铅芯隔震支座是在天然橡胶支座的中心插入铅芯,使其具有橡胶支座阻尼性能的一种减震支座。铅芯隔震支座除了承受结构物的竖向力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性还能吸收地震能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。铅芯隔震支座作为一种有效的结构件减震隔震装置,已广泛用于桥梁、建筑及其它土木结构中。
铅芯隔震支座@广东中山铅芯隔震支座@铅芯隔震支座生产厂家
铅芯隔震支座简介
铅芯隔震支座是在天然橡胶支座的ZX插入铅芯,使其具有橡胶支座阻尼性能的一种减震支座。铅芯隔震支座除了承受结构物的竖向力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性还能吸收地震能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。铅芯隔震支座作为一种有效的结构件减震隔震装置,已广泛用于桥梁、建筑及其它土木结构中。
铅芯隔震支座的主要优点
1)铅芯隔震支座支座具有很强的竖向承载能力和很小的压缩变形,可确保建筑物的正常使用;
2)铅芯隔震支座具有较大的水平变形能力,在地震作用下,橡胶支座可以释放部分水平地震作用;
3)铅芯隔震支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑物自动恢复原位;
4)铅芯隔震支座耐久性好,抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可与建筑物使用寿命相同;
5)建筑隔震橡胶支座设计及施工方便。
铅芯隔震支座设计依据
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) .
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) .
《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) .
《城市桥梁设计细则》(CJJ11-93) .
《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007) .
《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB/T 20688.2-2006) .
《橡胶支座:建筑隔震橡胶支座》(GB/T 20688.3-2006) .
《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) .
《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)设计依据
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) .
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) .
《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) .
《城市桥梁设计细则》(CJJ11-93) .
《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007) .
《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB/T 20688.2-2006) .
《橡胶支座:建筑隔震橡胶支座》(GB/T 20688.3-2006) .
《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) .
《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)
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