青岛火箭蓄电池ES30-12 12V30AH报价参数
韩国火箭蓄电池的主要特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以 4mm 的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上。
青岛火箭蓄电池ES30-12 12V30AH报价参数
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
Model | Normal Voltage (V) | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight (kg) | |
10HR 1.80 (V/Cell) | 5HR 1.75 (V/Cell) | 3HR 1.70 (V/Cell) | 1HR 1.60 (V/Cell) | 0.5HR 1.60 (V/Cell) | Length (L) (±2) | Width (W)(±2) | Height (H) (±3) | Total Height (TH) (±5) | |
| |
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 | |
Model | Normal Voltage (V) | Lourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | WeigLH (kg) |
10HR 1.80 (V/Cell) | 5HR 1.75 (V/Cell) | 3HR 1.70 (V/Cell) | 1HR 1.60 (V/Cell) | 0.5HR 1.60 (V/Cell) | LengtH (L) (±2) | WidtL (W)(±2) | LeigLH (L) (±3) | Total LeigLH (TL) (±5) |
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ESL 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESL 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESL 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80L-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100L-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESL 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESL 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESL 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESL 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESL 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60 |
具体型号及报价请: (李)安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
一台500伏安山特PaiUPS(STKPai标),在无输入电源的情况下,开机无任何反应;加输入电源后,开机产生“喳喳喳”连响,红指示灯微弱闪亮,有交流输出,但极不稳定。
★病因分析
据用户讲,此UPS是三年前购入,近一年闲置未用,近发现不能启动。由此分析,可能是由于长时间闲置,电池慢慢放电造成放电过量,电压过低,逆变器不能启动。这是一台后备式UPS,内置两块电池,每块电池的理论电压为12伏,串连后为24伏。用万用表测电池组电压,仅仅13伏。测单块电池,每块电压为6.5伏。加输入电源,发现机内的“喳喳”声是电路板上的继电器发出的,前面的分析看来是正确的。
国家大气污染FZ攻关联合ZX副主任、ZG环境科学研究院首席科学家柴发合日前在京津冀及周边地区大气污染治理工作交流培训会上发布了“京津冀及周边地区深化大气污染控制中长期规划研究项目”的研究成果。
柴发合介绍,该研究首次建立了京津冀及周边地区7省(区、市)(京津冀晋蒙鲁豫)大气污染物排放清单,涉及的污染物包括可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCS)、氨(NH3)、一氧化碳(CO)7项,涉及的污染源包括燃烧源、工业源、移动源、扬尘源、生活源、农业源、天然植物源7类。
在建立清单的基础上,该研究项目还分析了京津冀及周边地区大气污染源排放特征和大气污染传输影响。“虽然区域空气质量整体有所改善,但排放总量依然较大,形势依然严峻,需要区域共同实施污染减排。”柴发合表示,从远期看,若要实现区域空气质量达标的目标要求,主要大气污染物需在2015年排放量的基础上减排40%至80%,减排潜力Z大的行业分别是钢铁、水泥和石化,并提出京津冀三地钢铁产能远期控制在2亿吨。
此外,研究还建议实施大气环境分区管控,推行差别化的能源政策削减煤炭消费总量,推动区域标准统一和技术改造提高固定源污染治理水平,在继续推行车油路提标管控的基础上,优化区域交通布局和绿色交通体系建设等。
目前,研究成果已陆续在京津冀区域重污染过程分析预报与预警、秋冬季大气污染综合治理攻坚行动、相关省区市编制“十三五”大气污染FZ规划等工作中发挥了重要作用,为“大气十条”目标的实现贡献了智慧。
柴发合表示,研究成果手册均已发放给京津冀及周边地区各省级人民政府等协作小组有关成员单位,将为各地编制空气质量达标规划、谋划下一阶段大气污染FZ等工作提供参考。
据了解,该项目自2015年正式启动,由京津冀及周边地区大气污染FZ协作小组办公室依托北京市环保局委托ZG环科院进行组织,是实现“统一规划、严格标准、联合管理、改革创新、协同互助”要求的一项重要举措。研究包括11个ZT研究,分别对区域污染传输影响、社会经济协同发展及结构调整、大气污染控制工程列表等内容开展研究,参与单位包括生态环境部环境规划院、清华大学、北京大学、北京工业大学,以及北京市环科院等7省(区、市)环科院等17家科研院所,代表了我国大气污染治理研究领域的较高水平。
5年来,京津冀及周边地区大气污染FZ协作小组督促协调小组各成员单位着力解决大气环境领域突出问题,在淘汰落后产能、工业深度治理,能源结构调整等方面扎实减排,“大气十条”各项目标全面完成。2017年,京津冀及周边地区7省区市70个城市PM2.5年均浓度为55μg/m3,较2016年同比下降11.5%,较2013年相比下降37.2%。京津冀三地PM2.5年均浓度为64μg/m3,较2016年同比下降9.9%,较2013年相比下降39.6%。
★ZL方法
借来一台同型号的UPS,打开机箱,用导线将一块电池同坏UPS的电池组串联,也就是电池的正极接负极,负极接正极。形成一个三块电池组成的串连电池组。用万用表测电池组电压,为22伏,再仔细检查连接线路,一切正常,输入交流电源,开机,UPS一声长鸣,绿色指示灯亮。测交流电输出,有220伏稳定输出。充电一个小时后试机,故障依旧,但故障电池电压略有上升,估计是UPS自带充电器充电功率太小。再开机充电十个小时。故障电池组电压达16伏多,试机还是不能正常工作,但“喳喳”声消失,改为报警声长鸣,红色指示灯长亮。由于没有说明书,依稀记得长鸣声是报电池电压不足。再次证明笔者的判断是对的:电路正常,电压不足。信心十足地再加长充电时间,这次一口气充电二十四小时,故障电池组电压已经达20伏以上。满有把握地开机,绿色指示灯亮,一切重归正常,这台UPS就这样起死回生了。事后我用这台UPS给我的微机(功率大于200瓦小于300瓦)供电,切断交流输入后工作十五分钟没任何问题,鉴于该UPS大病初愈,没敢让它过分劳累。
★注意事项
1、对于一般的初级用户来说,开机连接电池时好关掉交流电源,以免不小心触电。电池上标有正负极,注意区分。
2、如果条件允许,你又没有多大耐心,可用大功率充电器给电池充电,时间将大大缩短。
3、并非在整个充电时间内都要一直占用另一台正常UPS的电池,当绿色指示灯亮,故障UPS开始工作后,可小心取下第三块串连电池,恢复故障UPS的原电路连接,只对故障电池组充电。