西门子 西门子西南地区（西藏）代理商

西门子西南地区（西藏）代理商

SIEMENS    上海拓关自动化科技有限公司          

    上海拓关自动化科技有限公司 本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海拓关公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期合作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的技术及自动控制的解决方案， 
上海拓关凭借雄厚的技术实力及多年从事 SIEMENS 产品的销售经验，本着树立公司形象和对用户认真负责的精神开展业务，赢得了 SIEMENS 公司与广大用户的好评及大力支持。但公司并未仅仅满足与现状：随着 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 产品 S7200 、 S7300 及变频器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其优越的性能价格比受到众多配套生产厂商的关注，在纺织机械生产行业上海拓关公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 变频器产品的电气控制系统的设计与编程，并在北京国际纺机展览会上获得了的成功；在其他行业如、上海供水装置的合作中也取得了良好的业绩，并在售后服务方面赢得了用户的好评。 
热情周到 为广大用户提供的服务
上海拓关公司愿为您解答任何有关 SIEMENS 可编程控制器及变频器的技术问题，并提供详细的技术资料。公司还在某大型研究所内设有设施的培训ZX，定期举办 S7 － 200/300 及变频器、全数字直流调速装置的技术培训班，为您尽快掌握 SIEMENS 自动化产品的使用提供便利。

公司主营
SIEMENS 可编程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200
2、 逻辑控制模块 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流电源 24V DC 1.3A、2.、3A、、10A、20A、40A
4、HMI 触摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流传动装置
1、 交流变频器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

 
有您的信任才有我的明天。期待你的询价!!!     

欢迎您前来询价.100分的服务.100分的质量.100分的售后.100分的发货速度

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信誉*，客户至上是公司成立之初所确立的宗旨，在公司领导的严格要求和员工们不折不扣地贯彻执行下发展延续至今。“假一罚十”一直是我公司的主动承诺。

承诺一：1、保证全新原装进口

承诺二：2、保证安全准时发货

承诺三：3、保证售后服务质量

流程一：1、客户确认所需采购产品型号

流程二：2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单

流程三：3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品

流程四：4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同

流程五：5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售额汇款到公司开户行

流程六：6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单

本公司专业代理西门子全系列产品，原装！假一罚十! 并享受西门子免费

上海拓关自动化科技有限公司

24小时：（余工销售 维修 回收）

工作

上海市金山区泾宾路501弄73号

我司是西门子核心代理商，有西门子授权代理证，专业代理西门子全系列产品，质量保证，产品均为原装进口，现货销售，价格非常有优势 
本公司带来销售的产品全部由西门子直接提供，每个产品都可以到西门子查验，我们的出售的产品按照西门子质保进行保修，（保修期为一年) 

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我公司对网上交易的客户流程如下几点
一、产品报价
我们在收到客户给出型号、参数后，会在短时间内给您的型号、参数，进行报价，并配合客户工程师确认参数无误：是否可以安装，兼容等项目，确保万无一失。
二、结算付款
请按照我司提供的付款方式支付费用，并尽可能通知我们，以便我们及时将货品寄送给您。
三、产品运输
默认为快递方式运输（顺丰），在发货后会委派专人协助跟踪，将货运单号给客户，以便客户及时查收，（说明：打包时会用气泡垫或者海绵之类的东西，把货物包裹好，以防损坏。）
四、保修服务
我们会根据西门子原厂保修标准执行，对所售的货品保修一年，以及在货品上机一周后，进行回访，及时跟踪设备运行状态，以便我们更好的为您提供优质的服务。

- 通过使用用于I/RF模块(16 kW及以上)的电源滤波器，还可在通用的电流选择性保护设备上运行。

? I/RF模块：提高运行安全性，降低系统扰动

o 通过闭环电源接口模块供电,驱动轴的运行不受电源扰动影响。

o SIEMENS 6FC5203-0AB00-0AA0在制动过程中，多余电能将被反馈到电网中，实现节电功能

? 不同的冷却方式，极力满足各种需要对于I/RF模块和功率模块，提供有以下冷却方式：

o 内部散热

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o 外部散热

o 风道散热

? 单轴型和双轴型SIMODRIVE 611 universal 插入式闭环控制单元直接测量系统。

? 所有数据军安全的保存在一个数据包中

其实这种担心不少没有道理，反而美军恰恰会利用这种技术应在对手身上。俄罗斯《生意人报》报道称，2017年夏，美国宣布招标采购12个“正常人类核糖核酸(RNA)”样品和27个“正常新鲜冷冻人体滑膜”样品。上述信息来自美国防部上公布的一份采购申请。招标条件中指定捐助者应为俄罗斯人或是欧罗巴人种，所有样本都应在俄罗斯采集。

就在11月的时候，俄罗斯总统普京亲自发出警告，有人在有目的地采集俄罗斯人的生物资料。此事引起了整个俄罗斯高层的紧急讨论，包括俄罗斯杜马议员、政府高官、生物学家和各路媒体。

美国教育训练司令部10月31日向俄媒澄清说，美Z大YL*、第59YL*的“先进分子监测ZX”确实搜集了俄罗斯人的生物样本，但目的并不是制造细菌生化武器。

军事领域的基因工程是一种种族灭绝的武器。因为人的任何形态都反映了他的基因，因此用基因武器杀人，可以达到灭绝种族的目的。比如说，用基因武器可以只杀红褐色头发的人，也可以只杀矮个子或高个子，蓝眼睛或黑眼睛的人。

基因武器的使用方法简单多样，可以用人工、飞机、或火炮把经过遗传工程发行过的细菌、细菌昆虫和带有致病基因的微生物，投入它国的主要河流、城市或交通要道，让病毒自然扩散、繁殖，使人、畜在短时间内患上一种无法ZL的疾病，使其在无形战场上静悄悄地丧失力。由于这种武器不易发现且难防难治，一些科学家对它的忧虑远远超过了当年一些核物理学家对的忧虑。

基因武器巨大的杀伤威力体现在两个方面:一是致死率高，二是杀伤面积广。世界卫生组织曾经做过一个测算，1架战略轰炸机对完全没有防护的人群进行袭击所造成的杀伤面积是:100万吨当量的器为300平方千米;10吨普通生物战剂可达10万平方千米，而基因武器的杀伤力要超过普通生物战剂的十倍甚至上百倍!

如果说不足以让整个人类灭亡的话，基因武器的危害能够有这样的威力，至少可以同时让整个种族乃至整个国家的人口都全部灭亡。而且这种武器产生的巨大威力还有很强的隐蔽性，对手可能无法及时发现。

另一方面，这种武器的传播导致整个生物链条的巨变，即便是针对一些害虫，在使用诸如此类的武器也会生产难以估计的后果，它可能会导致整个物种覆灭比如说蚊虫，这样的后果也并非人类能够负担和承受的。

有人认为这种武器的研制十分的困难，甚至还有专家表示几乎不可能完成，就是在这种的情况下才应该提前预防，越是难以研制的武器对人类的危害就越大，一旦研制成功必然束手无策，而且这种的武器是的。

2017年12月5日对于摄影爱好者来说，将是极其罕见的一天。在这一天里，横须贺的摄影师们急切地等待着两艘被撞驱逐舰相遇的时刻，并成为历史的见证者。这两艘驱逐舰就是“菲茨杰拉德”号和“约翰·麦凯恩”号，两个难兄难弟的相遇，既是上百年难得一见的巧合，同时也充斥着满满的喜感。

*个巧合的地方是“菲茨杰拉德”号和“约翰·麦凯恩”号均属“阿利·伯克”级驱逐舰，因此以兄弟相称并无大碍。在横须贺，这俩倒霉蛋儿一见面，老哥菲茨杰拉德就问:“兄弟，让船给撞啦?”约翰·麦凯恩回答:“恩，该死的货轮。”菲茨杰拉德说:“你咋知道我也是被货轮撞的?”约翰·麦凯恩:“真他×的晦气。”菲茨杰拉德:“你有我晦气?”约翰·麦凯恩:“看我撞得多重，水线以下都有大窟窿了。”菲茨杰拉德伸出两个手指头:“我今年撞俩回。”

戏谑之语无需多言，其实“菲茨杰拉德”号和“约翰·麦凯恩”号此次相遇的巧合还有很多很多。比如，这两艘驱逐舰均来自美国的第15驱逐舰中队，该中队有着悠久的历史，组建于1920年，先后曾经参加过多次战争，比如二战、越战、海湾战争和伊拉克战争，也算是身经百战的*了。而今年，这两艘驱逐舰的先后相撞，造成整个*损失1/4的可用兵力，因此第七舰队深感蒙羞，第15中队的中队长在2017年9月18日就被撸了。

有趣的是，负责承运美国两艘驱逐舰的都来自荷兰的道克维斯公司。用于装载“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的是该公司的“财富”号，而装载“菲茨杰拉德”的是“运输架”号。冷战结束之后，美国购买荷兰道克维斯公司的服务倒并不鲜见，但由于载重两万吨以上的半潜船数量较少，往往都忙于各自的业务，因此如果不是“菲茨杰拉德”号和“运输架”号相撞，舰体出现裂纹，在横须贺修了几天，那么两艘半潜船是肯定没有办法相遇的。

还有一个是此次巧合里面其实涉及到中美苏(俄)三国。两艘驱逐舰均是美国第七舰队名下的战舰自不必多言，但运输它们的半潜船却同中苏/俄有着千丝万缕的。其中，护送“菲茨杰拉德”号驱逐舰的是“运输架”号，这原本是芬兰为苏联天然气工业部建造的一艘重载半潜运输船。苏联解体之后，“运输架”号的船东变更为俄罗斯国家石油公司。后来在2004年，荷兰道克维斯公司从俄罗斯国家石油公司手中获得了这艘船。 “菲茨杰拉德”号驱逐舰的第二次相撞的对象，就是“运输架”号，正所谓“不是冤家不聚头”。

而运输“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的“财富”号原来是一艘油轮，荷兰道克维斯公司同我国的舟山中远船务签署合同，将其改装为重载半潜运输船，完工的时间是2008年。“财富”号将“麦凯恩”号驱逐舰从新加坡运往日本横须贺的途中，也并非一帆风顺。运输期间，美国发现“麦凯恩”号驱逐舰船体出现10公分左右的裂纹，舰体中部有个小凹痕。再加上恶劣的天气及台风移向海面，“财富”号不得不运着它前往菲律宾。进行完检查，并确保安全之后，才正式前往日本的横须贺接受修理。

因此，众多的阴差阳错Z终导致了“菲茨杰拉德”号驱逐舰和“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的不期而遇。作为实施部署的海上力量，美国一年发生些撞船事故并不为怪，但今年的事故密度则高得出奇。同一型军舰在同一年内相撞，由同一家公司的半潜船负责运输，并出现同一个港口的外海，在足足1个世纪的历史里面，可能很难再找到第二桩。