ROCKET蓄电池ESL200-12火箭电池代理商
韩国火箭蓄电池的主要特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
公司保证是原装,假一罚十,签订合同.
三年内出现任何(非人为质)量问题,我司免费更换型号相同的蓄全新蓄电池请广大客户放心购买!
ROCKET火箭蓄电池主要应用和关键优点
-UPS应用
-应急照明
-信号
-安全及报警系统
-轻型牵引应用
-野营和帆船
☆12V整体式电池
☆为15分钟到20小时放电而进行的优化设计
☆10年的设计寿命
☆便于安装在电池柜或电池架上
☆无溢出
☆FOV级阻燃塑料外壳
☆VRLA AGM电池技术和内部气体在复合效率达99%
☆免维护无需加水
☆对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害
☆可循环使用随着电力电子技术的发展,电源(通信电源、UPS)的可靠性和安全性已经大大提高,但作为供电系统中一道屏障的备用储能单元(铅酸蓄电池),由于其特性(化学反应)可靠性一直没有多大提升,因此科学有效的维护是保障蓄电池系统稳定运行的关键。
目前对于蓄电池的维护工作普遍存在维护工作不到位;流程复杂、针对性差;维护手段匮乏等问题。蓄电池系统已经成为电源系统中Z不可靠的部分。在重大的电源事故中,由于电源自身故障引发的事故占10%、开关切换故障引发事故占20%,而其余70%的事故都是与蓄电池故障相关的(见图1)。有效地监控和科学地维护对于提高蓄电池组稳定性至关重要。发现和解决蓄电池系统中的隐患、提高蓄电池组的安全性是目前蓄电池维护工作的ZD。也是提高数据ZX供电系统可用性的有效手段之一。
1阀控铅酸蓄电池维护测试方法
(1)传统的蓄电池维护方法ROCKET蓄电池ESL200-12火箭电池代理商
国际电工学会铅酸蓄电池检测和维护规范IEEE1188-1996中对于蓄电池维护规定,对于铅酸蓄电池的维护应做到以下4点:
①实时、准确的单体蓄电池电压、电池组电流和环境温度的监控;
②每月1~2次的单体蓄电池内阻测试并跟踪蓄电池内阻变化趋势;
③每年2次的核对性放电;
④对现场使用时间超过2年的蓄电池,应做到每3个月进行一次核对性放电。
该标准在提高了蓄电池系统的稳定可靠性的同时,也大大提高了对于蓄电池日常维护的要求,很难在我们的日常维护中得到充分的执行。结合我们自身的实际情况,大部分运行维护工作采用了相对简化的维护流程:
①现网电池浮充电压、浮充电流的日常巡检(每月1次);
②枢纽机房蓄电池组核对性放电试验,放出容量的30%~40%(每年1次);
③基站电池全容量放电试验(每年1次);
④发电机启动电池(半年1次)。
简化了的维护流程在降低了蓄电池维护工作量,也提高了蓄电池组的安全隐患。即便是按照简化后的流程执行,蓄电池的日常巡检和定期放电仍需要大量的人力、物力才能完成。一年一次的全容量放电的测试密度仍然不能做到及时发现电池性能的劣化状况;进一步加大放电试验密度将使蓄电池维护所牵扯的人力、物力投入过大,缺乏可操作性;对于现网的数量庞大的蓄电池,缺乏系统性的运行性能统计、趋势分析、预警和质量管理的支撑平台,维护管理手段落后。维护工作缺乏主动性、预防性[3]。
(2)蓄电池运行参数监控
蓄电池运行参数包括蓄电池的单体电压、电池组电压、电流和环境温度等参数。目前,对于这些参数的测量主要依靠人工定期巡检和在线式电压检测仪来完成。电压、电流和环境温度是蓄电池的运行参数指标,也是蓄电池稳定运行的Z基本的保障。恶劣的运行环境将大大缩短蓄电池的使用寿命,加大蓄电池的安全隐患。环境温度过高,会加速蓄电池失水,造成蓄电池失效加速。在35℃时运行蓄电池的劣化将加速一倍;在55℃时,对于蓄电池浮充一个月所造成的劣化相当于在25℃时浮充一年的等级。同样,过高的充电电压也将大大加速蓄电池的劣化速度。当充电电压或环境温度过低时,蓄电池的容量饱和度很难达到,也直接体现为蓄电池放电容量不足。过放电对于蓄电池的损害是非常大的。对于串联使用的蓄电池组,由于蓄电池个体之间的差异,放电过程中不同蓄电池
火箭蓄电池12V常用型号参数:
型号 电压(V) 容量(AH) 外形尺寸(MM) 重量(KG)
ES7-12 12 7 151 64 94 2.3
ES12-12 12 12 151 98 94 3.6
ESH 30-12 12 30 192 132 170 9.3
ESH 40-12 12 40 197 165 170 12.8
ESH 65-15 12 60 325 166 174 20.9
ES80H-12 12 80 332 174 229 24.7
ES100H-12 12 100 332 174 229 28.7
ESH 100-12 12 100 443 167 204 32.0
ESH 120-12 12 120 550 167 204 40.0
ESH 130-12 12 130 550 167 204 40.0
ESH 150-12 12 150 520 269 203 50.0
ESH 200-12 12 200 520 269 203 60.0
ROCKET火箭蓄电池主要性能:
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。柴油发电机是提供机房电力应急保障的重要组成部分,为保证在应急时,柴油发电机(下简称:柴发)能正常持续工作,日常维护不可或缺。
下面,笔者以腾讯某机房柴发的维护日常为例,手把手教你如何“养兵千日”。
维护周期
一般分为周工作计划、月度工作计划及年度工作计划。
周工作计划
每周定期对柴发进行空载测试,检查柴发运行情况。由于空载不利于长时间运行,负荷太低会导致左右排气管连接口处产生少量渗油现象以及烟囱冒黑烟现象。此前该机房由每周空载30分钟,改为后续的每周空载10分钟,渗油及冒黑烟现象明显减轻;此后在有运维经验情况下,把每周空载改为双周空载一次,时间10分钟不变。
月工作计划
每月定期对柴发进行帯载测试,检查柴发运行情况及各配电机构联络情况。因该机房没有建设假负载,帯载为实际机房的负荷,需要提变更发送帯载公告。为提GX率、降低帯载风险及节省柴油费用,把原每月帯载1小时改为30分钟。
年度工作计划
每年度定期对柴发进行年度保养,及更换一些易损品,保证柴发各组成部分正常工作。年度工作计划为年度维保计划,主要检查或更换器件如下。维保期间柴发不能当应急电源使用,需要提前供电局,确保维保期间没有停电计划;另需提变更发送维护公告。年度维护工作主要有:
1.燃油系统–燃油箱放渣,更换滤清器
2.冷却系统–检查冷却水液位或更换冷却液或添加防锈液
3.曲轴箱呼吸器–清洗
4.气门间隙–检查,必要时调整
5.动机保护系统–检查及试验
6.蓄电池–检查电池液位及电压
7.发电机–检查是否受潮,灰尘、油、杂物在内,必要时清理,用摇表检查记录各绕组绝缘度,轴承加注黄油。
8.负载试验–按每周运行发动机程序工作,Z小带30%负载运行2小时,记录各数据。
9.发动机–检查皮带张紧度等。负载试验完毕,更换机油及滤清器。
空帯载操作步骤
发动机启动前
1.曲轴箱–检查机油量,应保持在油尺停车面ADD和FULL之间。
2.冷却系统–检查冷却液位,保持水位在水箱盖颈下13mm.
3.环机检查–任何废物卡于散热器或发动机,松或脱螺栓、卡箍及护罩等,必要时修复。
4.空气滤清器指示器–如出现红色标志则更换滤芯。
5.瓶充电器–检查是否运作正常。
6.燃油系统-检查油量,油箱放渣、放水、检漏。
7.风扇皮带–检查松、断或磨损,必要时调整或更换。