
通常我们滑板式隔震支座施工单位讲支座维护知识时都会说到,京通生产的滑板式隔震支座使用寿命理论上在20年左右没有问题;如果期间没有出现开裂脱空等问题没必要进行更换;只需要定期养护好滑板式隔震支座就可以了.常规养护内容如:滑板式隔震支座表面有积水,四氟板的储油槽内存在杂质要及时清理。
滑板式隔震支座使用规则
橡胶材料可采用硬度为55-60的氯丁橡胶比较适合常温地区(-20℃以上),硬度稍低的天然橡胶或三元乙丙橡胶比较适合在低温严寒地区使用。建筑隔震支座的主要作用是把桥跨结构上的恒载和活载可靠而有效地传递到桥墩台上去,并承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。所以桥梁工程中在梁式桥梁两端必需设置支座。
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