A6V107HA22FP1132 徐工16D吊车卷扬马达A6V107HA22FP1132

徐工16D吊车卷扬马达A6V107HA22FP1132。斜轴式柱塞泵

　斜轴式柱塞泵徐工16D吊车卷扬马达A6V107HA22FP1132。

常见故障处理

    1．液压泵输出流量不足或不输出油液

    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

    (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

    (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

    2．中位时排油量不为零

    变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

    3．输出流量波动

    输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

    4．输出压力异常

    泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

    (1)输出压力过低

    当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

    (2)输出压力过高

    若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高，应调整溢流阀。

    5．振动和噪声

    振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

    (1)机械振动和噪声

    如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

    (2)管道内液流产生的噪声

    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

    6．液压泵过热

    液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

    7．漏油

    柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

    现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。斜轴变量泵A7V40LVJA7V80HD1LZF00 JA7V80HD1RZF00A7V117DR2.0LZFOO A7V117DR2.0RZFOOLY-A2F55R1P3力士乐A4VG250EP4D1液压泵A6VE160HD2/63W-VZL020BA6VE160EP2D/63-VZL380HB-SK波克兰MSE05-2-113-F05-2A40煤矿刮板机用内曲线乳化液压马达HA7V5OOHD5.1LZFOO HA7V5OOHD5.1RZFOOL7V40DR2.0LZGOO L7V40DR2.0RZGOO原装力士乐A6VM80HA2/63W-VAB020A轴向柱塞变量马达中联混凝土泵车A4VG140主油泵压路机行走减速机GFT17T3 GFT24T3 GFT36T3R A10VSO100DFR /31R-VPA12N00HD-A7V78EP1LZF00 HD-A7V78EP1RZF00掘进机A11VO145LRDS/11R-NZD12K83供应A11VLO190三一重工主油泵L6V107HLY-A2FZ10580(SY)L7V500MA5.1LZF00 L7V500MA5.1RZF00L7V55DR5.1LZGOO L7V55DR5.1RZGOOA2F107L2P4R902021778A6VM160HA2T/63W-VPB020A减速机ZHP6.31EG/113。

常见故障处理

    1．液压泵输出流量不足或不输出油液

    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

    (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

    (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

    2．中位时排油量不为零

    变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

    3．输出流量波动

    输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

    4．输出压力异常

    泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

    (1)输出压力过低

    当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

    (2)输出压力过高

    若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高，应调整溢流阀。

    5．振动和噪声

    振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

    (1)机械振动和噪声

    如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

    (2)管道内液流产生的噪声

    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

    6．液压泵过热

    液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

    7．漏油

    柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

    现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

L7V117DR5.1LPF00 L7V117DR5.1RPF00L7V500MA5.1LPF00 L7V500MA5.1RPF00三一混凝土拖泵A11VLO190LRDU2柱塞泵L7V355NC2.0LZG00 L7V355NC2.0RZG00PV140R1K4T1NFPVR909447290 A2VK55GEOR1G0PE1-SO6 L7V20SC5.1LPG00 L7V20SC5.1RPG00LY-A7V78LV2.0LZFOO LY-A7V78LV2.0RZFOOA11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02发动机QSC8.3-C240 179kW Tier3 CumminsA10VO71DFR1/31RPSC62K0780537432 MCR470A60Z32AOM01 A2F200R2P3L7V58SC2.0LPGOO L7V58SC2.0RPGOOA10VO18DFR/31R-PPA12K01L7V355NC2.0LSGOO L7V355NC2.0RSGOOHD-A7V78HD1LPFOO HD-A7V78HD1RPFOOLY-L8V107SR4R121FM。