科华阀控密封式铅酸蓄电池6-GFM-7代理商


科华(KELONG)免维护铅酸蓄电池按《GB/T阀控封式铅酸蓄电池标准》设计制造,产品在使用前无需加水,用户只需正确安装即可使用。蓄电池具有无酸液泄漏、电阻小、耐震动性能、抗过放电恢复能力强,自放电小,寿命长等特点。
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25OC正常使用情况下可达360次以上。
按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;推荐充电方式为三阶充电。
特点:作为UPS系统中的一个重要组成部分,蓄电池质量的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度。再先进的UPS,如果蓄电池失效,也无法满足不间断供电的要求。所以蓄电池的维护保养在UPS系统维护中尤为重要
影响电池寿命的因素科华阀控密封式铅酸蓄电池6-GFM-7代理商
1、温度
温度对电池的影响较大,太高或太低都会导致电池使用寿命下降(高温导致过充电,低温导致充电不足),尤其是高温,对电池寿命的影响尤为明显。一般来讲,环境温度应该控制在25℃左右。
2、放电深度
放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越大,循环使用次数就越少,因此在使用时应尽量避免深度放电。小电流放电容易造成深度放电。
3、浮充电压
由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,需合理设置浮充电压。浮充电压过低,会导致充电不足,电池负极不可逆转的硫酸盐化;浮充电压过高,会加速水的损失和正极板的腐蚀。另外,不同型号、规格、批次的电池不能混用,混用会导致各单节电池浮充电压不一致。
4、充电电流
电池充放电电流一般以C来表示,C的实际值与电池容量相关。例如,100AH的电池,C=100A。一般来说,铅酸免维护电池的佳充电电流为0.1C左右,充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。
5、定期保养
电池在使用一段时间后要进行定期检查,根据市电供电质量做好相应的保养。市电质量较好,长期不停电的地方,应该每隔一段时间对电池进行活化放电,以防电池长期处于浮充状态,活性变差。时间间隔可以为半年一次,放电深度约电池容量的30%。
装备紧密,不渗漏,无酸污染;无需特定环境使用;无需加水,无需补充电解液,免维护;连接方便,无需特定方向使用;内阴小,输出功率高;低阻抗设计,自放电低,容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上;采用C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性;采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板,确保电池的品质;适应各种温度条件(-15℃—45℃);无游离电解液,防爆,自放电小。
科华蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;
科华蓄电池应用范围:
⑴ 通信用备用电池
⑵ 发电厂、水电站直流电源
⑶ 变电站开关控制
⑷ 铁路用直流电源
⑸ 太阳能、风能系统
⑹ 移动机站
⑺ 不间断电源系统
⑻ 消防、安全系统柴油发电机组的使用情况:
1、故障发生之前有任何反常的噪音吗?是荷载还是轻载运行?加速还是减速运行?油压或水温有否改变?
2、当时是否存在不正常的灰尘或烟气?气候条件如何?风力多大?
3、机油、燃油、冷却液消耗量多大?近有什么变化?排烟浓度怎样?
4、柴油机节气门反应是否灵敏?减速是否正常?停机是否令人满意?低温启动是否令人满意?有过熄火或缺火吗?
5、使用何种燃油?燃油的级别与来源怎样?怠速或全速运行时会喘振吗?能否作长期怠速运行?
康明斯发电机组的维修史:
1、柴油发电机组近来是否修理过?是什么样的维修?
2、以前发生过这种故障吗?上一次调整是在什么时候?近什么时候更换过机油和燃油滤清器?
3、维修制度是否严格?燃油如何取得和储存?维修类别和所用润滑油级别如何?
4、柴油发电机组运行了多少km或多少h?谁去维修和调整?
5、更换机油滤清器时,检验过全流式机油滤清器的滤芯吗?发现有任何金属杂质吗?
检查维修时的详细情况:
1、柴油发电机组干净或是肮脏?皮带松紧情况如何?外部有无机油、燃油或水的渗漏现象?出现过过热现象吗?
2、柴油发电机组上有否作过临时修理(零件未固紧、零件破损等等)。
3、怠速时柴油发电机组的声音如何?皮带轮有任何颤摆吗?近来修理或更换过任何零件吗?
4、柴油机上有无不属于该柴油机的或非标准的零件?有无不良管道?
5、机油油面、水面和燃油油面高度令人满意吗(如果涉及轴承问题,要注意机油状况。曾经发生过这种情况,因机油不足使轴承损坏,而事后操作者才向曲轴箱再注入新的机油)。
6、在拆卸时,柴油机内有无异味、积炭、油泥?摇杆盖下有无其他不良情况?