无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤

无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤在构件形状中，横截面中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚度影响Z大，鉴于此，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台U型主梁3.2m宽7根，3m宽6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤台总厚度达到400mm，从而保证秤台整体的刚性，而日前国内其他衡器厂家的秤台结构采用槽钢结构，主梁只有2根，每节只有6根筋板，该结构易变形，使用寿命不长，二、三年后面板就凹凸不平，影响使用精度，通用结构形式有三种，*代大梁式；第二代钢板组焊；第三代槽钢组焊；这三种结构制作简单手工组焊，矩形截面易变形，而本公司引进专用U型梁成型设备，采用U型截组焊（第四代），构件由专用设备制造，整体结构好，刚性强，这是本公司秤台刚度更强的原因

无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，采用连续自动焊接，秤台内腔全密封，不易生锈钢板经抛丸处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚实，厚度均为10微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量秤台需经负荷超载试验，以保证秤台无*变形

无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等专用设备
地磅秤体承载主梁由专用设备折弯成U型梁与原采用槽钢相比，
无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤特点
1. 主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可提高50%；
2. 秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；~采用先进的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理
3. 引进GRACC专用喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理
4. 之后喷涂两遍优质品Pai的环氧富锌防锈底漆
5. 面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题
6. 采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量

电子汽车衡（地磅）有两种安装方式：浅基坑式和无基坑式，一般厂家会推荐无基坑式。那么这两种安装方式有什么差别呢？各自的优点又在哪里？这就为您介绍：

一、浅基坑式

（一）优点：

1、秤体与地面持平，方便车辆上下磅，冲击力小；

2、无需做引坡，不占场地。

（二）缺点：施工费用大，基坑要定期清理，排水尤其重要，秤体和传感器易受潮，不易维护。

二、无基坑式

（一）优点：

1、秤体高出地面，无需做基础

2、排水方便，秤体和传感器不易受侵蚀

3、接线盒能长期保持干燥

4、便于日常维护与保养，可延长电子汽车衡使用寿命。

（二）缺点：所需场地较大，需做引坡，汽车上、下秤有一定冲击力。

数字式汽车衡传感器和秤台的安装与模拟电子汽车衡一样，但接线却有较大的区别，数字称重传感器的输出信号大，且为数字信号，传输距离远，如果采用RS485通讯，Z长可达1200m。数字式汽车衡有两种接线方式：

一、2线制方式

采用2线制方式（半双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据不能同时进行，同一时刻数据只能单向传输；

二、4线制方式

采用4线制方式（全双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据可以同时进行，提高了数据处理速度。

由于数字称重显示器根据传感器的不同地址通过轮循的方式采集多只数字传感器的数据，再一个串口通讯速度相对较慢，因而，当配接的数字传感器较多时，轮循周期会延长，一些需快速称重的场合，易造成数据处理延迟，影响数字式汽车衡称重精度。随着高速、高数据位微处理器的采用，这种关系现象会逐步得到解决。

无锡汽车过磅电子秤3米×12米80吨地磅秤技术参数
  工作环境温度：-30℃～+70℃
  安全过载：150%F•S
  极限过载：300%F•S
  电源：AC180～240V，49HZ～50HZ
  称重显示器：
  显示：7位LED显示，字高0.8英寸，7个状态指示符
  显示范围：00000-99995，分度值：1/2/5/10/20/50/100可选；
  打印接口：标准并行输出接口，可连接仪表指定的打印机；
  操作简便：全中文操作界面，只要操作员具备初中以上文化水平就可操作，并能同步显示秤台重量
  轻触薄膜键盘：数字健：0~9，功能键：20个（其中10个与数字键复合使用）；
  时钟：可显示年/月/日，时/分/秒，自动闰年、闰月，精度：±5s/24h，不受断电影响；
  大屏幕显示器接：串行输出方式，波特率600，信号1：20mA电流环信号
  信号2：RS232信号，传输的数据格式：11位
  传输距离1：≤2000米（电流环恒流源输出），传输距离2：≤15米（RS232信号输出）；
  串行通讯接口：信号：RS232C（RS422信号选配），
  波特率：可选300/600/900/1200/2400/4800，
  传输的数据格式：10位1位起始位、8位二进制数据位、1位停止位
  传输距离：RS232输出，约15米；选配RS422输出，约1000米；
  数据贮存：可贮存1500个车号和皮重、201个货号、1501组记录断电时数据保护>5000h；
  使用电源：电源：AC220V (-15%～ 10%)；50Hz （-2%～+2%）
  使用温度：0℃-40℃，储运温度：-25℃-55℃
  相对湿度：≤85%RH，预热时间：15分钟，保险丝：200mA
  模拟部分：输入信号范围：0~30Mv转换速度：53次/秒，A/D转换分辨码：
  100万码，非线性：<0.01%F.S，增益漂移：<5PPM/℃，供桥电源：
  DC，8V，350Ma；可连接8个350Ω的传感器，传感器的连接方式：
  采用 6线式，长线自动补偿，补偿距离约50米；

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服务费用：视情况而定。
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