德国festo气缸DFSP现货

德国festo气缸DFSP现货

上海金仟丝机械设备有限公司自主报关，国外采购，以保证良好的服务为宗旨。合格的产品质量，优质的服务，与工业自动化的产品结合，是公司的主要经营线路。ABB电机、ABB变频器、力士乐马达、力士乐过滤器、力士乐伺服马达、UE（代理）、西门子模块、西门子电机、西门子变频器、贺德克过滤器，欢迎咨询！

FESTO气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。不仅提供气动元件、组件和预装配的子系统，下设的工程部还能为客户定制特殊的自动化解决方案。FESTO能提供约 28,000 种产品，几十万个派生型号，充满创造力的SA 人员已经设计制作了超过21,000件特殊的单一及系列产品。

Festo 产品质量优异、使用寿命长。其特点是：工作效率高、可靠性高、精确度高、安装便捷、安全性好。Z为重要的，Festo提供了Z全面的气动、电动产品和相关服务，在气动及其关联领域内家从真正意义上实现了产品和服务的完全覆盖，实现了产品与服务完全来源自同一品Pai。

Festo 产品在许多行业得到广泛应用，例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等行业。为了应对各个不同行业的特殊需求，费斯托下设有 汽车、 食品与包装 、 电子、抓取系统 、过程控制5个行业管理部门，专门应对这些行业的特殊要求。

工作原理

FESTO气动元件气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。 3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。 4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。 5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。 7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送

主要用于生产线上托盘的止停，所以也叫止动气缸，由于其工作行程固定，因此也有公司叫定程杆气缸。

分类

阻挡气缸可分为：滚轮杠杆式缓冲阻挡气缸

阻挡气缸

滚轮型阻挡气缸

直接阻挡型阻挡气缸

水平型阻挡气缸

选型规则

1.缓冲能力的选择

2.横向载荷能力选择

3.气缸缸径选择

4.根据项和第三项的选择确定气缸的类型及型号。

主要特性

概览

类型：

–柱销

–柱销，带内螺纹

–滚轮

单作用，拉

双作用，带弹簧，拉

双作用，不带弹簧

带或不带抗扭转

结构紧凑

传感器沟槽位于3个侧面

缓冲特性非常好，活塞杆导向

坚固，使用寿命长

快速方便地设置传送装置

可安全阻挡重量为90kg的工件托盘、栈板和包装箱

自由，平淡，这种生活从来都不是口中说出的那么简简单单，轻而易举。因为你有太多的牵挂、太多的责任，也要有太多的担当。

通过集成的接近开关感测，节省空间

安装选项

1直接安装在轴承盖上

2通过法兰安装件DAMF-F7

直接安装在轴承盖上

3通孔安装

4直接安装在端盖上

功能顺序

柱销型

1.通过活塞杆突然制动工件托盘

2.通过驱动气缸来放行工件托盘

控制系统必须保持活塞杆下缩，直至工件托盘通过阻挡缸

3.活塞杆随后通过弹簧力或压缩空气伸出。阻挡下一个工件托盘。

滚轮型

1.通过活塞杆突然制动工件托盘

2.通过驱动气缸来放行工件托盘

3.随后，活塞杆通过弹簧力伸出，直至滚轮接触到工件托盘。但工件托盘继续向前移动。

4.工件托盘通过后，活塞杆伸出到终端位置，阻挡下一个托盘。

相关型号推荐：

DFSP-…-S

DFSP-…-F

DFSP-Q-…-S

DFSP-Q-…-F

DFSP-Q-…-R

外围元件：

法兰安装件

DAMF-F7

通过法兰板安装的选项20

2定位套

ZBH

用于精确安装到带内螺纹的活塞杆上21

3沟槽盖

ABP

脏污保护21

4接近开关

SME/SMT-8

可集成到型材槽中21

5定位套

ZBH

用于精确安装阻挡气缸

主要技术参数

缸径?

1620324050

气接口

M5M5GxGxGx

行程[mm]

5…155…205…255…305…30

循环速度[Hz]

5

结构特点

活塞

活塞杆

活塞杆，带滚轮

缸筒

抗扭转

工作模式双作用，带弹簧，拉

双作用，不带弹簧

单作用，拉

缓冲形式两端带弹性缓冲垫

安装方式通过通孔

通过内螺纹

通过附件

位置感测通过接近开关

安装位置任意

剖面图

阻挡气缸

1活塞杆高合金不锈钢

2缸筒精制铝合金，加硬阳极氧化

3弹簧弹簧钢

4盖子阳极氧化精制铝合金

5滚轮镀锌钢

–法兰螺丝高合金不锈钢

密封件TPE-U(PU)

抗扭转环POM

材料注意事项RoHS合规

气动技术适用于宇宙开发　姿态控制　生命维持系统、YL器械、气垫床　人造心脏 、省力产业　机器人　真空搬运 住宅产业　空气门　气控喷涂　空气幕帘　空调计量设备　气动量仪　液面检测装置纺织　气动精纺化学工业　过程控制　液化气体控制　可动元件　纯流体元件海洋开发　水中空气呼吸器　海底送气系统　潜水车辆　气动门　气动离合器　气动刹车　空气轮胎矿山业　风镐(凿岩机)造船　防暴控制　气垫船气动工具　气动研磨机　空气铆钉枪　空气锤农业　空气消毒　喷雾防虫娱乐产业　空气00/空气垫　充气帐篷　充气船 运输　空气传送带工业机械　机床的自动控制　食品机械自控制　包装机械的自动控制　冲压机械的自动控制。

(1) 农业

1)田间作业

田间工作设备的倾斜、提升和旋转装置;农作物保护和杂草控制设备;包装袋提升机和其它搬运设备。

2)动物饲养

饲料计量和传送;粪便收集和清除;蛋类分选系统;通风设备;剪羊毛和屠宰。

3)动物饲料生产

动物饲料生产和包装的装卸设备;计量装置;搅拌和称量系统;存贮、计数和监测装置。

4)林业

堆料场控制。

5)种植业

温室通风设备;收割机;水果和蔬菜分选。

(2) 公共设施

1)热电站

锅炉房通风设备;遥控阀;气动开关控制。

2)核电站

燃料和吸收器进给装置;迸料口和手控气锁之间的互锁;测试和计量装置;自动操作。

3)供水系统

水位控制;遥控阀;下水道和废水处理中的耙式齿轮滤网和控制阀的操作。

(3) 采矿

在露天和地下矿场中直接或间接开采矿石的辅助设备。

(4) 化学工业

容器盖密封;计量系统;(混合物)搅拌杆调节;实验室中化学物混合装置;浸入电解槽中的升降装置;控制阀操作;称量装置控制;包装;制模;水位控制和过程控制系统。

(5) 石油工业

与化学工业相似，用于工厂和实验室的辅助设备。

(6) 塑料橡胶工业

1)塑料生产

大批量材料传送和分发的控制系统;控制阀操作;料箱l门。

2)塑料加工

压延辊调整;切断机操作;塑模闭合;成形、模压和焊机的关闭装置;薄膜进给和传送监测;成形和粘合装置;安全装置(如设备门)操作;断开装置。

3)橡胶加工

安全装置;整个传送和生产装置中的控制和驱动;混合器和硫化压机中的关闭装置;测试设备。

(7) 石材、陶瓷和玻璃工业

1)岩石和矿石

锯床进给驱动;夹紧装置。

2)砖块、毛坯石和瓷砖

成形机驱动;料箱门;碎石机进给装置;料斗中防止材料(沙、水泥和粒料)拱起的振动器;传送和搬运装置;火窑门操作;推进和分选装置。

3)玻璃、陶器和瓷器

成形机驱动;料箱门;装饰机;吹型机。

(8) 重工业

1)钢铁

轧钢机的辅助设备;分割机驱动;捆绑机。

2)有色金属

熔炉的辅助设备;切断机和锯机的夹紧和驱动装置;捆绑机;卷线机;打标机。

3)铸造

成形机;型芯分离装置;堆放和搬运装置;毛边修整机;用于有色金属的铸锭模压盖机;浇包设备;铸造设备的辅助驱动;炉门控制。

4)金属预制件和钢制家具

装配辅助设备;冲压机;折边装置;切断机;压边机驱动。

5)废金属及回收

罐头盒挤压机;废金属打包机;地板下金属屑输送的步迸驱动。

常见故障编辑

问题

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生长时间的变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

解决方案

1.汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：

⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。

⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

2.采用适当的汽缸密封材料

因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。

3.局部补焊的方法

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

4.汽缸结合面的涂镀或喷涂

当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

5.结合面加垫的方法

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

6.控制螺栓应力的方法

如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的应力内根据经验而定。

7.新时期采用的高分子材料方法

随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封；加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；由于其优异的性能，逐渐受到越来越多气缸企业的青睐。

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