嘉定黄渡镇塑胶喷漆厂家

嘉定黄渡镇塑胶喷漆厂家普通空气喷涂又称气压喷涂，以喷枪为工具，其基本原理是：当一定压力的压缩空气从喷嘴的环形孔喷出时在喷嘴前形成负压涂料在气压作用下，通过ZX孔道被抽出，涂料与压缩空气相会后，分散成细小涂料颗粒，在被饰表面上形成漆膜。 
 喷枪是汽车空气喷涂的基础工具，其基本结构包含枪身、喷嘴套装、控制部件和其他附件等。的喷涂效果离不开喷枪的这些核心部件。

嘉定黄渡镇塑胶喷漆厂家喷嘴对整个前处理系统的运行有重大影响，喷嘴如果经常出现问题.将导致企业材料成本增加、能耗增加和工件质量下降。
为保证表面处理质量，我们要学会识别解决和避免喷嘴的失效能够帮助企业节约涂装前处理材料成本，避免能源浪费，减少设备损坏。
喷枪喷嘴问题识别
喷淋泵按其额定容量运行时，喷嘴的喷淋压力将随喷嘴孔径的扩大而降低。对于已损坏的喷嘴，即便喷嘴的实际流量超过其额定流量的30%，其雾化状态的改变也很难用肉眼识别出来。
方法是观察喷淋管路上的压力变化。对同一前处理系统中的不同喷嘴进行比较时，压力表的位置和精确度是至关重要的。通常压力表应放置在喷淋管路的前端。
判定喷淋管路上的压力变化时，应以完好喷嘴的喷淋压力为基准，通过实际压力与基准压力间的差异判别喷嘴是否存在问题。
? 由于很难用肉眼直接觉察到喷嘴的问题，所以首先必须重视喷嘴的选择。选择好合适的喷嘴后，还要有一整套完整的保养和更换计划。
1.定期检查喷嘴。包括定期清洗喷嘴和定期检查喷嘴外观是否有损害。一般前处理生产线中前几道工序(如预脱脂、脱脂)的喷嘴每班都要进行检查和清洗，后面工序喷嘴的检查和清洗的频次可以适当延长。
2.定期更换喷嘴。喷嘴的更换频次取决于其所处的环境、喷淋液的成分及喷嘴的材质。如果温度较高、喷淋液中含有杂质.则喷嘴更换的次数较相对频繁。
■ 导致喷嘴失效的原因
1.侵蚀 当高流速的液体经过喷嘴孔处金属表面时。就会对喷嘴孔产生侵蚀，造成喷嘴压力降低、喷雾状态变得无规律。喷嘴发生侵蚀的机率取决于液体的硬度、喷淋压力、所使用的化学材料种类及其用液体中的颗粒杂质也会使喷嘴受到严重侵蚀。
2. 意外损害 不正确的使用和不能及时进行保养是导致喷嘴意外损害的主要原因。尽管喷嘴口通常设计成内凹式.但扇形喷嘴的偏移结构却很容易受到损害。
3. 腐蚀 使用化学材料喷洗工件时，这些化学材料也会引起喷嘴材料的腐蚀。
4. 阻塞 化学材料和杂质在喷嘴内部或外部边缘的堆积会造成喷嘴的阻塞。这将影响喷嘴的喷雾形状。从而影响喷淋压力。
5.温度 喷嘴长时间在高温或异常温度下工作，会导致喷嘴因材料软化而损坏。

产品喷涂加工
（1）表面不洁，沾有油污、水分或污物。
（2）施工环境恶劣，温度过低、温差大、湿度大，漆膜受冷热作用而伸缩，引起龟裂。
（3）受外界温度影响，材质和漆膜收缩膨胀不一致。
（4）底层表面太光滑，底层打磨不充分或没打磨，如底层用聚酯漆，因为其硬度高，光泽好，手感好，打磨不充分，如同在玻璃上涂漆，自然导致层间附着差、剥离。
（5）底漆不配套或配套性差，如用聚酯漆打底，打磨不充分；用硝基打底而硝基漆未完全干透就使用含有强溶剂相对较多的中涂漆导致不明显咬底甚至面漆开裂；在受木械作用或温、湿度变化时里外层膨胀系数不同而导致开裂。
（6）底漆未干透就涂面漆，或*层面漆过厚，未经干透又复涂第二层面漆，使两个涂层伸缩不一致。
（7）水泥底层未经充分干燥，PH值过于（碱性过大）。
1、漆面下陷，修补的区域下陷，面漆表面形成“湖泊”形状的外观。
成因:（1）在喷涂多层油漆时，前一层漆面干燥得不够彻底。
（2）原子灰下陷，但喷涂低光泽的中涂底漆时不容易被发现，而喷涂高光泽的面漆时，漆面下陷的现象就出现了。
（3）短时间内喷涂了多层湿油漆，中涂底漆和面漆的层间静止时间不够长。
修正方法:（1）当漆膜下陷现象发生时，打磨至光滑表面然后重新喷涂。
（2）所有的原子灰层都应该完全干燥，特别是天气不好或气温低的时候。
（3）不要厚涂中涂底漆和面漆的湿漆膜，应按照要求控制层间静置时间。
（4）不要用吹风的方式干燥湿漆膜表面，因为这样可能导致只有表面干燥，而漆膜内部的溶剂未能完全挥发。