闸北塑料件喷漆,闸北塑料件喷漆印刷加工厂家
喷涂前表面处理:
使用白电油(或酒精)清除素材表面的油污、灰尘等,油污与灰尘主要来自于素材注塑 时的脱模剂以 及在转运和库存过程中沾上的灰尘。这些油污、灰尘如果没有去除,将会直接影响到喷 涂产品的品质。
治具安装:
治具包括二次治具(塑胶转盘)和一次治具(直接与工件相接触的那部分)。喷涂产品 通常有两个面, 一面要求喷漆,另一面则不能沾上油漆,否则就判定为不良品。一次治具除了起到固定工件的作用外,还起到防止油漆喷到不能沾上油漆的那些部位,所以一次治具设计时要考虑具体产品的外形及要求,不同的产品要求有不同的一次治具。二次治具主要起到连接一次治具与流水线吊柱的作用,它的主体部分---ZX转盘保持不变,而与一次治具的连接部分设计成可拆卸,具体的排布数量和间隔视喷涂产品的尺寸大小而定。由于在喷涂过程中漆膜的涂敷,治具都有一定的使用寿命,经过几个生产循环之后,都要求报废旧治具,更新治具。治具的安装是指将待喷工件顺着与治具相对应的方向固定于治具上。本工序采用流水线作业,治具安装时不可QL挤压,以防工件产生变形。
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手动静电除尘:
待喷产品由于摩擦等作用,可能在其表面积聚一些静电荷。这些静电荷是吸附一些微小 尘埃的主要来 源。手动静电除尘就是工人利用静电风枪,在中和消除静电的同时依靠风力的作用除去尘埃,以达到净化产品表面的作用。此工序设有一个抽风柜,以使这些去除的尘埃及时排出车间。
转件:
此工序主要起到待上线产品的转存作用,即产品在不同的传送带上转存,以提GX率。 此工序与治具 安装都用到传送带,其中传送带的控制操作面板可以启动、关闭传送的运行以及调节其速度,在传送带的末尾端设有光电传感器用以感测工件的到位,从而达到自动控制传送带的运转与停止。
上件:
是指将转件传送带上已安装好工件的治具取下后固定于传送链条的吊柱上的过程自动静电除尘: 为了保证涂装时工件表面的洁净度,特添加了此道工序,通过光电传感器来感测工件的到位,利用静电风枪再次去除工件表面的尘埃。
塑料喷涂加工塑料件表面喷涂/喷漆/喷塑工艺流程:退火除油消除静电、除尘喷涂烘干
1、退火:塑料成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理,消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下,即60℃,保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资,因此,可采用整面处理的技术,即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15~20min的处理即可。
2、除油:塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂,它会使涂料附着力变差,涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液,并用纯水Z后清洗干净,晾干或烘干。
3 、除电及除尘:塑料制品是绝缘体,表面电阻一般在1013Ω左右,易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难,采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。
4、喷涂:塑料涂层厚度为15~20μm,通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min,再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响。
5、烘干:涂完后可在室温下自干,也可在60℃条件下烘烤30min
空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流,流过喷枪喷嘴孔形成负压,负压使漆料从吸管吸入,经喷嘴喷出,形成漆雾,漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆,涂层细腻光滑;对于零部件的较隐蔽部件(如缝隙、凹凸),也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在50%~60%左右。
塑胶件表面喷涂原子灰或中涂底漆开裂
①原子灰层或中涂底漆层过厚,每层之间干燥时间不充分,使得原子灰层或中涂底漆层表面干燥而底层松软,导致原子灰层或中涂底漆层开裂。②原子灰或中涂底漆层与旧漆层之间的过渡区,即羽状边周围处理不充分,导致原子灰涂层结合不紧密而开裂,应使用600号砂纸以避免将溶剂带入下层的深刮层。③底漆中使用了不符合要求的稀释剂,导致底漆层不易干燥或过度收缩而开裂。
修正方法:彻底打磨开裂区,重新刮涂原子灰并喷涂底漆和面漆,注意涂层之间留出足够的干燥时间。
原子灰渗色
①原子灰中固化剂过多,固化剂中的氧化物漂白了颜料导致颜色不均匀。②原子灰质量较差。
修正方法:①使用质量好的原子灰,并参照原子灰的使用说明正确调配原子灰与固化剂的比例。②如果渗色现象已经发生,应打磨表面漆层并重新喷涂,情况严重时应打磨掉原子灰涂层并重新修补。