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货号
20HR
规格
12V10AH
供货周期
现货
主要用途
UPS电源蓄电池,直流屏蓄电池
应用领域
地矿,能源,铁路/船舶/交通,军队/公安/司法,电池/电源
八马PALMA/PM10-12免维护蓄电池电力系统
不同类型﹑不同品Pai﹑不同容量﹑不同新旧程度的蓄电池一般不能混合使用,否则会因不匹配而拉坏电池。
电池均为荷电出厂,须小心操作,忌短路;安装时应采用绝缘工具,戴绝缘手套,防止短路与电击。
安装蓄电池应由具备资格的技术人员来实施,多个电池串接时,应将一只电池的正极与另一只电池的负极相联,如此
反复组成电池组,然后再将电池组的正极与UPS的正极相连(红色代表正极),电池组的负极与UPS的负极相连(黑
色代表负极),并且妥善的接牢。极性连接错误时,会造成电池或机器的损伤。
初次使用时,须将电池充分充电后再使用,如不经充分充电会造成其性能无法发挥;若长期不使用,电池会因自放电而逐渐降低其容量,建议每3个月补充电一次。
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 参考重量(KgS) |
| | | 长 | 宽 | 高 | 总高 | |
PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
电池在反应过程中,电解液与附着在电池极板上的活性物质(Pb/Pbo2)参与反应,放电过程中正负极的产物相同,均为PbSO4。
电池组在放电过程中出现的变化:
1. 电解液浓度减小(硫酸浓度减小)
2. 蓄电池内阻上升(放电产生硫酸铅附着在极板上,导致内阻增大)
3. 蓄电池电压下降(蓄电池内外电动势为一恒定值,放电蓄电池内阻增大,其内电动势增大,对应外电动势就减小)
4. 蓄电池出现硫化(蓄电池在环境温度过高或过低,小电流深度放电,大电流放电,长时间搁置情况下会出现不可逆硫化,减小电池寿命)
电池组在充电过程中出现的变化:
1. 放热效应,电池发热(充电为放热反应)
2. 蓄电池内阻下降(正负极活性物质恢复,硫酸铅反应掉了)
3. 电解液浓度上升(蓄电池中的产生硫酸)
4. 正极板腐蚀(高温,高电压充电会使水发生电解产生氧气,氧化电池正负极板)
定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,日久就会导致蓄电池内部产生大量的硫酸铅,并吸附到蓄电池阴极上,形成所谓的阴极“硫酸盐化”,结果造成了电池内阻增大,电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定
八马PALMA/PM10-12免维护蓄电池电力系统