DNG-100-215-PPV FESTO气缸常见故障分析,德国festo现货

FESTO气缸常见故障分析,德国festo现货
  festo气缸故障 原因分析 排除方法 活塞杆安装偏心 重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。 外 泄 活塞杆端漏气 润滑油供应不足 检查油雾器是否失灵。 漏 活塞密封圈磨损 更换密封圈。 缸筒与缸盖间漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 清洗除去杂质，安装更换防尘罩。 缓冲调节处漏气 活塞杆有伤痕 更换活塞杆。 内 活塞密封圈损坏 更换密封 泄 润滑不良 检查油雾器是否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。 重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。 杂质挤入密封面 除去杂质，采用净化压缩空气。 润滑不良 检查油雾器是否失灵 输出力不足 活塞或活塞杆卡住 重新安装调整，消除偏心横向负荷。 动作不平稳 供气流量不足 加大连接或管接头口径 有冷凝水杂质 注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。 缓冲密封圈磨损 更换密封圈 缓冲效果不良 调节螺钉损坏 更换调节螺钉 汽缸速度太快 注意缓冲机构是否适合 有偏心横向负荷 消除偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构

气缸活塞受气压作用产生推力并在缸筒内滑动，要求活塞具有良好的滑动特性，同时活塞与缸筒之间要有良好的密封，而二者之间的密封是通过Yx形密封圈实现的，因此Yx形密封圈为易损件
Yx形密封圈断面有两个不等脚长度的唇边，密封圈安装在活塞的沟槽中，当右侧受气压作用时，密封圈唇部在气压作用下张开，并紧贴在缸筒壁上起密封作用。气缸拆解后注意观察，若发现Yx形密封圈唇部已磨平，则应将其从活塞上取下，换上新件，涂抹润滑脂。
缓冲柱塞与缸盖接触频繁，也应涂润滑脂。

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