SMC气缸被用于世界各地各大工业项目,公司是在世界同行中领先公司,拥有着技术精良的科研工具和技术专业的科研人员。
SMC气缸注意1气液联用缸的配管应使用卡套式管接头,不要使用快换接头,以免出现漏油。
(2)气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管。以便能承受比使用压力高的冲击压力。
0气液联用缸要定期地排放空气气液联用缸内要考虑到有空气的积存,开始作业时要放掉空气。
排放空气可使用设置在气液联用缸以及配管上的空气排放阀。
(2气液系统要定期确认油量从气液联用缸和气液单元的回路中,有微量液压油排出,油量会慢慢减少,故要确认,油量。油量不足,要补油,油量可从气液转换器的液位计高度确认。
1,用于已明确记载规格以外的条件及环境,以及在屋外或日光直射的场合,使用。
2,用于原子能,铁道,航空,宇宙机械,船舶,车辆,YL机械,与饮料。
食品接触的机械,燃烧装置,娱乐设备,紧急切断回路,冲压用离合器。
制动回路,安全机械等的使用,以及与样本标准规格不相符用途的场合。
(1请在规定的气缸速度以及动能范围内使用。
否则气缸,密封圈会损坏。
2使用时,活塞杆上请不要施加过大的横向负载。
简易的确认方法,装置安装后的动作压力值(MPa)=气缸动作压力值(MPa)+负载质量(ka)x导杆摩擦系数/气缸截面积(mm2))确认在上述值以内可平滑动作的场合,即可判定,气缸上加载的,负载仅推力阻抗,而没有施加横向负戴。
(1)安装时,在固定杆侧缸盖用的安装用螺母上应施加适当的紧固力矩,或者在杆侧缸盖上施加适当的紧固力矩若固定无杆侧缸盖,或旋转无杆侧缸盖本体,缸盖有可能回转,产生错动。
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